移動中にナビがやたらに違う路を案内。
そんなに混んでるのかなと。
畑の中にも、あちこち車が駐車してあったり、臨時駐車場の看板があったりしたので、なにかあるのだろうけど不明。
これからしばらくは、週末を中心に、交通規制にも中止しないとね。
川合 修Author Archives
もうじき
倉庫の中で、お客様が作業中。
一時的に、軒から荷物が外へ。
雨雲レーダからすると、1時間以内に接近中。
念の為、確認すると、すでに荷物は倉庫内と軒下に避難中。
雨雲レーダ見なくても、ちゃんとゴロゴロ教えてくれてますからね。
それにしても今日は、音だけ長かった。
こんどは突風
移動直前に、また局地的豪雨のアラーム。
外へ出たら、雨の直前に、一瞬歩けなくなるほどの強風。
温度の違う空気の塊ゆえか。
先月からずっとですから、もう暑さもいい加減飽きてきたような。
ところで１０年に一度、の意味がいまいち不明で、こんな環境は、１０年前も２０年前も一度もなかったように思えますが、記憶が消えたのかなあ。
忙しいときこそ
7月も後半へ。
これからしばらくは、最終的なスケジュールのご連絡を待つことが多くなり・・・
配車の準備も忙しくなります。
さて、こういう時こそ、普段のチェック事項も。
今日も、チェックで事前に対処。
細かいところで、いろいろなイレギュラーはあるもので。
今日は、そのイレギュラーの謎解きに時間がかかった一日。
色々影響受ける
夕方に、「きれいに虹が出てるよ。」と。
なんとなく、ホッとした気分にも。ただ、夜遅くの帰宅時に、また豪雨・・・
バイパスもだいぶ水がたまり、相当に視界が悪かったのは、結構な風の影響ですね。
今日は会計監査もあって、朝から時間に追われていたこともあって、午後になって目に入るニュースが、「飛行機で臨時便」。
新幹線止まってたんですね。
間断なく動いて当たり前・・とされるのが、交通・・・
なんとかなった
ゲリラ豪雨に戦々恐々としてましたら、ほんとに搬出時刻に合わせたの如く・・・
一時はどうなるかと。
結果的には、場所を変えて建物で回避できたり、ちょうど次の場所では、ほぼ雨があがっていたりと、綱渡り状態。
雨雲レーダーである程度の予測がつくものの、降り方がホント怖い。
荷台の造りは大丈夫
荷台内の仕様も、お客様の指定によって都度変わってくるので、今のような繁忙期は、準備もなかなか大変。
帰ってきた車に材料積んで・・・
たまに材料の不足があったり。
急遽用意したりして対応。この時期は、よくある話。
一日終われば
梅雨明けなのか・・
今日もすさまじい。
外気とエアコンの繰り返し。
駐車場もすごいし、搬入口も。荷台内もひときわ。湿度がものをいうか。
日々、練習試合の後みたい。
たぶんいい思い出になるだろう。
こんなに長かった
今日は倉庫に海上コンテナが入庫。
このところ、港への引取が多かったので、デバンニングは久々。
時間をずらして、20フィートと40フィートの2台分。
重量物なので、かなり慎重に。
それにしても、40フィートの奥行きって・・・
年々、もしかして長くなってる？