月曜日は、やはり一日が早い。
今週末までの動きに加えて、来月の動きの確認を。
２月は、普段とは違うパターンの配車が多い感じです。
天候の影響も受ける運行もあり。
体調にも注意です。
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測ったな
倉庫の近くの橋の渋滞が、どうも長いなと目についてはいたのですが・・・
橋から坂を下った、Ｔ字路の交差点の青信号の時間が短くなっていると。
１分が４０秒になったのだと。（測ったみたいです）
ここは朝とか夕方はもともと渋滞していたので、結構な時間ロスと。
戻してほしいが、どうなんだろう。
スローな世界
なんか世の中、早送りの世界になって。
情報についていけてませんが、それはそれで。
こちらの仕事は、裏方もひとつひとつが地味で、どうしても手数が・・
まあ牧歌的な雰囲気を、想起しながら。
合間合間に
車の不具合も、部位や症状はさまざまで。
基本的なところは、ある程度は原因も予測できますが、実際の処置は工場で見てもらわないと進みません。
なので運用の合間を縫っての入庫に。
今日は確認してもらって、部品入庫後に、再度。
対応してもらえる工場があるので、できる話。
このあたりの事情も、昔と現在ではだいぶ様変わり。
検討が進まず
定期的に、車両の仕様についての検討を。
で、そのたびに、メーカーさんが設定しているラインナップの仕様と、こちらの希望するスペックが一致しないことが多々。
昔の車とは違って、カタログ付属の仕様の表も、記号と数字の羅列で、見方も複雑。何度見ても間違えそうで。
乗用車のグレード別の比較表とは、だいぶ違います。