川合運輸をデザインする！事始め
今日はめずらしく都内での打ち合わせ。
当初はデザインに関する話ということで、こちらがヒアリングを受ける形ですすんでいくと思っていました。
その際に、こちらでも、ある程度の内容を煮詰めていく必要があるということで、昨日に往復４時間程度のところまで出かけることを利用して、隣に専務が。
逃げ場のない状況でみっちり話し合いがすすみました。
さて、今日は、それをもとに話が始まりましたが、話をしながら内容は幅広いことに。
当社の事をお客様にアッピールしていくのに、何が必要か、ということから、将来はどうしていくのか、どういうビジョンをもっているのかということに。そして弊社の場合は、結構歴史が古くなることから、そのあたりについても。
こちらが説明しているつもりで、あらためて自分の会社の変遷について色々な事が見えて来たのです。とても勉強になり、よいヒントも得られた一日になりました。
今日ご訪問したお客様の所で、学生さんから入社したての社員の方への研修の話題に。
常識度だったり、時事問題だったりのテストを行った話しでした。
普段から新聞を読んでいるかどうかも問われる内容だったようですが、漢字もいまいちだったようで。この辺は私も２０年来キーボードばかりで、相当劣化（最初からだったという噂も）しています。
ところがＩＴ関連の項目は、相当熱が入った回答だったとか。
内容に、進め方と、勉強になる話でした。
話の最後に、お客様から、実はおたくのマネージャーにもテストしたんだけど、何と満点だったんだよ、と・・！！
マネージャーさん。本当？
以前は車両の動態管理というと、かなり大掛かりなシステムという印象でしたが、現在は簡易なものから様々です。
携帯・スマートフォンにＧＰＳ機能が当たり前になりましたが、逆にプライバシーの問題にも気を使いますね。
輸送という仕事からして、この位置情報を把握できるというのは、昔から見れば夢の様な話です。もっとも動いている人にすればどうでしょうか？ ただ最近では防犯という観点からも必要とされてきています。
弊社では、あるお客様からの要望から検討して導入して以来、そろそろ１０年になります。
ただ、主にＰＣを使用している私として少々不便なのが、契約している通信会社のシステム。ブラウザを使いますが、どうも頻繁なバージョンアップについていけてないような。
セキュリティ対策のための更新したあとに、急に表示が出なかったりで、都度対処をせまられました。日中では時間がとれないので昨晩も夜中から２時間程度かかりました。
他のシステムとの兼ね合いもあるので結構気を使うのです。この辺、何とかならないかなと思案中です。
昨日は定期演奏会のゲネプロのための運搬も。
大人数の編成で楽器の量も相当なもの。そして特殊楽器もありと、早朝から夜遅くまでにわたります。
思いの外、昨日は搬入口付近のスペースが小さいという条件が重なった日でした。用意した車両でぎりぎり取り回せましたが、この辺は施設や通行人などへも相当気を使いますね。
担当者の皆さん、大変お疲れ様でした。
本日は、蕨市民会館にて第１８回大宮開成中学高等学校定期演奏会が開催されました。
プログラムは、第一部がＪ・Ｐ・スーザ「美中の美」「士官候補生」、保科洋「風紋」、Ｆ・ハーレル「喜歌劇メリウィドウセレクション」
休憩中のロビーでのアンサンブルを挟んで、第二部はポピュラーミージックです。
「ディスニーメドレー」、「虹の彼方にから」に始まり、「ファッションモンスター」、「女々しくて」と踊りも入って盛り上がったところ、今度は映画レ・ミゼラブルの「夢やぶれて」。フリューゲルホルンのソロでじっくり聴かせます。
そして最後はサザンホールスターズ・メドレーでしっかり観客の心をつかんでます。
とても構成が考えられて流石です。
初めてのお客様から、当日にトラックが空いていませんか？とお問い合せ頂く事。これはどちらかというとめずらしいパターンです。
今日は午前中にお問い合わせがありました。くわしい事情や何を輸送されたいのかまではお聞きしませんでした。ただ、最低限、どちらからどちらまでか、また何時頃をご希望されるのかをお聞きしましたが、さすがに今日のところは弊社では対応は無理でした。
その旨お伝えし、お詫びをしましたが、なんとなく個人の方からのようで、その後どうされたか少々気になりますね。無事見つかっただろうか、見つかってもあまり高いことを言われなければいいけれど、など・・。
もしかしたらお引越しのお荷物？
実は春の次の引越しシーズンは夏です。すでに週末は不足する車両を確保するためのトラック確保の情報が相当なもの。
例えば現在では建設関係の需要も旺盛です。変動のある需要に対してはなかなか厳しい事情があります。どんな場合でも手配はお早めに。
今年もあっという間に、半分になろうとしています。一日一日が早すぎて、なんだか錯覚を起こしそうな。
天候も不順で体調を崩している人もいますね。
そんななか、今日は勇ましい女性の活躍の話を聞きました。
やはり女性の時代か、と思いましたが、本当にそうらしいです。
男性はどうしましょう。
景気の話題も、どうも株価のニュースばかりでよくわかりません。その辺は数ヶ月単位で比較すると、元に戻ったとか。数年ならば確実に回復とか。
今日話題に出たのが、動きがでてくるなかでも、非常にコストが厳しいものばかりという事。これは確かにうなずけます。というか当たり前になってますね。
たまたま話題に出たので考えてみると、今日一日振り返っても、コストの厳しさを説明したり、逆に説明されたり、説明したら、逆に説き伏せられたり・・（笑）・・。
皆さんたいへんなのです。それでも様々なお客様とお話できることも有難いことです。
というわけで、頑張っております！
話を本題に戻して、時期によって料金は変わりますか？
答えは、「弊社では変わりません。」
いわゆる繁忙期料金というのは、業者の側から見れば、需要に変動が多い仕事の場合は、忙しい時にできるだけ売上をあげるという意味がありますが、逆に需要が集中することを緩和するために、時期をずらせる人には料金が安くなることのメリットで、誘導して集中を避けるという目的もあります。
ところで引越のように、無理な人もいるけれど、安くなるならこの日あたりにしようか、と日にちをずらす余地があるならいいですが、絶対それが無理という状況もありますね。
今回お問い合わせいただいたケースは、そもそも行事が先に決まっていて、そのための輸送。お客様の立場を考えれば、需要が集中するからと料金を上げるというのは、私どもでは出来ないですね。
いずれにしてもお受け出来る台数には限りがあるので、繁忙期とは悩ましい時期なのです。
なんでもコストは低いがいいですね。ただし、品質は下がらない条件で。
色々な見直しを機にお問い合わせいただくケースが増えています。
さて、今回お問い合わせいただいたのは企業のお客様ではなく、団体のお客様。
いくつかのご質問のなかで、実際の運送の時期によって料金は変わりますか？というご質問でした。
ここで今でもトラックの運賃体系の半分以上のベースとなっている、旧認可運賃はどうだったか？。
昔の認可運賃の時代は、輸送品目によっても細かく割増料金が設定され、例えば全国の中でも、渋滞の多い大都市では地区によって割増料金があるなど結構細かい内容でした。
ただ、時期によるものといえば積雪が多い地域での冬季料金位で、あとは休日割増が通年設定されているくらい。
基本的には今で言うシーズン料金はありませんでした。その後、かなり曖昧だった引越料金が消費者保護の観点から見直され、繁忙期には割高になる料金体系が明確になって行きました。
これが現在の航空会社の料金体系となるとシーズンどころか、曜日や時間帯で結構変化する内容で、トラック輸送とは全く違う分野と言えますね。