不要不急の・・
とは、言うものの、必要があって急ぐのであれば。
今回は、お客様の担当者さんが向かわれました。
ご安全に。
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スローな世界
なんか世の中、早送りの世界になって。
情報についていけてませんが、それはそれで。
こちらの仕事は、裏方もひとつひとつが地味で、どうしても手数が・・
まあ牧歌的な雰囲気を、想起しながら。
合間合間に
車の不具合も、部位や症状はさまざまで。
基本的なところは、ある程度は原因も予測できますが、実際の処置は工場で見てもらわないと進みません。
なので運用の合間を縫っての入庫に。
今日は確認してもらって、部品入庫後に、再度。
対応してもらえる工場があるので、できる話。
このあたりの事情も、昔と現在ではだいぶ様変わり。
検討が進まず
定期的に、車両の仕様についての検討を。
で、そのたびに、メーカーさんが設定しているラインナップの仕様と、こちらの希望するスペックが一致しないことが多々。
昔の車とは違って、カタログ付属の仕様の表も、記号と数字の羅列で、見方も複雑。何度見ても間違えそうで。
乗用車のグレード別の比較表とは、だいぶ違います。
冬期間の懸念
明日から、日本海側は雪が大変そうです。
この連休中は、影響を受ける運行はありませんが、この先、だんだん長距離運行も出てきますので、春までは気がかり。
この時期の首都圏の降雪も、予報が直前に変わるのが、いつものパターン。
どこへ行く
昨日にバイパスを走行中に、前を走るトレーラーの荷台に「！」。
深い丸みのある屋根。扉のない貫通路が見える断面。
道路で見る鉄道の車体は、異様にデカく見える。
あらら、まだ新しいと思っていたのが、もう解体か・・・
小田急のVSE。白いおしゃれなロマンスカーでしたね。
半分くらいにカットされた車体は、どこかで保存されるのかな。
うちの車のサイズでは、運ぶのは無理。
