事前申込の、亀の瀬インフラツーリズムガイドツアーに参加。
昭和３７年から続く、対策工事の現場の一端を見ることが出来ます。
見晴らしの良い、あたらしい施設を出て、坂を下って、早速、排水トンネルの中へ。
上からもポタポタ水が落ちてくる、臨場感あるトンネル。こちらは最初の１号トンネル。
平成２０年の７号排水トンネルの工事中に、偶然、発見された、旧大阪鉄道亀瀬隧道。
この地区は、明治２５年の地すべりで、水平に３０ｍすべったため、トンネルの抗口すら不明のまま。それが、８０年の時を経て、当時のままの状態の部分が、発見されたというのだから驚き。
一旦真っ暗になったあと、プロジェクションマッピングが始まったのにも驚いたけどね。
明神山を降りて向かった先が、対岸にある亀の瀬地すべり歴史資料室。
先月にリニューアルオープンしたばかり。
目に付くフレーズが、「もう、すべらせない！！」
山の一部の特殊な地質が、地すべりの要因であるとか、その対策の方法とか、これまでの被害の歴史の資料が展示してあります。
そんなに崩れやすいのなら、そのままにしておいたら・・・それが大変なことに。
古代のように奈良盆地が湖に戻るかも・・・（資料室にはそこまでは謳われてなかったか・・）
で、ここの目玉は、事前申込制の、ガイドツアー。
奈良県の王寺町というところにある、明神山に。
標高３００ｍに満たない山で、気軽なハイキングコースで、道もちゃんと舗装済。表示は４０分とありますが、急いで３０分くらいでしょうか。
天気の良い日は、明石大橋も見えて、周囲一望と聞いてましたが、この黄砂。視界はだめです。
が、頂上の展望台のちょっと手前に、案内板があるところから、これから行く先が、よく見えます。
地すべり・・・とは穏やかじゃないですが、生駒山地と金剛山の間に谷にあたるところで、地形的にもずいぶんとキーになる場所。
天気がいいので、午前中に歩きをかけて、勉強時間を。
休日はカフェ難民必須なので、公園ベンチにて。
私は実務書にかじりつきですが、お隣はだいぶ高尚な読み物。感心する毎に、話しかけてくるので、お勉強にならないのと、勉強になるのと半々。
天気といい、気温といい、もしかして今年も今日くらい？
この頃、たいへんな話題だった件。
またずいぶんとお金が額が跳ね上がり・・・
ふと落語の「千両みかん」を思い出しました。
呉服屋の番頭さんも、若旦那が食べたみかんの残りが、計算上、三百両だと思うと、おもわず持って逃げたっていう・・・
今日は入学式か。
それにしても毎年同じように動いているはずですが、今日は通りすがりに満開の光景ばかり。
倉庫にいても、ちょうど目に入ったのが、田んぼ越しのはるか向こうの風景。お見事に満開で並んでます。めずらしいなあ。