まだ4月はじめと少々油断していたところ・・
今月後半はすでに連休。
なので、5月の連休後半まで、たちまち配車の調整に汗・・
数日前には、尿素水やラップの受注制限の予告も。
おそらく、これは本当に不足というよりも、一時的な買い占めを防ぐ意味もあるのかなと。
少しでもそのような動きがあると、短期的にすぐ在庫が・・と。
たまたま続けて、普段とは違う給油場所での給油が続いており・・
こちらも、最近はセルフではない、トラックが入るフルサービスのところに入る機会が続いてます。
今日は、実習生という名札をつけた人が、指導役の人からつきっきりで訓練中。懇切丁寧に教わってました。
春らしいですな。
パーキングチケットの貨物車区分のみならず、場所によっては、積卸し専用区分が。
で、道幅は広くない道路で、その区分の左の歩道との間に、自転車用の通行帯。
実に狭い・・・
自転車は、そこを通らずに、トラックをよけて、その右の車道部分を。
実に危ない・・・
道路の渋滞が目立つ一日。
倉庫に納品に来る業者さんも、圏央道が全く動かないと。
そういえば、渋滞情報が際立ってました。
まだ春休み最後の週末に向けて、出かける車が多いのかなとも思いましたが、多くは故障車・事故渋滞だったかも。
そういえば、昨日は路肩でもうもうと白煙があがっている車が・・・
さて、今日が桜が一番いいかも。
こちらは入学式関連の行事の輸送。帰路には武蔵野らしい風景を眺めながら。
風と雨という、積卸しには悩ましい日。
ホントにずぶ濡れになるときもあれば、たまたま無難に、という2通り。
今日はどっちでしょう。
結果は、かろうじて無難に。
お客様のチームワークが良かったんだと思います。
年度末の日、完了です。
年度末ということもあって、配車もいちばん混み合う一日。
午前と午後の移動に少々時間が押したり。
今日あたりが一番きつい行程だったか。
あれこれあっても、冷静に対処しませんと、安全が確保できません。
そのあたりは経験の積み重ね。