３月１５日は、カエサルが暗殺された日、だそうですが、さすがに日本では、あまり言われないですね。
などという私も、ようやく何年か前に、塩野七生さんの「ローマ人の物語」を読み終えたくらい。
暗殺されて、カエサルの巻を読み終えたのが、たまたま３月１５日だったので、覚えました。
それにしても面白い人だったんですね。
文才というか、言葉が面白いと思いますが、私がとても驚いたのがつぎの言葉。
「人は自分が見たいと思うことしか見ない」
さりげないですが、すごい言葉で、あらゆることに当てはまります。
都合よく勝手に目に蓋をしてしまうことが、いかに多いことか。
仕事についた頃、私より上の世代の人が、みんな、「ユーディー」（というか、実際には「ユーデー」）と呼んでいるのを少々不思議に思っていました。
聞いても、「前からそう言っている」としか返ってこないような。
私の感覚では、そのまま「日産ディーゼル」とか「ニッサン」と言っていました。「日デ」と呼んでいる人もいましたね。
ただ、トラックには、塗装が古くなっても、ひときわ目立つ赤いマークが、無言でその名前をアッピールしていました。
割合最近に、若い営業マンの人から説明してもらっていて、おそらくは、「そうだったんですか、なるほど」などと応えていたはずですが、頭には入らなかったようです。
当時、クライスラーにも供給した、エンジンの名称「Uniflow Scavenging Diesel Engine」の頭文字から商標になって、その定評のある良いエンジンを載せていますよ、という誇らしいマークだったんですね。
こんどこそ、「なるほど」。
先日おじゃました、UD Experience Center。
専務が、スター・ウォーズみたい、と騒いでいた、コンセプトカー。
もうサイドミラーはありません。
私は、こちらに注目。
皆さんは、どちらに興味がありますか？
さて、ワッペンみたいな、このマーク。印象深いですね。
今日は急遽、予定を全部変更して、トラック荷台内の突貫工事。
またまた、ラッシングレール増設です。
あるお客様の輸送が、一昨日になって、予定外の内容であることが判明。一晩考慮して、車両を変更したうえで、この増設で対応することに。
このような造作工事も、昨年夏の作業以来。
さすがにドリルの歯を、鉄用から、ステンレス用に変えた途端に、比べ物にならないほどはかどるように。
道具は大事ですね。
だんだん作業にも慣れてきましたが、３人がかりで、なんとか夕方までに完了です。
ご苦労さまでした。
夏はスポットクーラーを置いて、今日はストーブを置いて・・・。
今週は、配車も難しい舵取りを。
お客様のご要望に、できるだけ沿うように、どの車両を使うか、どのような手順で積むか。
連日、遅くまでかかります。
さて、何日か前は、ずいぶんと暖かくなりましたが、また急に気温が下がりましたね。
一昨日は、合宿の楽器輸送にむかった車両からは、降雪の情報。
スキー場がある場所から戻った乗務員さんからは、「とにかく慎重にゆっくり下りてきました。」
当然のごとく雪のある場所、その時の状況による場所、いろいろありますからね。
というわけで、今週は雪や凍結の心配で、車両のやりくりに苦心です。
連日、搬出時刻まで待機の車。
ご苦労さまです。
待ち時間。
寒いのも、暑いのも大変ですね。エンジンは、かけられないですからね。
いまの位の季節なら、まだましですが、また寒さが。
さて、そろそろ出番の時間でしょうか？
シャッターの反対側が、賑やかになってきましたね。
安全作業、安全運転でよろしくお願いします。
上尾市にあるトラックメーカーの工場へ。
ＵＤトラックス株式会社上尾工場内の、UD Experience Centerの見学です。
普段はＳさんが、毎日のように納入作業でおじゃましている工場を、違った角度から。
そしてテストコースでの試乗会。
はじめて大型トラックを運転しました。最初で最後かも。
最新の大型車はなんとも進んでいますね。
サイドブレーキも、ほとんど指先操作。オートマチックも実にスムーズ。
さすがに、４段階の排気ブレーキには興味津々で。
テストコースとはいっても、直線で６０キロ、急カーブは３０キロの至って安全運転。
テスト車は自重１０トンで、荷台には１５トンの重量の荷物が積載してあるので、２５トンにもなるのですが、そのような感覚は、なかったのが一番印象深いです。
今日、お問い合わせいただいた、お客様から、「メールでないと申し込みはできませんか？」という、ご質問。
ホームページの表現が、少々わかりにくかったでしょうか。
もちろん、お電話、ファックスでも大丈夫でございます。
ホームページ右上の電話番号です。
日曜日にオーチャードホールで開催された、東京フィルの公開リハーサルへ。
久しぶりでしたが、１階の後列部分のみの開放で満席で少々驚き。
指揮は佐渡裕氏で、プレトークあり。
昨年に、オーストリアのトーンキュンストラー管弦楽団の、音楽監督に就任されて話題でしたね。
指揮という事だけでなく、監督ということから、３年間でどういう方向に持っていくかなどを決めなければならない、といった話も。
昔ウィーンでは、一番後ろに柵を隔てた、数百円の立見席に通いつめて、名だたる指揮者の演奏を聴いていたと。
それが今では指揮台へ。
なかなか昔も今も、座ることが出来ないのだと、場内の笑いを。
さすがお話も上手です。
この週末のお客様は、定期演奏会にリハーサル。
夜遅くまで、熱心な練習が続きます。
今月は、定期演奏会が一番多いシーズンですね。
本番まであと何日、という表示もだんだん目前。
皆様の演奏会のご成功を祈っております！