今日は朝一番で、学校での積込。
目的地のホールは、近くなんですが、スケジュールの関係で午後になってからの搬入。
午前中は車庫でしばし積置。
途中雨が降ったりしましたが、一旦雲が途切れると、それなりに日差しが・・・
日中の積置は、ちょっと気になるので、途中で、ベルト固定などの確認がてらに、荷台内の温度はどうだろうと。
思ったよりも、温度は低めで、問題なし。
まだこの時期だから、真夏とは状況が違います。
一日前倒しで
平日の中でも、やはり金曜日は、配車も混み合い。
なので、最近は特に、木曜日に週末の準備。
指示書や案内図などの資料の確認に、荷台の仕様のチェック。
積む荷物の確認なども含めて、時間決めて進めないと・・・
来月になっちゃうの
近々、倉庫に入庫予定の海上コンテナ。
まだ港に着く前ですが、なんと今月中は、ドレージといって、海上コンテナを載っけてくる、トレーラーが手配できないそうで・・・
先に押さえれれてしまっているらしく・・・
今月も一応、まだ前半ですからね。
こちらの関係も、ほんとこの数年間は不安定。
潤滑油と呼ぶ
メーカー系列のディーラーさんで、車両を持ち込んでの各種オイル類の交換作業。
もともと、最近は予約をいれるのが大変なところ、オイル類・・ということもあって、結構狭き門となって・・・
なんでこんなことになった？
中世の延長線か。
繰り返し教訓に
バスが学校の植え込みに・・・という記事に、「！」でしたが、少々内容は違っていて・・
専務がよく知っている場所だったので、一応、場所を。
バスのドアが開いている。反対側の側面のトランクが開いていて荷物が見える。そして、ストリートビューの画面からは、ホテルのバス用駐車場らしく、道路に向かってやや下りの傾斜があるように見える・・・
ここまでは確認できますが、バスのブレーキロックの詳しい構造は不明なので、これ以上の推測は無理。
それよりは、おそらくは動き出した車を止めようとしたので、植え込みとの間に挟まれてしまったようですが（大事には至っていないようなので、不幸中の幸い）、物理的に無理でも、どうしてもとっさにとってしまう行動に注目。
弊社でも、支えきれない荷物を受けてしまって・・という事例あり。こちらも最悪の事態は免れたが、常に意識しなければならない教訓です。