例年の、鷺を遠目に見ながら、の季節。
見通しの良い一直線の農道。だからといって、遠目だけ見てるわけには行かなかかった。
めずらしく、突然道端から姿を現した、カルガモが、3羽で道を渡りだした・・・
おーと。対向車も来てるぞー。
でも、そこは・・・
臨時の横断歩道となって、ゆっくり渡り終えるのを待って、お互い発進。
近頃は、横断には一層センシティブ。
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そろそろ具体的か
お客様から、インボイス番号の件でお問い合わせを。
今年の早くから、確認のための書類をいただいたり、ということはありましたが、しばらく・・
やはり、そろそろ確認が本格的に？ということでしょうか。
期日をまたずに、御請求書の書面に事前に表示しておくべきかな？
考えてみると、制度は決まっても、事前の確認だったり、通知だったりの手順が決められているわけではないから、それなりに手数がかかる話ですね。
ところで、お客様との会話で、「ところで、この番号って、どこからもらうの？」と。
うーん、考えたことなかったけれど、登録書面見ると、所轄の税務署に提出しているから、税務署なんでしょう。
外に出ると
天気の関係で、気温が下がる日もあったりで、つい数日前は少々喉が・・
で、大丈夫と思ったが、外へ出ると、あれっ、喉が痛い・・・
さすがに、今日は外でマスク着用。
念のため、漢方薬を手元に、ということで。
なにしろ、家族が２週間と長引いてますからね。医者行っても、まだという感じ。
これはやっぱりアレルギー系ですよね。
こちらも用心なんだが、実にやっかいだ。
当たり前でなくなる
最近は、住まいの駐車場に車を止めるにも、頻繁に支障が。
宅配の車が塞いでしまうので・・・
以前のように決まった業者さんだと、止める場所にちゃんと配慮があったのですが、ここ何年かで確かに様変わり。
まあ同じ業種だし、うちにも配達があるし、仕方ないねと、数分待つことも。
でも結局、ちょっとした言葉なり、合図があれば、なんてことないのだが・・・それが、また最近急速に・・
世の中全般？
インボイス制度をセミナーで
インボイスというと、輸出入に関する書類としての認識。
うちのような会社でも、倉庫業務では、昔からなにかとおなじみの書面。
これが、今年の秋から、ガラッと変わるのだろうと。おそらく。
昨日は、会計事務所さんのセミナーに参加。
インボイス制度に関しての、概要から実務をみっちりと。参加人数も実に多かった。
で、数年前から聞いていたし、税理士の先生からも、ある程度レクチャーも受けていたのですが・・・いざ、あらためて実務的な問題を知ると、これは大変。
業種・業態によってだいぶ影響が出そうなところも。
経理事務では、秋はたぶん、混乱必至。
長くて短い
国道２５４号バイパスの一部延伸部分が、来月の７月２９日に開通と。
部分開通だから1.4kmなのだそうで。
浦和所沢バイパスを、跨ぐ橋が出来上がってしばらく経つので、そろそろかと思ってましたが。
で、終点部分の車線が、最近に工事で逆に減って、流れが悪かったりして、あまり通らなかったのですが。
今の富士見川越バイパスって、考えてみると、私が学生の頃の開通。
長いねえ。
そういえば・・・今の学生さんは、有料だった時代、知らないんだ・・・（忘れちゃった人は別）。
それでも昔は超特急だった
専務が関西に出かける折に、予約を頼まれて・・・
たまたま博多行とあったので、寝過ごされたら大変と、次の新大阪止まりで。
当日に、改札に入ってから電話があって・・・
「のぞみじゃなくて、ひかりだったんだね・・・。」
ええっ、まさか間違えた！？ ごめーん。
万が一、次に間違えたら、なんて言おう。
「えっ、光より速いものはないって、長年聞いてたから・・」（最近、そうでもないらしい）
ほぐしながら
気温の変動が続いて、なかなか体調が・・・
これは当然、自律神経あたり、と思っていたら、スマホやパソコンが原因のストレートネックもありと。
なるほど。
こまめに緊張を解かないと、いけないということで。
雨雲レーダーで
天気予報の、「曇のち雨」だけだったら、なかなか具体的な降り方までは、わからないところ。
今は雨雲レーダーで、作業内容によっては、注意喚起を。
これからは、場所によっては道路冠水も注意です。
今日も降り方は、すごかった。
無事、帰庫したT氏。あとは帰宅までが大変。お疲れ様です。