さいたま市の川合運輸株式会社です

10月 2018Monthly Archives

いつ行くか?

北陸の帰路は、お約束の山越え。

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まあ、時期が時期なので、通ってみるしかないでしょ、ということで・・・

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これでもか、これでもかという絶景つづき。あまりの高度にかなり怖かったですが。

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さすがに見たことがないような景色。

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金沢21世紀美術館へ

雅な金沢へ。

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金沢21世紀美術館での搬入作業。

休館日だったように思いますが、入れるエリアもあるようで、館内には結構な人。

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開放感のある建築で、面白いオブジェも。

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駐車場もシェア

今月に入って、初めて予約制のパーキングを利用してみました。とりあえず2回ほど。

それぞれ運営会社は違うところで。

普段、そうそう必要に迫られる機会はないですが、駐車場所が確実に確保できるのであれば、車の方がベスト、という場合に。

もう結構前に何かで読んだ記憶はありますが、もう実際に利用できるところは多そうです。

今月初めに利用したところは、郊外の駅のすぐわきの月極駐車場の空き区画。

先日利用したのは、都内の高級住宅地の一軒家のカーポート。こちらなんかは、車をロックして歩いて道に出た時は、なんとも不思議な感覚。

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ハロウィンのイベントですね

所用で出かけた先も、にぎやか。

今日は車も、ニュータウンの商業施設へ。

ハロウィンのイベントですね。

場所が場所だけに、積卸しも限られています。

呼出がかかったら、即、指定場所へ、という段取り。

割合に停車車両が多い道路なので、少々心配でしたが・・・

本日も、皆様お疲れ様でした。

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倉庫もフル回転

平日の間に、倉庫の方には、あちこちから椅子やパネル、そして黒板なども。

予定通りだったり、予定外だったりもありましたが、連日到着して・・・

この週末に、現地へ。

場所は、都内の駅近くの学習塾。

場所柄、大きな車で一括は無理。2台で仲良く、搬入をよろしくお願いします。

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ひと安心

だいぶ遠方のお客様より・・

普段なら、弊社が首都圏が拠点である旨をご説明して、ということになるですが、なかなか車が見つからないようです。

一応、事情をご説明して、ご参考までの御見積を。

結果としては、なんとか地元の業者さんで手配が可能になったとのお話。

こちらとしても、ほっと安心した次第。

予定の日になかなか思うように、手配がつかないというのも落ち着かなくて大変ですよね。

長距離移動して、コンテストへ参加ですね。

ご丁寧に、お電話いただきありがとうございました。

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なんとか調整できました

このところは、さらに一日が早く・・・一瞬にして夜になってしまうような。

今週は連日、建物内ばかりです。

本日も皆様から、ご連絡を。お問い合わせありがとうございます。

来月も少々重なっておりまして、昨日はご返事を保留のお客様も。

今日になって、なんとか調整出来て、ご予約大丈夫です!と。

お客様も、とても嬉しそうなお声です。

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見上げるどころじゃなかった

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早朝の木々と題して、木々を見上げて・・、というブログ記事が、もう4年前。

木の枝を気にして・・・という内容でしたが、当時はまだ余裕があった。

あれから4年。すくすくと育ったのは生徒さんばかりではなかった・・・

今回、ある学校から帰ってきた担当者さんは、「木の枝がものすごく伸びていて、とても入れないですよ」

ここからでは難しいと言ったところ、今回はここからの建物に入れるので、どうしても入ってくださいと言われてしまったとか。

いくつかある入口でも、普段は使わないところなので、あまり気にしない場所になっているのかも。

次回は、事前にお願いしておかないとね。

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オイルでなくフルードか

昨日の続きなのですが・・・

資料の中で、「ブレーキ液の劣化」という項目が。

劣化とは、この場合、空気中の水分がブレーキ液の中に入ってしまい、沸点が低下。このことが、あの「ペーパーロック現象」を起こしやすくなるというもの。

ところが、私はあまり劣化という事に関しては、あまり気にしたことがなかったのです。

というのも、トラックの場合は、車検が1年(新車時以外)なので、普通は毎年交換だから。

もうひとつは、どうもブレーキ液というよりは、昔からブレーキオイルという言葉の方がなじんでいるのも一因かと・・・

一応オイルとは言わずに、ブレーキ液またはブレーキフルードが正解・・(でも、昔は確かにオイルとも言ってたなあ)

潤滑油と同じようなイメージがありますが、実際には、違うものですね。

車から抽出した試験から、2年程度でも劣化する場合もありえるようで。

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整備管理者研修

今日は整備管理者研修へ。

開始前に、テキストをパラパラと。

毎年度新しいテキストはトラックのみならず、バスやハイヤー・タクシーと共通なので、目立つのはバスの分野。そして大型トラックのタイヤ脱落など。

タクシーの分野では、時節柄、あのジャパンタクシーが出ています。LPGのハイブリットなんですね。走行距離と用途からは、さすがに理想的構成。

さて、トラック。

環境対応での構造変化や、全般的な使用年数上昇で、従来にはなかった事案も多く、結構な留意点が。

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