今年の夏に、虎ノ門のホテルオークラの本館が建て替えのために、取り壊し工事がはじまるとの話。
５０年前の東京オリンピックに合わせてオープンしたホテルが、次のオリンピックに向けて新しくなる計画ですね。
この建物の取り壊しに対して、海外から建て替えに反対する声が上がっているようです。
御三家でも、ここは特に場所柄、広い通りに面しているわけでもなく、縁がありませんでした。
本館建物のナマコ壁が特徴、だとか、アメリカ大使館が近いので関係者の利用が多いと聞いていたくらい。
外国人の人にとっては、日本の伝統美を感じる建物なのですね。
私は、昔の帝国ホテルのライト館に、いつしか興味をもって、建物全体を見ることが出来なかったことをとても残念に思うのですが。
中央の正面玄関のみ、保存されている、明治村のライト館の内部。
会社の配車ボード。
「ららぽーと富士見オープンにつき、富士見有料（無料）渋滞の恐れあり」
の表示。
今日でしたか。
私は、道路の車線の工事など、流れが悪いこともあって、すっかり道を変えてました。
今日は午前中を中心にバイパスも渋滞したようですね。
それにしても「富士見有料（無料）」が、おもしろいですね。
確かに富士見有料の呼び名が、ながいことすっかり定着してました。
とにかく安全のため、法定速度を守りましょう。ゆめゆめ臨時有料にならないように。
ウェスタ川越は、まもなく川越市市民会館に代わるコンサートホールになりますが、現在のところホールの一部はまだ工事中のようですね。
先日行った際に、ぐるっとひとまわり。
裏に廻って、搬入口の表記を見ると、ん？！
実際、見た目の高さは、もう少しありそうだし、実際の運用は変わるのでしょうが、もしホントにこのままだったら先が思いやられます。
昨日は午後から、うらわ美術館へ。
「どこかでお会いしましたね2015－世代を超えた29人の美術家たち－」展。
ちょうど、アーティスト・トークが始まったところでした。
作品の制作意図の説明に、質問コーナーも。
なんとなく作品の世界の入口に立てたような気になります。
それにしても、作品づくりはなんと手のかかる気の遠くなるような作業ですね。
ところで、このトーク。本来、芸術家というと寡黙なイメージがありますが、最近はこのように言葉で主張することも求められる時代なのだとか。
台湾の石鹸をいただいた、と思ったら石鹸ではなくてお菓子でした。
なぜ台湾かな。阿里山でもいったのかと思ったら、学会だったのだそうで。
夜には物は食べない、のが原則としているはずですが、すぐにいただきました。
パイナップルのお菓子で、とても美味しい。
研究、頑張ってください。
台湾行ったら、またこれください。
都会でなければ移動は車が当然。
たまたま今日は途中から、車がつかえないので、バスと電車。
最初のバスは、普通のバスというよりも、なにか公共の運営のような乗り物。
３０分くらいは次のバスがないはずでしたが、どうも前のバスが遅れたようで、すぐ到着。その後もなぜか電車も次のバスも、すぐに来たので、本当であれば考えられないペース。
所要時間が見込みよりも１時間早いのは、すごいですね。
ところで、電車では降りる駅の直前で目が覚めるのはなぜなんだろう。
今日は我が家も卒業おめでとうです。
少しやれやれという気持ち。
３月のこの時期、お客様の学校の定期演奏会も多く、卒業する先輩との別れのシーンもよく見られます。
昨年、楽器の積込の時によく顔を合わせた学生さんとも、今年はもう会えませんね。
ほんのわずかな時間でも、ひたむきな皆さんの姿に、こちらも元気をもらい、そして勉強になりました。
卒業のみなさん。おめでとうございます。
昨日は、いろいろと幅広い知識のＩ氏に専務も加わりしばし談義。
ずいぶんとテレビでも何度もＣＭになってますが、新しい新幹線はデザインが好評のようですね。
新しく始まると同時に終わるものもある話から、ずいぶんと話が拡がって、道路の旧道からついには廃道の話へ。
そこででてきたのが、「万世大路」。
恥ずかしながら知らなかったのですが、福島山形県境の峠道、栗子峠のことを言うのだそうです。
廃道になった明治期の道路は「萬世大路」となっているようですが。
考えてみたら、国道１３号線の栗子峠は、昨年に一度、通ってました。表示で見たはずですが何の気なしだったのかな、と。
しかも、どちらかというと、あの辺は鉄道の板谷峠、という意識が強すぎましたか。
