車も、本来の性能とは別の面で、構造が様変わりしたので、メンテナンス費用も高く付きますし、なかなか見えにくいものに。
さて、今でも、車の買取の電話は毎日。
１０年くらい前に、海外での事情を聞いて驚きましたが、今はどうなんでしょう。
それにしても、だいたい国内で使われる２倍、４倍の距離を使われると聞いてますが、メンテナンス事情は？
それなりの交換部品が、豊富にあるのか、それとも結構、器用に修理するのか興味があります。
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トラックの中古事情
一昨日は中古トラックを下見。
企業さん向けの専属車を、今回は中古車で代替えの予定です。
その専門の会社さんは、驚くほどのスペースを使っていて、修理・整備もすべて自前で行っているのです。
ここ数十年で、乗用車については、中古という概念がすっかり変わっていましたが、トラックについてもすでに変わっていましたね。
価格についても、感覚的にも様変わり。
実は、新車のシャーシー（運転席部分と、足回り全部）は、メーカーさんで通常通り供給していますが、ボディーと呼ばれる、荷台部分はずっと供給不足。
なので、程度のいい中古車の需要が高止まりしているので、価格も・・・
つなげて環状道路
昨日は千葉の佐倉市まで。
急に予定が決まったので、午前中いっぱいは事務をかたづけてから。
それにしても、昔なら考えられないくらい、ルートは近くなりました。１時間２０分位だったかな。
で、帰り道は夕方。
どんなにルートが良くなっても、外環の従来部分のいつもの渋滞にかかると・・・
ここは車線が増えていたらどうなんだろう。
どちらにしても早いところ全通してほしいのですが。
先日、トンネル工事のシールドマシンの位置を確認したら、まだまだですね。
お疲れさまでした
大阪城ホールでのマーチングコンテストに向かった車も無事帰着。
本番の前々日の夜には同じホールでのリハーサル。
その日の午後には、練習のための体育館へ。
本番前日も、もちろん一日練習のスケジュールなので、現地に３日間の滞在となる行程。
長丁場お疲れさまでした！
雨にも負けず
今日はめずらしく早朝からの動きがなく、ゆっくりムード。
ただ天気予報で、午後から雨があがることを期待していたのですが、そうはいかなかった・・・
積卸しも雨の中、本日の担当者さんご苦労さまです。
遠征組も連日お疲れ様。もう少しですね。よろしくお願いします！
こちらも先日搬入した教会まで。メインはハンドベルのハードケース類。イメージとは違って、実に重いですよ。
今日は学生さんがテキパキで、スピーディー。道路上でしか積卸しができない場所なので、大変です。
皆様、ありがとうございます。
カレンダーの変化
さまざまな行事が行われた今年・・
３０年の感覚からすると、あれっ？１２月の・・・２３日は・・・
もう祝日ではないのですね。
その代わり、祝日は来年２月に。
２月の祝日が増えて、稼働日が一日・・・今年はうるう年か。
それも一月半後には
だんだんと、日程の確認をするのが、来年のカレンダーに。
日付に、間違い予防のためにも曜日も復唱。
目の前のカレンダーだと、１５ヶ月分の表示なので、やはり便利。
今日のご連絡は、続けて１月初めのご予定。
頭の中は、気温と天候・・・
そういえば、昨日は冬タイヤの計画の報告が・・・
混沌とした歩道を
新宿近くの駅から、現地へ。
先に到着している、D氏のところへたどり着くまでの歩道が、混沌としていて・・・時間がかかります。
今日は、現地に人手がないので、すべてこちらで楽器搬入。
トラックから卸して、慎重に歩道を横切って、教会の建物内へ。
ずっしりと思いハードケースに、ティンパニや踏み台など、なかなか重量級。
積みきれた？
2トンに4トン。車種が変わって荷室の大きさが変わりますが・・・
定形の箱ならば、計算は簡単ですが、実際はなかなか。
あくまで積む荷物量はアナログ。
積み方によってもずいぶんと変わってくるものです。
昨日は積みきれるか心配と、なってましたが、どうだったかな？
働けるかな？
会計監査日に合わせて、駆け足の準備。ひと月が早すぎて・・
今回は、9月分の旧税率のところ、軽減税率と見なされて読み込まれたデータ間違いあり。おなじ８％でも処理は違うんですよね。
一段落したあとは、郵便局やら近所をまとめて一回り。出掛けに、コンビニで飲み物を、と頼まれましたが、好みがいまいちわからないので、逆にスタバまで。
ご注文のカフェミストに、こちらは普通にドリップ。もちろん持ち帰りで、倒れないように、冷めないように速やかに・・・
倉庫に帰って、「おまちどおさま」って、今日はウーバーイーツかよ！
