午後から夕方の時間帯に、倉庫では積込作業。
道路の条件もあるので、大きい車ではNGということで、2トンロング車に、満載。
積む順序なども、何通りかありますが、そこは阿吽の呼吸で、進んでいきます。
今日は、夜まで、帰着した車の卸し作業に、翌日分の荷台仕様のチェンジ、引取品の分別から、木枠解体など、かなり目まぐるしく・・・
さて、終わってみると・・・ベテラン勢での作業。ずいぶんと手際よく進んだと。
お届け完了
久しぶりに北陸方面へ。ハープのお届け。
先月にご相談いただいていて、お客様側で積雪を考慮してこの時期に。
昨日は峠が少しだけ雪で、あとは雨。
街なかにはほとんど雪も残っていませんが、この間までは車も出せないくらいだったと。
時期がずれていたら・・・
いろんなものが
中学校さんの合同練習に。
ひととおりの楽器を積んだ後で、日用品、というか、食器類に近いものがあとから・・
転がったりしないように、毛布で周りを包んで保護。
それにしても、どういう風に使うのか、不明。
音が出す、というよりも、なにかのトレーニング？
１週間でずいぶんと
２月も中旬。
関東だと、２月あたりが雪に注意、というイメージですが、予報の気温は高め。
しばらく、あちこち長距離運行もあるので、とりあえず安堵している次第。
１週間で、ずいぶんと変わるものですね。
ところで・・・
埼玉でもクマ情報の時代ですが、今どきのクマは冬眠しないの？
上尾で作るんだ
いすゞの大型トラックと、UDトラックスの大型トラックが、車台を共通化すると。
で、いすゞの大型トラックも、藤沢から移して、UDトラックスの上尾工場で組み立てられるようになるのだと。
おお、そうなりますか。時代は変わるものだと。
ちなみに、うちは大型車はないので、直接は関係ないので別世界の話。
ちなみに、以前にUDトラックスのテストコースで、大型車を試乗しましたが、こちらも別世界、というか別天地という感覚。
いずれにしても乗る人は、ご安全に。
誰のもの
風光明媚な海岸への帰り道。
風光明媚とは言っても、すぐのとんぼ返りです。
見えないけど、海は左側。あれっ、右側には湖？こんなところにあったけ？
と思ったら、そこは広大な土地に、パネルが敷きつめられてました・・・
もういいかげん、終わる？
あんたはネット
日々、精一杯でございます。
海外のことは、わからないものの、普段の生活を考えれば、今はまだましというふうには思います。
それでも、駅の一角のパン屋さんで、パンを買ってきた専務が、開口一番、「もうパンは買われへんわ！」と・・
確かに値段を聞いて、おもわず聞き返したくらいで。
そこで、すかさず、「パンが買えないなら、ブリオッシュ・・」