うーん、こうなったら・・・
安倍晴明に来てもらって、結界をはってもらいたい・・
みんなもそう言ってるし。
ん？違うの？
アベのせい・・？
川合 修Author Archives
帰ってくるなり
研修旅行から帰ってきた専務から、たちまちクイズみたいに・・・
ちなみに、全く雪がなかったという日本海側。
「ファスナーの始まりの用途は？」
ご存知、超有名企業の工場見学もあったようで・・・
その話、絶対聞いたことあるはず・・・なんだっけ・・思い出せない・
くーっ、どうしても思い出せない・・・
寒い中お疲れさまでした！
風の強い日。
今日は遅めの時間帯担当は、ベテランT氏。
「寒いですー！」。
「でも、待機中は建物内なので、助かります！」
今日は、シャッターもあるところでしたね。
本日も遅くまでお疲れさまでした！
予防徹底
協会を通じて、国土交通省からの要請。
感染拡大の防止に向けて、適切な対策を・・・
今日は企業のお客様からも連絡が。
さて、マスクもなかなか入手が困難に。業務用には全く・・
とりあえずの在庫がこころもとない。
戦々恐々？
めずらしく霞が関の官公庁に。
職員の人は、全員マスクしていますが、界隈では半々くらい？
洗面所では、普段より念入りに手洗いしている感じも。
なんだかんだで４週経ちました。
情報色々、見解真反対などなど。
夜間のサービスエリア
業界内では、今年の輸送需要に関していろいろ話題になっていますが・・・
夜間の高速道路の、サービスエリア・パーキングエリアの、中型・大型車の駐車状況は、依然として変わっていないようで。
仮眠をともなう運行の場合、あらかじめ２つ位の候補を考えて、駐車できるかどうか、ほんとにわからないと。
こればかりは当面、変わらずか・・・
道路事情によって
運ぶ量が決まっていても、道路事情によって車両の大きさを変える必要も。
２トン車は、道路の規制がなければ、たいていの場合は大丈夫ですが、４トン車になると・・・
付近までは大丈夫だけれど、積卸場所までは、狭い、すれ違いができない、曲がり角があったり、などなど。
あとは、普段はかならず駐車車両が障害となって、曲がれない・・・なんてことも。
それに応じて、場合によっては、長さの短めの車両や、幅の狭い車両の方で配車したりと。
なので条件のないところは、積載量に合わせてのびのびと。
おとぎの国
かまくらは、あくまで子供が主役で、水神様をお祀りする役目。
子どもたちが水神様と出会う場所でした。
見物のお客さんが引けるまで、粘って薄暗くなる頃に、横手の街なかから離れた、木戸五郎兵衛村の会場。
おお、まさしく童話の世界ですね。
これがホントのクールジャパン。
横手のかまくら
こんな季節には、南、ではなくて北に来ました。
秋田県・横手のかまくら。
子供のときには、ずいぶんと本なんかで見たものです。
名前の由来もいくつかありますが、それよりなぜそのような風習ができたのかに興味が。
ただ、これもいろいろな変遷があって、面白いものです。
雪がない今年は大変だったようで、雪でなく雨が・・・
