打ち合わせで浅草へ。
指定の住所へ路地を進むと、普通の住宅のようでもあり、ただ壁があるだけのようで、「？」でしたが、角を曲がると、入り口がありました。
古い工場か倉庫だった建物を改造したところでした。
靴を脱いで中に入ると、中２階もつくられている、とても仕事場として理想的な、広々とした明るい空間になっていました。
驚いたのは、打ち合わせ後、帰り際に、玄関で聞いた話。
この建物の内装など改造は、すべて、この会社のスタッフによるのだそうです。なんでもやってしまうのだとか。
実は、今とても有名な会社さんなのです。なんでも内製というのは、成長の過程で色々なノウハウの蓄積があったということのようです。
同じ積雪も、タイミングで影響は変わる・・。考えてみるとあたりまえなのですが、そればかりでなく、地域・地形など諸条件でも相当変わる・・・。とても天気予報だけでは判断できません。今回も少々、気温上昇に期待していた部分もありました。
また教訓です。そして今回のように、雪を重くする雨も、相当怖いですね。
除雪をある程度していても、今回は相当、車両の運行が困難な一日に。そして、今日はまだこれから、明日に備えての臨時措置があり、場所を決めてのドッキング、そして乗務員さんの交替などが続きます。
都内あたりでは、幹線道路を中心に、障害はなくなっていると思いますが、埼玉では場所によって凄いことに。
今朝は、国道の橋を下りきったところが冠水。止まっている車があるので、２車線から１車線に、そして１台ずつ、前の車が、冠水部分を止まらずに渡り切るのを待っての順番待ち状態。ひどい渋滞。
バイパスも、なぜかところどころ、圧雪の凍結がゴロゴロで、ノロノロ走る車は、まるでダンスで踊っているような状態です。
積雪も、数センチ増えるとずいぶん変わります。乗用車は、タイヤがスタッドレスでも、車のお腹部分に雪をかかえてしまい、今日は途中で身動きできない事が何度も。スコップで雪をとりのぞいて、なんとか脱出。こうなると、ＲＶでないと無理です。
大変な一日でした。いや、まだ終わってないのです！。
車で１時間離れれば、積雪状況もだいぶ違いました。
昨日の日差しではどうにもならず、やはり積雪は降雪量と気温でだいぶ違います。フォークリフトが支障なく通れるように、若干のスロープ部分を中心に雪かきをしましたが、すでに踏み固められた部分なので、どうしても凍ってしまいます。
ガッツンガッツンと割りながら、すくって放り投げるを延々。投炭練習みたいです。
２０年ぶりかと思ったら、都心では４５年ぶりとも。そういえば、小さい頃にずいぶん埼玉でも雪が降って、雪だるまどころか、山を作ってそりで滑り降りる遊びをして、大はしゃぎしたのを覚えてますので、そんな頃ですか。
３０歳代の乗務員さんは、今回の積雪にとにかく驚いていましたが、確かに生まれて初めてということになりますね。
今日は夕方から夜まで、帰着した人まで、「氷かき」。今日のあちこちひどい渋滞でお疲れのところ、ご苦労様でした。
昨日に増して厳寒。日差しがあっても冷たい一日でした。
さて、このところ合宿の楽器輸送などのお問合せやお申込みをいただいています。
今日は競技用自転車などの輸送のお問合せでした。
シーズンとしてはやはり７月や８月がメインなのですが、今お電話いただくのは３月の合宿ですね。
場所の確認をしながら、こんな気温でも３月や４月になれば、暖かくなるな、いや、それでも、この山の方ならまだ結構寒いだろうなとか・・
やはり立春です。
午後になってからは雪混じりになって、大変寒い中、本日の高等学校音楽祭は、さいたま市民会館おおみやです。
先日の音楽祭では、途中で具合の悪くなった生徒さんがいらっしゃったようです。
すでに、搬出準備で搬入口にトラックを停めて、待機していた乗務員さんによると、まだ演奏がつづいているなかを、一人の生徒さんが裏にふらふらと出てきて、そのまま座り込んでしまったようです。そしてもう一人。
思わず、「どうした？」と声をかけたそうですが・・。
その後は、閉会式もなしで、学校での楽器の卸しの際も、生徒さんは全員、マスクに手袋での作業。
今は、万が一にそなえて、万全の体制をとっていますね。
幸い、その後、当初心配された状況ではなかった様子で、安心しました。そして念のため乗務員さんにも体調確認、ばっちりだそうです。
昨日の話題にも関連していますが、さまざまな状況に対処する判断が求められます。
再び外神田の「3331 Arts Chiyoda」（アーツ千代田3331）へ。
建物は、統合により廃校になった練成中学の校舎そのまま。
千代田区の文化芸術活動の拠点として４年前にオープンしました。
ギャラリーの他、シェアオフィス、カフェ、屋上菜園、そしてウッドデッキなどのフリースペースもあります。
別途設立された合同会社が運営し、区は建物の一部の改修などを補助しているようです。
改修といえば、今日は丁度、搬入口付近で、工事業者さんが足場を組んだりして重機も入っていましたので、別の入口から。先日はかなり急なスロープに停めての作業だったので、少々心配でしたが。
ところで、名前の３３３１とは？
なんと江戸の１本締めの「シャシャシャン、・・・、・・・、シャン」のリズムからなのだそうです。面白いですね。
昨日の成人式の日。昨年のことがあるので、首都圏の天気を心配しましたが、今週も、明日は大きな影響はなさそうです。
埼玉の中学校、高校の吹奏楽部さんが参加する新人戦も昨日からはじまりました。
丁度、昨年の場合は特殊な環境下で、大雪の推移を見ていたので・・特に印象が強いのです。
さて、今日は打楽器の輸送のご依頼をいただいたお客様。弊社の料金体系のご説明させていただきましたが、地域が東海地区内での輸送ということで、対応できませんでした。申し訳ございませんでした。
連続ドラマは、夜遅く再放送されるようになってから、続けて見る機会が増えてはいるものの、今年になってからは、あまり気にしないでいました。
が、たまたま、舞台が大阪で、御堂筋線の建設工事の頃の話になったようで、思わず再放送を。
理由は「ドーム型天井の島式の地下ホームに、エスカレーターで降りてくる」というデザインが目に入ったから。
私は、あまり地理的によくわかっていなかったので、上町台地だから地盤はいいだろう、と思っていたら、御堂筋あたりは、軟弱地盤だそうで、かなりの難工事だったと。
工事のことはともかく、昔、はじめて心斎橋のホームを見た時に、その構造や、照明がとても強く印象に残りました。
昭和の初めの１両か２両の地下鉄を走らせるのに、現在の１０両編成に対応できる設計をしていたことに驚いたものです。
昔の大阪の都市計画は優れていたのだと思います。
さて、東京は大正の震災後の都市計画が中途半端だったことから、現在の問題があるようです。道路にしても何十年間の凍結状態から、この１０年程度でだいぶ進んではいますが、かなり危険な状態ですね。
天気予報で、冷え込みのピークとあったとおりの気温でした。
その分、というのか、いつものと違うルートの道路から見えた富士山は、キリッと見事な姿。何も余計な建造物がない時代の眺めは、さぞ・・と思いを馳せてしまいます。
さて、今年はどうも年明けから、世の中ではさまざまなアクシデントが目立ちます。
一昨日も、普段良く通る大きな交差点で背筋の寒くなるような事故現場を目撃しました。
気をつけましょう。
あと、この冷え込み。バッテリーへのダメージはくれぐれも・・・。
珍しく日付が変わる前に風呂に入ると・・いい香り。
そういえば・・。
先日、会社の休憩室の脇に、社員のＮさんの広大な領地でとれた柚子が、これまた普段見かけないような大ザルに積まれていた。
Ｎさんいただいていきまーす、と専務が袋に入れていました。
見かけは柚子以上にユズ肌仕上げ（？）。でも、香りは相当なもの！
いいお湯でした。
