明日から、日本海側は雪が大変そうです。
この連休中は、影響を受ける運行はありませんが、この先、だんだん長距離運行も出てきますので、春までは気がかり。
この時期の首都圏の降雪も、予報が直前に変わるのが、いつものパターン。
明日から、日本海側は雪が大変そうです。
この連休中は、影響を受ける運行はありませんが、この先、だんだん長距離運行も出てきますので、春までは気がかり。
この時期の首都圏の降雪も、予報が直前に変わるのが、いつものパターン。
昨日にバイパスを走行中に、前を走るトレーラーの荷台に「!」。
深い丸みのある屋根。扉のない貫通路が見える断面。
道路で見る鉄道の車体は、異様にデカく見える。
あらら、まだ新しいと思っていたのが、もう解体か・・・
小田急のVSE。白いおしゃれなロマンスカーでしたね。
半分くらいにカットされた車体は、どこかで保存されるのかな。
うちの車のサイズでは、運ぶのは無理。
年明けの4日。
初荷の前日の準備に、別途の追加作業。
Gマークの更新。
気温が低い上に、ずっと日陰にあった車体が冷えすぎていて、バーナー使ってもうまく剥がれずに・・・
初日からだいぶ時間延長の一コマ。
年始から本日までが、予定が重なっておりまして、お問い合わせの回答が遅れております。
年明けからのお問い合わせにつきましては、明日に回答させていただきます。
よろしくお願い申し上げます。
普段どおりが始まってますので、連日普通に色々発生しますので、つられて仕事も滞りがち。
結局、4日から連日、予定時間をだいぶオーバー。
どうも感覚的には、今日が7日くらいに思えて、カレンダーを見返すことが何回か。
今日は、トラックのディーラーさんがお見えになり、恒例のご挨拶を。
新年らしさもだんだん貴重な感じに。
今日から通常稼働です。
今年は、普段より休みの日数が多い年末年始に。
そして、休みが、ほとんど揃っていたのもめずらしい。業種柄、たぶん初めてかと。
で、何事もなかったかのように、平常運転。