5月 2014Monthly Archives

昨日から今日と、お見積りのご依頼をいただいてます。

今月来月の行事もあり、そしてジャズオーケストラのお客様からは８月の夏合宿の楽器運搬のお見積りも。

合宿ともなると、たいていは高速を使うルートになります。

お客様によって、現地での待合せあり、バスとできるだけ一緒の動きをご希望の場合ありと色々です。

さて、４月から高速道路料金も変わりました。

消費税分ということだけではなくて、ＥＴＣを利用した場合の割引額が大幅に変更になったのです。

業界としては、深夜割引が５０％から３０％へ縮小は大きいです。

時間帯などの条件によって各種の割引を、お見積りに反映させていただいていましたが、ほとんど適用できなくなってしまったのが残念ですね。

ご参考までに、トラックなど中型車以上は適用ではありませんが、乗用車の土日祝日の休日割引はあります。が、５０％引きは６月末までで、７月からは３０％引きです。

なんか３０％引きって中途半端ですよね。地方に出かけよう、というポジティブな気分をそぎますよね。アクアラインぐらいに徹底したらどうなんでしょう。どうせ期限が来たって無料道路にはならないんですから。

今日の虹。虹よりもこんな見渡せる場所のほうがめずらしがられそう。一応二重になってますが見えますか？

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今日は保護者として付き添い？（ただのカバン持ちかも）

専務さんが運行管理者試験。

えーと何年、いや何十年か前になりますか。私は確か、運行管理者試験制度が始まって最初の受験者だったはず。１期生みたいなものですね。

昔はある程度の実務経験によって、管理者になれた時代がありましたが、現在は、実務経験だけではダメで、無試験での資格取得には、年に１回ずつ、２種類の講習を受ける必要があるため、最低５年はかかるのです。

私の場合は、当時に、まだ実務経験の年数にまだ不足していたので、先に受験を選んだわけです。

当時と今では、難易度はさすがに変わっているようです。

どうだったでしょうか。

後は、すぐ近くの公園・・どころか皇居の東御苑内を散歩。

小さな子供さんにはいい環境ですね。

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海外での展示会に使用する備品の、空港への搬入のご相談。

当初、エアカーゴターミナルへの搬入と思っていたのですが、どうもお話を聞いていると、搬入場所が違います。

待ち合わせは、出発されるお客様のスタッフと直接お会いして引き渡しとなり、必然的に場所も、羽田の国際線ターミナルの出発ロビーに一番近いところとなりました。

つまり航空貨物としてでなく、海外に出発されるスタッフの人が、手分けして手荷物として持っていかれるようでした。

金額なども比較しながら手段を検討されたのだと思いますが、輸送需要もいろいろですね。

この国際線ターミナルがあるところは、もともと羽田で一番最初に出来たターミナルで、沖合展開から２０年。当初、１社の航空会社のみ残って、ガランとした駐車場跡やホテルが少々寂しかったですが、これから国際線もだいぶ賑やかになりそうです。

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夕方近くに、すぐ外でドーンと音がしました。音からしてイメージは浮かんだものの、念のため。

これはトラックの運転席部分、キャブと呼ばれる部分を点検のために、跳ね上げたところを、元に戻すときにする音。

逆に静かに下ろすと、ロックがかからないのです。

明日に担当する車両を、チェックしていたのですが、さすがにベテラン乗務員さん。

経験上、気をつけるべきところを入念に調べていました。

車というのは構造上、見てわかる部分と見てもわからない部分がありますが、その見てわかる部分を、見てわかる人になってプロですね。

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