最近、縁石に乗り上げて立ち往生している車をよく見ます。
今日見かけたのは、上下の車線の真ん中の縁石を乗り上げている車。
その瞬間を見たわけではないので本当のところはわかりませんが、縁石をよくわかってなくてＵターンしようとしたのかな？という感じ。
運転者は高齢の方。
よく見るのはコンビニなどに入ろうとして、縁石になっているところへの乗り上げ。
前輪駆動だから、とりあえず乗り上げるまではいってしまうのでしょうか。ひとたびまたいでしまったら、もう前輪が浮く状態なので動かないですね。
後輪駆動だと違うのかどうか？
歩道の保護のために、ガードレールの代わりに縁石を高くして誘導する道路が多くなったことも原因かも。
昨日は、再びシステム開発会社さんとの打ち合わせ。
打ち合わせは、順調、というか、こちらが一方的に（特に専務が）しゃべり続けながらほぼ終了。失礼しました。
さて、あることをきっかけに、話題が側線に分岐。
昨年末にご夫婦で、青春１８切符で四国まで旅をしたのだそうです。
あくまで通して１８切符のみで。（硬派！）
私などは、何年か前に使ったときはワープと称して一部新幹線で距離稼いだりしましたが。
マニアとかオタクとかは無縁な方のお話は、とても新鮮。
普段、ご夫婦で同じ仕事をしているので、動く車窓を見ながら過ごす時間はとても貴重だったというお話。
そもそも最初にご主人が、一人で瀬戸大橋を渡るときの夕日のシルエットが最高で、次の旅に奥様を一緒に誘ったのだそうです。
それで、やはり各駅停車がいいんだ、などと盛り上がりましたが、本題から脱線しないように、そこそこに停車したというお話でした。
都内で打ち合わせの帰り、電車は事故の影響で折り返し運転など。
案内放送がガンガン繰り返し放送されますが、早口ではっきりしないし、けたたましすぎて聞き取れません。
自動の音声に、マイクで二人の人がときどき重なるし、それも途中で突然、業務連絡も混ざるのでなおさら。
駅員さんも必死なのはわかりますが。
このようなときは、女性がきっちりアナウンスしたら？
専務が、百貨店のエレベーターのボタンのある側に立っていたら、別の階で入ってきた年配女性に、「はい、１階！」と、行き先階を告げられたのだそうです。
言われたとおり、１階のボタンを押したものの、なんでかな？と。
もしかして、エレベーターガールに間違われた！？
これは面白かった話。
さて、専務が百貨店のエレベーターで行き先階を告げられているころ、私は、平和島近くの、ある倉庫内のエレベーターのボタンと格闘。
荷物用エレベーターは、場所によってルールがまちまちで、わけわかりません。おまけに人が乗るには自己責任で、などと張り紙！
こっちは面白くない話。
自動車をとりまく環境も、これから大きく変化が起こりそうです。
自動運転のタクシーも限定的な場所ながら、完全に無人が前提のようですね。
普通の車も、高速道路だけを対象とした実用化は、ほとんど目の前とか。
そうなると、ずいぶんと利用の仕方も変わってくるかも知れません。
タクシーと言えば、海外ではＵｂｅｒで大騒ぎですが、日本では規制の関係で同じにはいかないです。ただ、現状のサービスに不満というのは底辺にあるでしょう。
変化がさらに早くなる世の中ですが、サービスという原点を忘れずにと、あらためて思います。
今週はベテランＩ氏が事故防止セミナーに参加。
普段の仕事でも搬入に行く施設ですが、今回はセミナー。
週末会えなかったので、こんど感想聴きますね。
あと、全体ミーティングでもよろしくお願いします。
お疲れ様でした。
昨日の夕方。
いつも通る橋の対向車線がかなり渋滞していて、パトカーが事故処理。 大きな事故ではなく、どうも乗用車の追突のようです。
あとで、ホームセンターに部材を買いに行くときは、大きく迂回。 で、その帰りの同じく迂回した道路で、こちらの車線が今度は渋滞。
しばらく進むと、別の橋の途中の右側車線で同じく乗用車の追突事故。 事故直後のようです。
なんで、追突？ この間の話の、スマホ？ 原因はわからないですけどね。
一応どちらも橋で坂になっているところでした。
