車道の向こうの方に自転車・・・でもまっすぐこちらへ向かってくる・・・
片側2車線の広い道路。こちらをよけて右側の車線を通り過ぎて行ったのは、だいぶ高齢の男性。
声をかけましたが、聞こえないのか、スルー。
でも、考えてみると・・・自転車は車道を、を遵守していた?
たとえば、余裕のある歩道が両側にあるので、そちらだったら、反対向きでもなんの問題もなかった・・少し前ならば。
車道の向こうの方に自転車・・・でもまっすぐこちらへ向かってくる・・・
片側2車線の広い道路。こちらをよけて右側の車線を通り過ぎて行ったのは、だいぶ高齢の男性。
声をかけましたが、聞こえないのか、スルー。
でも、考えてみると・・・自転車は車道を、を遵守していた?
たとえば、余裕のある歩道が両側にあるので、そちらだったら、反対向きでもなんの問題もなかった・・少し前ならば。
7月もバタバタと始まっているうちに、七夕です。
しばらく天気がぐずついてますが、明日からは埼玉県も高校野球の開会式。
今週は、なんとか予定どおりの試合スケジュール・・かな、と思われる天気予報。
順延とか、ないよね。
雨の合間に、稼働の低い予備車を念のため充電。
手間がかかっても、いざというときのためには・・・
それにしても草の勢いが強くて、たちまち草刈りが必要か。
それに応じて、蚊も元気なこと。
先月は、創立記念日もあり、今月は決算月。
今年も繁忙期の始まりです。
連日お問い合わせいただいておりますが、後半から来月にかけて、コンクール時期のため、車両に空きがない状況です。
なにとぞご了承ください。
首都高5号線。先日驚いた箇所を逆に、当該の車両が走っていた下り線側を通過。
確かにカーブがきついが・・・
ガードレールの痕跡から、ストレートから直接当たったのではなくて、中間から後半部分。
曲がりきれなかった、という事か。それとも途中で操作を誤ったか・・・
先週は、続けて関西まで2往復。
新東名になってから、ずいぶんと変わったものだと。
まだ全通ではないですが。
その区間の御殿場までの峠道。旧上り線を使用した右ルート・左ルートがありますが、今回は、2回とも片方だけずいぶんと渋滞。
たまたま1回めは渋滞・・、2回目は渋滞なしで。
ときどき隣り合う、2ルートで、渋滞側は精神的にこたえる。