さいたま市の川合運輸株式会社です

潤滑油と呼ぶ

メーカー系列のディーラーさんで、車両を持ち込んでの各種オイル類の交換作業。

もともと、最近は予約をいれるのが大変なところ、オイル類・・ということもあって、結構狭き門となって・・・

なんでこんなことになった?

中世の延長線か。

川合運輸の楽器輸送

繰り返し教訓に

バスが学校の植え込みに・・・という記事に、「!」でしたが、少々内容は違っていて・・

専務がよく知っている場所だったので、一応、場所を。

バスのドアが開いている。反対側の側面のトランクが開いていて荷物が見える。そして、ストリートビューの画面からは、ホテルのバス用駐車場らしく、道路に向かってやや下りの傾斜があるように見える・・・

ここまでは確認できますが、バスのブレーキロックの詳しい構造は不明なので、これ以上の推測は無理。

それよりは、おそらくは動き出した車を止めようとしたので、植え込みとの間に挟まれてしまったようですが(大事には至っていないようなので、不幸中の幸い)、物理的に無理でも、どうしてもとっさにとってしまう行動に注目。

弊社でも、支えきれない荷物を受けてしまって・・という事例あり。こちらも最悪の事態は免れたが、常に意識しなければならない教訓です。

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業務は無事推移

あまり強い風でなかったのですが、それは台風。

今日は朝からの作業では、地味に傘が飛んでいき、ほんの少しの屋内と車両の間を何往復しただけで、ずぶ濡れ。

道路も一部冠水気味。

一部の運行は、やはりキャンセルになりましたが、運行や作業に支障はなく推移。

予想していたよりは、降雨は長引きましたが、明るい夕方はその分、田んぼが光って昨今のアニメ作画風。

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明日の運行

今回の台風は、雨に注意ですか。

関東は朝から、日中あたりがピークと見込んでます。

車の動きについては、平常通りのところと、様子見で一部変更が発生するかも、という状況です。

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効率良さそう

新都心駅付近の道路で停車中、たまたますぐ脇の線路から、タンク車をずらりとつなげた貨物列車が、静かに出発。

まあ、見慣れた光景ではありますが、一両の機関車がいとも簡単に。

普通は、いちいち感心するような場面ではないでしょうが・・・道路輸送に置き換えれば、貨車1台を、1台のトラックなりトラクタが動かしているわけで。

つい先日も、夜間の高速のSAと、SA前後の路肩の様子を見ているものですから。

抵抗の少ない、効率の良いシステムだったのに。

転がり抵抗は少ないのに、大正時代からなにかと別の抵抗が多かったということか。

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バテないように

5月でこの連日の暑さ。時間待ちしているだけでも、バテそうですが。

この夏はどうやって乗り切ろうかなどと。西瓜ですかね。

明日からの6月は、週末を中心にすでに車の空きなしで、少々緊張状態。

早速、台風までお見えになるみたいで、なんとかやり過ごしたいもの。

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目まぐるしい

仕事の内容に合わせて、荷台の仕様を変更。

棚を付けたり、外したり。

付けてあるところに、更に延長して増やしたり。

たまに、色々重なって、材料が足りないから、困ったな~。

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実に綺麗な

今月の平日の稼働も無事完了。あとは週末の動きです。

今日も、予定が直前に変更続きで、朝から夜まで作業続きです。さすがに日中は、この気温なので大変でしたが、夕方からは一服。

昨日のとおり、世の中の動きについていってませんが、日々、ご依頼事項を懸命にこなしております。

帰り道には、夕焼けに遠くの山々のシルエットを眺めながら、なんとも爽やかです。

なんとも綺麗な光景だと。

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来月からは

連休明けから始まって、月末が土日なので、時間に追われまくりの週です。

来月からは、3か月くらい、日によって、配車もすでに満杯状態。これからの期間、配車と人員のやりくりが大変です。

さて世の中の動きについていけてませんが、直近のニュースはインパクトあって、なんだあ??

少したったら、なんとAIが絡んでいたと・・

で、その裏にはなにがある、とか、色々詮索が始まってますが。

まあ、80年いわば騙されてきたんだから、今更とも。今のことより、120年くらい遡って勉強しないといけないか。

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深夜帯にさしかかり

時間の関係もあって、途中のバトンタッチも増えてきてます。

今日も、N氏とドッキング。

こちらは遅番担当で。

最近、夜間飛行ならぬ、夜間運行多い。

さて、待ち合わせ場所は・・・慣れたところが定番。

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