アレルギーは、もともと睡眠不足の時に、きつく出ていまいした。
このところ睡眠不足に加えて、寝ても途中で目が覚めてしまうことが多かったので余計にかも知れません。
それでも一昨日よりはだいぶ良くなりました。
今ぐらいの時期は、だいたい夜の１０時とか１１時位をすぎると、急にモードが変わったみたいに、くしゃみが立て続けにでたりするときがありますが、これぞまさしく交感神経と副交感神経の切り替わりの時と実感できます。
専務は、今日は熱まで出て病院行きでしたが、風邪のようです。
連日、あちこちで打ち合わせやら、お勉強やらが続いていましたので、疲労もあるかと思いますが、明日も朝からお勉強になってますが、大丈夫かな。
同じ日に強く発症したのに、私はそこまで行ってないのは、たぶん頭を使ってないからでしょう。
すみません。
昨日は朝から、週末の行事のスケジュールのご連絡など、元気の良い先生の声。
あとはゴールデンウィーク中の、行事のご連絡を電話やメールなどでさせていただいていましたが、あれ？ もう来週末から連休なの?
早！
そして、吹奏楽の皆さんのご予定は、すべて屋外。
爽やかな青空に、響き渡りますように！ 集まった方々の心にも響き渡ってほしいですね。
昨日は空気が爽やかと油断していたら、どうも昨晩遅くからアレルギー症状が激しくなりました。
時期は色々ですが、だいたいシーズンに１回必ずきます。
なので今日は朝から鼻水が、いわゆるダダ漏れ状態。
月半ばですが、どうも時間が押して打ち合わせができないでいたので、移動中の車内で急遽、報告会もどきになりました。
運転して、信号待ちで鼻をかんで、その間に相槌うって、水を飲んで、忙しかった。
空気が乾燥しているためか、朝は少々冷えていてもさわやかな感じでした。
先日、作業先の御宅においてあった薪ストーブ。どうしても気になってしまいます。
今日はたまたま、イギリスのハンターストーブ社製の薪ストーブの中を見る機会がありました。
こちらのストーブは、薪だけではなく、石炭も使用できる構造。ただ、おそらく日本で石炭を使用する人は限られそうですね。
石炭を使用する場合と、薪だけを使用する場合とで、内部の部品を少々取り替えることで対応できるのだそうです。
中から取り出していたギザギザのついた何本もの鉄製の部品。私にはラックレールに見えてしまうのですが、これはより、空気を通しやすくするためのものだとか。
さすがに石炭を燃やす場合は大量の空気が要るようです。
相当頑丈そうな薪ストーブですね。
今日は諸事情かさなって、明け方前から事務作業です。
途中移動時間をのぞいて続きましたので、夜になってさすがに疲労がたまってきました。
帰路、途中で運転を変わってもらって、ラジオをつけてしばらく、次の曲になった途端、「おおっ」。
モーツァルトのクラリネット五重奏でした。
実は、昨晩奥さんにすすめられて、吉田秀和氏の本を少しだけ読みましたが、その最初には、その五重奏ではなく、クラリネット協奏曲の解説。
でも、協奏曲の話の前段で、五重奏のことが語られていました。
というわけで、聴きながら疲れも吹き飛び、すっかり癒やされてしまいました。
今日は五重奏まででいいです。協奏曲までいったら泣いちゃいますからね。
ところで、この曲は寅さんの「男はつらいよ」でも使われたんでしたね。喫茶店でのシーンだったかな。
先週末は、演劇部の顧問の先生からのお電話。
春季高校演劇祭公演のための大道具の運搬です。
Ｍ氏の母校ですね。
４月のこの時期。新入生の人も部活動をそろそろ決めている頃でしょうか。
ところで、吹奏楽部も演劇部も、もちろん文化部になりますが、実のところ、体育会系と変わらない、体力勝負であることも共通しているのです。
３月から４月にかけての今年の引越しシーズンは、今でも話題になります。
今日は、引越ということではなく、一部の家具のみの移動。
前もって３月初旬にご相談いただいたお客様でしたが、４月中旬でも大丈夫ということで、ピークをすぎた今の時期に日程を調整して頂いていたのです。
さいたま市内の仮のお住いから、数点の家具を、薪ストーブが設置された、木の香りのする新築のおたくへ。
玄関部分までは外構工事の養生がされていますが、室内の床は無垢の木のままですから慎重に。
おそらく、ピッタリの寸法で合わされたであろう、洗濯機置き場だけが少々難航。洗濯機が少しふくらみがあって、壁の木の出っ張りがつかえて、収まらないのです。
たまたま人数が余分にいたので、洗濯機を一旦持ち上げて上から降ろすようにして、無事収めました。
今日は担当メンバーと、あとで合流した専務も一緒に、最後にご挨拶した折、専務の顔をご存知だった様子で・・。
よくお話を伺うと、一番近い会社をホームページで探されたとのことでした。とても素敵なお客様と、お会い出来ました。有難うございました。
今日は朝から、様々なお問合せなどが重なり、だいぶ予定を変更して、ほとんど外には出ずに夜まで対応させいただきました。
新年度ということもあって、新しいお客様、そして担当が変わられたお客様など。
見積にしても、メールやＰＤＦ、そしてファックスご希望とさまざまです。
そして、今日は複数の新しいお客様に、お褒めのお言葉を頂きました。
少々恐縮なのですが、素直に嬉しいものです。温かいお言葉感謝申し上げます。
ご期待に添えるよう、メンバー全員頑張ってまいります！
かなり混乱した３月を過ぎ４月に入って、やはり物流も変化しました。
わかりやすいところでは渋滞表示に歴然と差が出ました。
朝夕も渋滞は慢性的として、午後の夕方前の時刻に、首都高の渋滞表示がすべて消えた時間帯があったのです。全部のラインが白色。
最初は何かの間違いか、と思いましたが、翌日も同じ。夕方になってある程度渋滞は始まりますが、程度が違います。
ただ、首都高の渋滞というのは、実は交通量が数パーセント減少しただけでも解消される位微妙なものらしいです。
確かに山手通の地下を通る、中央環状線が整備されてきて、都心環状の渋滞も以前に比べればだいぶ良くなりました。
昔は、都内の渋滞の解消は、建物をすべてなくして、すべてを道路にしないと無理という説がありました。
道路を整備したりして渋滞が解消されると、眠っていた自動車が動くようになる。それで渋滞がまた増える。さらに整備して渋滞をなくす。より自動車が増える。また道路を増やす・・・。
この繰り返しで、最後にはすべてが道路にならないと無理という事らしいですが？！
いつも言うように問題多き業界ですが、昔からあまり変わらぬ要因の一つに、モラルを大事にしない業者さんが少なからず存在するという事があります。
引越のように、一般の人たちを対象とした分野については、二十年の間に、ある程度法的な整備もされて改善されてきました。
しかしながら、業者間のなかでは依然として根深いです。
これは昔から、限られた取引関係の中だけで成り立ってきたという事も背景にあるかもしれません。
一つに正確な情報を提供しない事。これがどれだけ現場に不都合をもたらすか。
一言で言うなら、誠実でないのです。
ただただ、自分たちは、お客様にも、業者さんへも、そして社内のメンバーへも誠実に対応するということ（当たり前なのですが）を続けるしかありません。