電車で目的地に向かう前に、必要な物を買って・・と、思ったら、駅前の百貨店は休業日で慌てたのが先週。
ときどき休業日が入るようになってようですが、昔みたいに毎週何曜日という形でないと覚えられないですね。
今日は上野駅改札を抜けたところで、アトレの店舗は、なんと全面休業。
でも、あちこち貼り紙でのお知らせなので、定期的な休業ではないと思ったら、こちらは何かシステム変更によるものだったようで。
いずれにしても、商業施設も年始休暇が増えるだけでなく、無休が減って、定期的にお休みが増えていくのでしょうか？
それとも店舗形態によるのかも。
それでは理想のかたちは？
一斉に全部みんな休み？
そうなったら、「お休みの日は何してますか？」「はい、休んでます」と、これは確か昔のグループ歌手のネタでしたか。
昨日は午前中は群馬へ。
ある検査をする施設で、お客様と待ち合わせ。
機器を搬入して、お客様は設置作業。こちらは、搬入時に発生した廃棄する梱包材を引き取って持ち帰ります。
さて、こちらは午後は打ち合わせのために、再び、さいたま市を通って江戸川区へ。
というわけで、運転時間が大半の一日でしたが、それにしても関東平野は広い。
そもそも他の場所から関東へ来ると、「空が広い」という強い印象を受けるのだそうです。
どこまで走っても、平らなのが当たり前と思うのは、関東の人だけかも。
なので、少し眺めがいいところとか、景色がいいところに行こうとすると時間がかかって、帰りの渋滞でうんざり、というのが悲しいところですね。
一転今日は寒いと思ってましたが、夕方から移動中、車にはスリップ注意のサイン。
気温は３度・・。
日中は何度だったか。
昨日とは２０度近い差ですか。凄いですね。
今日は、メンバーさんのご家族が、体調が悪くなって病院へ。詳しく様子を聞けるまで心配の一日でした。
いつも訪れる春日部市民文化会館。
どうも普段は、早歩きしているのか、気づかなかったのですが、目の前の和菓子屋さんの２階に、趣きのあるカフェ。
ピアノがあって、壁にはバイオリンやフルート、サキソフォンも。
食器は陶器を使用していて、落ち着きます。
音楽家のオーナーご夫妻のカフェ。
定期的に演奏会も行われているようです。
看板もおしゃれですが、お店の名前がCafe「音と友に」。さすが音楽の街、春日部ですね。
むかしむかし。まだ小さく、記憶がかすかに残る頃・・。
父の魚釣りについていった川で、ふと土手側を見上げると、なにやら貨車とか電柱などが並んでいました。
そして傍らには、もう動かなくなったような小さい蒸気機関車が、適当にペンキで塗られて置いてあったような。
その後、再び同じ場所で、今度は赤錆だらけになった、その機関車。
遠い記憶です。
その後、中学生になって、友人から廃線跡の話を聞いて、その記憶とつながり、早速、線路を歩いて、その河原の終点まで。まだ当時は、雑木林に遮られることもなく、草むした終点まで行けました。
そして、それからずっと後。
なんと、そこは廃線ではなく、あくまで休止の扱いなのだと。そして、いずれ車両基地として復活するはずだったが、通勤通学客も頭打ちで、どうも立ち消えになりそうだ・・。という噂。で、いったん本当に延期に。
さらに、やっぱり計画を進めるのだということになっていましたが・・・。
昨日のニュースで、正式に西武鉄道が、安比奈線を廃止にする事が決定したとの話。
かつて、川から砂利を採取するための貨物路線。
じつに半世紀。使われなくなった後も、そのまま線路が残り、色々と計画が変遷した、めずらしい場所ですね。
鉄道好きは別として、本来、一部の人しか知らない話でしょうが、川越が舞台の７年前の朝の連ドラで登場したので、少しは広まったのでしょうか？
Iさん。以前にここの話しをしましたね。ついに廃止ですよ。
私にとっても、記憶の物差しのようなところでした。
昨日は群馬から見た山。
普段は秩父の山々を見てます。
昨年から、通る道が変わり、いつも橋をわたる時に、富士山から秩父の山々を見渡します。
ところで、その秩父の山々が、あれは何々と理解しているわけではなかったのですが、少しだけ尖っている部分が気になってました。
こんな季節になって、その尖って見えるところは、手前の山の向うに、上の方だけ見えていたのだとわかりました。
その形は、どうも見覚えが・・。
間違えでなければ武甲山？
恐れ多くも、人が山容を変えてしまいましたね。
昨日は前橋市へ。
天気もよく、途中で見える山が綺麗です。
青く見える山々に、一箇所だけ、まるでホイップクリームでも乗っけたような山。
久しぶりに見る浅間山ですね。
この辺からも、こう見えるんだったけ、という感じ。
標高が２５００ｍあるのですからね。榛名山や赤城山よりも１０００ｍ高いのですが、軽井沢あたりから見るよりも、随分高いイメージです。
そう見えるのも無理はありません。
見ているこの辺りは標高８０～９０ｍ。ここから碓氷峠を越えた軽井沢駅あたりの標高は一気に９５０ｍ。見え方も違って当然ですね。
風習により、夜遅く巻きずし。
今日は恵方巻きと、メニューを決めるのも、実際にお約束のお店で買ってくるのも子供。
もっとも、私にとっては子供時代どころか、少なくとも十数年前までは、なかった習慣なので、不思議な気分。
そういえば食べる風習だけ律儀。
九州では断水・・。そういうことになるんですね。
たまたま、賞味期限が来た保存食を見つけたので、今日はフリーズドライ使って夕食。
やかんでお湯を沸騰させて、かけるだけですが、最近のは味がいいですね。
非常時だったら、これはありがたい食事です。
ただ、そんなときに、悠長にお湯が用意できれば問題ないんですが。
関東の、太平洋側の高速道路情報が、平常なのに、中国・四国・九州が軒並み通行止めという表示には驚きますね。
それなりの装備があれば通行可のところ、事故を予測して停めているということですね。
首都圏も、一応、何度かの大雪で、それなりに準備をすすめるところも多いと思われますが。
それで、南の方は、そもそも暖房がない施設があると聞いて、あらためて日本も広いというか、長いのだと。
北海道は冷房のないところが多かった。