今日は、一日盛りだくさんの学びあり。
このような悪天候の中、あちこちの現場を見て。
なにごとも勉強です。
ほんとに地固まるのね。
川合 修Author Archives
天候に左右される
昔は（もう昔といわなきゃ通じない）、トラックといえば、荷台には屋根のないほうが普通で、今は逆。
ならば天候には、左右されないかといえば、そんなことはなくて。
今日は、倉庫での仕事のあとに、車庫の方での作業となれば、まだ雨は降らないかと。
仕事が片付いて、帰る頃には、居合わせたみんなで、このあと数時間で降り出すとか、明日の作業での影響とかの話題に。
やはり影響されてるね。
笑う人がいる
どうしても慌ただしい、月末日。
そんな中でも、否応なしに目に入ってくるニュース。
目に入らないようにしても、これだけは・・・「高速道路の有料期間の延長」
５０年延長・・・
まあ、そんなところだろうね・・・
でも、最長２１１５年まで延長・・え・・？
今年何年だっけ。５０年どころじゃないような。
つまりは、現状が２０６５年までだったのを、さらに５０年延長して、という意味だそうで。
で、これは、「普通」に考えれば、すでに落語の世界。
普通じゃないことが、わかるお話。
変わるねえ
トラックのメーカーが経営統合で基本合意と。
これをどう感じるか。世代によってある程度変わるだろうけど。
景気とか需要じゃなくて、制度・・・
変化の前には、車の重量関係なく、振り回される。
運輸安全マネジメントセミナー
先日に受講した、運輸安全マネジメントセミナーに関して、社内での打合わせ。
セミナーで紹介された、安全取組事例が興味深く。
ヒヤリ・ハットは、昔から取り入れられている事ですが、実は以前のセミナーを機会に、改めて定期的な取り組みに。
そして今度は、その活用方法について、さらに検討することに。
事例では、ヒヤリ・ハット情報を、ヒューマンエラーと道路環境に分け、その情報を社内で共有するだけでなく、道路環境に関しては、現場の資料を情報として、行政機関にも働きかけを行うというもの。
それでも昔は超特急だった
専務が関西に出かける折に、予約を頼まれて・・・
たまたま博多行とあったので、寝過ごされたら大変と、次の新大阪止まりで。
当日に、改札に入ってから電話があって・・・
「のぞみじゃなくて、ひかりだったんだね・・・。」
ええっ、まさか間違えた！？ ごめーん。
万が一、次に間違えたら、なんて言おう。
「えっ、光より速いものはないって、長年聞いてたから・・」（最近、そうでもないらしい）
来週は梅雨か
今日の運行も、あと少しだけ。
さて、台風の進路が気になるところですが、来週予報の雨続きは、梅雨ということにも。
毎年、５月の中旬には、あらかじめ、注意喚起の用意を。
「梅雨に向け、雨濡れに注意！」の発動かな。
ありがとうございます
５月もあと残り少なく。
来週は雨の予報が出てますが、週末の２日間はなんとかもちそう。
今月は割合に緩やかな週末でしたが、来月から急に忙しい週末続き。
来週から、準備が慌ただしくなりそうです。
今週もお問い合わせを多数いただきました。ありがとうございます。
夏期期間中、すでにお受けできない日程が多くあり、ご迷惑をおかけしております。なにとぞご了承下さい。
念入りに事前確認
屋外イベントのスケジュール確認。
時間は出ましたが、さて車を付ける場所が・・・
乗用車くらいならば、現地での指示で、ほいほいと回せばいいけれど、安全も考慮すると、あらかじめ確認が必要。
どうも広い駐車場が会場なので、そこで大丈夫だろうと、一旦はなったものの、念のため。
施設側に問い合わせると、すでにイベント開始後の時間帯なので、車両は別の場所からと。
やはり事前に把握しておいてよかった。