さいたま市の川合運輸株式会社です

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この場合は?

修理部品の入庫が遅れている、という話を昨日に。

さて、トラックのメーカーさんからリコールの案内。

早速、ディーラーさんに手配・・・

ところが、「この車は、すでに対応済です!」

・・・案内来たけど・・そうなの?

で、数日後、「やはり作業が必要でした!」

これも、いまどきの影響か・・・、いや、これは違うか。

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流通も偏在?

エアコン不調の車両が・・・

で、普段どおりに修理を手配して、工場へ入庫・・・、あれ?・・・のまま1週間近く。

今のような稼働なので、車両のやりくりには支障なかったのですが、ずいぶんかかりますね。

普段は翌日には入庫する部品が、入ってこなかったようです。

先週、今週と、物流の需要供給が偏在していると思われる様子が、あれこれと・・・

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またあした

もともとの世の中の流れに、さらに今の御時世もあって?

さまざまな職場で、時間が短くなっているようですね。

業務上、夕方以降に確認を取る必要があっても、以前のようにはいかないことに・・・

では、また明日に。

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このあとは?

資本主義経済は、10年に一度は、大きく変動すると、最近どこかで聞きました。

今に夢中で、将来どこへ向くかわからないのだと・・・(ホントはある程度、誰かが仕向けている説あり。。。)

言われてみると、会社創立から数えるだけでも、、二度のオイルショック、円高、バブル崩壊、リーマンショック、そして今回のウィルス禍。

そうですねえ。確かに・・・

なるほど。

で、これからどうなるの?

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貨物輸送は?

解除になって、各地は賑わいを取り戻したところも、という報道。

いろいろ変化しながらも、日常がもどるのでしょうか。

輸送で言えば、旅客は相当な厳しさでしょうが、徐々にですかね。

さて、貨物のほうは・・・

これが、6月に入って、より深刻です。

動きが遅れてでてきますからね。

現状は、ホントにドヨーン。

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輸送効率いいね

ベテランT氏から、完了報告とともに、画像が。

お疲れ様でーす。気をつけて帰ってきてください!

それにしても、実に輸送効率いいね。

4トン車の積載スペースを、ほぼフルで有効利用。

効率は実にいいね。

その先は、いわないお約束。

sekisai202006

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もう懐かしくも感じる

予報通り、なかなかの雨。

週末から週明けの作業や、施設への影響がないように、打ち合わせも。

今年、といってももう半分過ぎましたが、いつもながらに気候への用心も怠れませんね。

今日は、久しぶりのお客様からご連絡を。

3月以来で、それからこの混乱ですからね。もうお声が懐かしくも感じる・・・

いろいろと制約が多く、大変な中だとは思いますが、実りあるご活躍を。

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水や知らずの間柄

専務が、同業の運送会社さんとの会話で、「水屋さん」という言葉を聞いても、本来の意味がピンと来なかったと・・・

どうしても「食器棚」が浮かんでしまうのだそうで。

運送業界の中では、トラックを所有せずに取次を専業にする会社を、昔から「水屋」と言っていました。

あくまで昔の業界内の言葉で、普通は取扱業とされているので、一般にはまず通じません。

で、専務が祖母の話をするときに出てくる、「水屋」に対して、私にはピンと来ない。

茶室で使う道具などから、変化して食器棚をそう言ったみたいですが・・・

昔を思い出しても、せいぜい茶箪笥くらいかなあ。

関西のほうが、京都が近いだけ、呼び方も雅?

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なんでもアリか

タクシーが期限付きながら食品宅配。

さらに国土交通省は、解禁を検討とか。

以前ならば考えられなかった・・・

実施する方も、許可するほうも、思ってもいなかったはず。

これからは、なにがどうなるか・・ 。。

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こっちも注意

厚生労働省から、熱中症についての注意文書が。

屋内の作業場や倉庫など湿度が高くて、 通風が悪い場所は、要注意で、これは確かに。

それにマスク着用という要因・・・

もうひとつ、外出機会が少なかったことも、新たな要因とか。

あっちもこっちも、油断なりません。

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