今日は朝から、様々なお問合せなどが重なり、だいぶ予定を変更して、ほとんど外には出ずに夜まで対応させいただきました。
新年度ということもあって、新しいお客様、そして担当が変わられたお客様など。
見積にしても、メールやPDF、そしてファックスご希望とさまざまです。
そして、今日は複数の新しいお客様に、お褒めのお言葉を頂きました。
少々恐縮なのですが、素直に嬉しいものです。温かいお言葉感謝申し上げます。
ご期待に添えるよう、メンバー全員頑張ってまいります!
今日は朝から、様々なお問合せなどが重なり、だいぶ予定を変更して、ほとんど外には出ずに夜まで対応させいただきました。
新年度ということもあって、新しいお客様、そして担当が変わられたお客様など。
見積にしても、メールやPDF、そしてファックスご希望とさまざまです。
そして、今日は複数の新しいお客様に、お褒めのお言葉を頂きました。
少々恐縮なのですが、素直に嬉しいものです。温かいお言葉感謝申し上げます。
ご期待に添えるよう、メンバー全員頑張ってまいります!
かなり混乱した3月を過ぎ4月に入って、やはり物流も変化しました。
わかりやすいところでは渋滞表示に歴然と差が出ました。
朝夕も渋滞は慢性的として、午後の夕方前の時刻に、首都高の渋滞表示がすべて消えた時間帯があったのです。全部のラインが白色。
最初は何かの間違いか、と思いましたが、翌日も同じ。夕方になってある程度渋滞は始まりますが、程度が違います。
ただ、首都高の渋滞というのは、実は交通量が数パーセント減少しただけでも解消される位微妙なものらしいです。
確かに山手通の地下を通る、中央環状線が整備されてきて、都心環状の渋滞も以前に比べればだいぶ良くなりました。
昔は、都内の渋滞の解消は、建物をすべてなくして、すべてを道路にしないと無理という説がありました。
道路を整備したりして渋滞が解消されると、眠っていた自動車が動くようになる。それで渋滞がまた増える。さらに整備して渋滞をなくす。より自動車が増える。また道路を増やす・・・。
この繰り返しで、最後にはすべてが道路にならないと無理という事らしいですが?!
いつも言うように問題多き業界ですが、昔からあまり変わらぬ要因の一つに、モラルを大事にしない業者さんが少なからず存在するという事があります。
引越のように、一般の人たちを対象とした分野については、二十年の間に、ある程度法的な整備もされて改善されてきました。
しかしながら、業者間のなかでは依然として根深いです。
これは昔から、限られた取引関係の中だけで成り立ってきたという事も背景にあるかもしれません。
一つに正確な情報を提供しない事。これがどれだけ現場に不都合をもたらすか。
一言で言うなら、誠実でないのです。
ただただ、自分たちは、お客様にも、業者さんへも、そして社内のメンバーへも誠実に対応するということ(当たり前なのですが)を続けるしかありません。
週末、4月になって初めて給油のためにガソリンスタンドへ。
道路脇の看板と、操作パネルの表示を見て、あらためて・・・。
思わずつぶやいた。
ご無体な!
・・・。
温暖化税も足されてます。
犬を飼ったことがある人なら、お分かりと思いますが、大きな犬でなくても、意に逆らって道路の真ん中とかで居座られると、結構力入れても動かない時があります。
昨日の皇居・乾通り参観。お行儀の良い日本人でも、さすがに、DJポリスの言うこともなかなか聞かなかったのが、道灌濠(どうかんぼり)の前。
「今のデジカメは1枚でもよく撮れてます。」「良く撮れても撮れなくても、1、2枚撮ったら先へ進んで下さい。」と、しきりに投降を呼びかけますが。
乾通りの中でも、唯一の良い眺め。
「もう一生見ることが出来ないかもしれないんだから」などと、そこかしこで聞こえます。なので、なかなか投降しません。
さすがに、ここからのしばしの眺めは都会の中心とは思われないですね。
とはいいながら、現地ではすごい状況で、景色もほとんど印象にないのですが、「意に逆らって」、何枚も撮ったのを後で見ると、まあまあ撮れてました。2枚で、どかなくてごめんなさい。
花見に縁遠いなどと書きましたが、遠いなら近づいてやれと、今日は朝から花見に出かけました。どこにしますか。
行くなと言われれば行きたくなる。入るなと言われれば入りたくなる。ということで、普段は入れない場所へ。
こんなに初日から報道されるとは思いませんでしたが、8日まで限定の皇居・乾通り一般公開です。
二十年以上前に普段入れる東御苑は行ったことがありますが、それ以来の皇居。そもそも乾通りは初公開だそうです。
想像をはるかに超える遠回りの整列。荷物チェックのテントと、ボディチェックのテントを通りすぎるまでが1時間半。乾通りも相当な混雑で、右から左へは、すり足状態でないと動けません。1時間弱の滞在、というか行進。
それにしても東京駅を降り立ったのが10時。終わって東京駅を出るのが13時。あれだけの人数の行列が粛々と、大きな混乱もなく済んでいるところに、結構感慨深い帰路でした。
さて、半日終わって、これから会社へ。今日はミーティングなのです。厳しそう。
早速、今月そして5月の連休にかけては、あちこちでいろいろな行事があり、そこで吹奏楽部さんが演奏される事も多いです。
一般の人が、とてもレベルの高い演奏に触れる良いチャンスです。
皆さん結構このような機会には足と止めて、演奏に聴き入っています。
屋外でのケースも多いようなので、あとは天気が良ければいいですね
今年の吹奏楽コンクールの日程が発表されました。
例年通り、7月後半から8月の初旬。地区や部門によって、分散していたり重なったり。
あくまで開催される日程ですから、それぞれの学校さんがどの日になるかは、6月頃まではわかりませんので、それまで落ち着きません。
来週は始業式。
いろいろな行事もあったりで、本当にコンクールの練習に集中される日はまだ先だとは思いますが、それでもあっという間なのでしょうね。
皆さん、今年も頑張ってください。
普段はあまりそのようなケースは少ないのですが、今日は機械を階段で2階へ上げる作業。
たとえば4人いれば、普通に持ち上げられる機械でも、階段となると、そうそう広い幅はありませんから、上と下でそれぞれ2人が並ぶことができない場合もあります。
今日の場合は2人だったり、4人だったり。やはり階段作業はきついですね。
もちろん危険も。気をつけないとそれこそ怪談になります。
一昨日も学校の階段を使っての作業。そういえば、先週も。
今日は入念にストレッチなどを事前に・・。
でも、練習室が4階とかにある、中学や高校の吹奏楽部の生徒さんは、楽器を運ぶたびに、1階まで、ティンパニだろうが、マリンバだろうが、チャイムまで全部おろしてるんですよね。これは大変です。エレベーターがあるところは、ほんのわずかなんです。