休憩室では、誰かさんが少々お怒り？
「ガソリンが早速値上がり・・今、仕入れたんじゃないのに・・」
確かに。
なんかねえ。そもそも昨年末にガソリン、この春は軽油の減税だったはずで、このタイミングかあ。
こちらは、当時から経緯を見てますからね。もう昔になる、軽油引取税のそもそもの始まりを思い出して、ほんとやりきれない。
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もう１車線
以前よりも車道を走る自転車が目立つように。
道路の仕様もさまざまなので、一概には言えませんが・・・
安全を考えたら、片側２車線の道路であれば、１車線は自転車、残りが車にならないと危ないレベル。
振り回される
今日はまだ２月だよね、と思わず確認してしまうような。
さすがにこれだけ風が吹くと、目が・・
気温も乱高下するようで。
乱高下といえば・・・
共同購入の形にしている燃料費が上がるとの話。
税金の話に合わせてきたのか・・
でも、その向こうに、どう考えてもただごとでは済まない状況になってます。
行き場のない悩み
協会から、注意喚起のメール。
高速道路のバス停留所にトラックを停めるなと。
それは確かに問題ですね。
サービスエリアやパーキングエリアには、入口にも出口にも大型トラックがあふれているのは、つい最近も相変わらずなのは見てますが・・
停留所に停めているのは、見てなかったなあ。
高速道路外に、停めるところがないのが、元の話ですが。
混み合い
２月も２０日。別に２０日だから、とうわけではないのですが、締め切りが重なって、大変な日程（と、時間）。
そして突発的な用事も発生して、さらに時間が・・
で、２０日ということで、これは五十日なので、道路はめちゃ混み。
遅めの締め切りは、先程完了。
手際いい
午後から夕方の時間帯に、倉庫では積込作業。
道路の条件もあるので、大きい車ではNGということで、2トンロング車に、満載。
積む順序なども、何通りかありますが、そこは阿吽の呼吸で、進んでいきます。
今日は、夜まで、帰着した車の卸し作業に、翌日分の荷台仕様のチェンジ、引取品の分別から、木枠解体など、かなり目まぐるしく・・・
さて、終わってみると・・・ベテラン勢での作業。ずいぶんと手際よく進んだと。