外の作業と、中の作業掛け持ちで。
外での作業を片付けるのは、時間・・というよりも、暗くなる前に。
なので、時々屋外の明るさを見ながら・・・
荷物の間から、見える外の景色が・・・おっと紫・・
こんな色だっけ？
規制緩和
今から思えば、なんだったんだろうと。
当時にしてみれば、実に厳しい規制がなくなるんだと、内心歓迎した向きもあります。その後どこに向かうかとは知らずに。
ずっと印象に残っているのは、ある場所で、この件を解説した集まり。壇上で説明にあたっていた年配の人が、「・・要するに、これは外圧です。」
それ以降、ぱったりと認可運賃もなくなり、協会からして、「業界に対して運賃を先導するなんて、そんな権限はありません。」と。
つまりは１８０度物事が変わっていきました。その規制緩和が平成２年。昭和３０年前後の、あの日から、３５年の後のことです。
外圧にそんなに弱いのか、ということだけ残っていましたが、最近になってようやく、腑に落ちることが。
戦後１０年経つかどうかの時期の、浦和駅でのシーン。それから３５年後に、規制緩和の解説を、「ふーん」とのんきに聞いていた私。
８０年も近く、あまり本当の姿を知らされずに来たのだと。
時を巻き戻せば
当時の話は、そこまで。
それまでの詳しい話も、その後の経緯も聞いていないのですが、なぜか父はその場面だけ話をしたのです。
で、普段使う駅ですから、ちょっとホームの椅子に座ったりすると、その話を思い出します。
二人はもちろんこの世にいないし、その話を知っているのも自分くらい。でも、同じ場所で時を巻き戻せば、ホントにそんな事があったんだなと。
不思議な気もする・・・という位に、その後世の中が変わり、業界も変わりましたが、その前に、規制緩和という節目がありました。
昭和３０年頃
昭和３０年前後の、のどかな浦和駅のホーム。
ホームには、５０歳代と２０台半ばの二人。
椅子に座って、しょんぼりとした父親の様子を気遣う、息子。
約６７年前の私の祖父と父。
あまりに気落ちした感じで、列車に飛び込みやしないかと心配したと言います。
行った先は、当時浦和にあった、東京運輸局の浦和支所。埼玉でも当時は、東京運輸局の管轄。
今現在とは大違い。自動車運送事業は、許可ではなく、免許制。基本的には駄目なものを、文字通り特別に免じて許すというスタンス。
その日も何回目かになるが、書き方の違いか何かを指摘されて、返されたのだとか。
浦和駅のホームで
今の浦和駅のホーム。３つの路線でホームも３つ。
また駅前の再開発が開始になったので、これが完成すると昔の面影はすべてなくなるか・・・もっとも伊勢丹コルソも年代物になってきたが・・
さて、線路が高架になる前は、思い出せるか。駅の建物の上を、当時貨物線だった新宿湘南ラインの線路が上を通って・・・階段で下に降りて地下道が2箇所。1箇所の通路は東口には通じていない。
その時代の駅は、昭和４０年代。
ちなみに、日中は京浜東北線だけは停まるが、原則、東北線高崎線は特急、急行はもちろん、普通電車も通過していて、ホームの階段にはチェーンみたいなものがかかっていた！（あっ、もちろん東北新幹線はまだ２０年くらい先）
さて、これからのちょっとしたお話。時代は、それからもっとさかのぼります。
当時は、まだ京浜東北線として別の線になる前。駅には線路が３本のみ。そんな時代のホームでの一コマ。
牧歌的だった
昭和３０年代、というと、トラック輸送が飛躍的に増えていったのが昭和４０年代なので、それより前。
自動車による貨物輸送の初期からとなれば、これはさすがにダイナミックな変化を。
昔が牧歌的、といっても伝わりにくいか。
わかり易い例・・たとえば、高速道路がない時代、というのは？
国道１６号がひろい砂利道だった、というのは、どう？
今も現役最古参の証言。昔は道路はほとんど車が通らない遊び場・・・
この間の変化
昨日で６１年。長いですね。私よりも年上。
それにしても、この間の時代の変化のすごいこと。
でも、１０年って、ついこの間。２０年だって、まあこの前。
その割には、じゃあ６０年前の様子ときたら・・・
汽車が電車になったという、物自体の変化じゃなくて、どういったらいいか・・・要するに価値観とでも・・その変化がすごい。
若い人には想像のつかないことばかりだろうね。
１９６１年
ちょい懐かしいの、大宮商工会館が1961年竣工だったと知り、そういえば・・・
同じ年は、前川國男の東京文化会館、そしてアントニン・レーモンドの群馬音楽センターも良い建物ですね。
で、1961年は、弊社の会社としての創立年で、本日で満６１年。
ありがとうございます。長年のご愛顧に、お客様に感謝です。
ちょっと懐かしい
大宮駅近くの新しいホール。
「RaiBoC Hall」に「レイボックホール」がついて、さらに（市民会館おおみや）と長い表記になっていますが、全部で正式名称？
先月くらいから、こちらへの搬入も。
始まったばかりなので、今日は、搬入ルートなどの引き継ぎも。
前の市民会館おおみやも、だいぶ歴史が・・５２年くらいのようですね。
でも、私は、線路の反対側にあった、大宮商工会館が、ちょっと懐かしい。
こちらは西口の再開発で、80年代はじめには姿を消したようですが、建築はどのくらい？
調べたら、1961年落成だったようで。・・1961年、昭和36年ですか・・・
鋭い人
ようやく検診車の続報が。
やはり扉の異常を示すランプが点いて、走行中に後ろに確認しに行ってのことのようですね。
最初の報道記事では内容はさっぱりですが・・・「検診車の画像から後部のドアが、片開きなので、恐らくは外開き。走行中に操作すると、かなり危険」という旨の読者のコメントがありました。
観察眼がするどいですね。こういう人は、短い時間に潜んだリスクを察知できるのでしょう。
あらためて車の画像を見ると、前面は完全に大型トラックの顔。昔はバスがベースだったようにも。構造のことはわかりません。自分が検診受ける際は、早く逃げたくて、ほとんど余計なところは目にはいません。