先日の荷台のトラクターの続き。
なぜその光景に反応したか？
実は、昭和初期の創業時、そもそも農業用トラクターの輸送から始まったのです。
祖父の知り合いが、農業用トラクターの製造工場を始めて、それならば、これからは自動車の時代と、祖父は中古のＴ型フォードトラックを購入して陸運業に、また別の仲間は、修理工場だったりタイヤ屋さん、そしてバッテリー屋さんと、それぞれが車に関わる仕事に。
当時は先端を行っていた！？
というわけで、弊社のトラックの荷台に、トラクターが載ったのは、いったい何十年ぶりだろうというお話でした。
今日は、晴れの特異日なんですね。
さて、T氏は、朝から大学の学園祭の演奏会場の講堂まで。
風格ある建物ですが、搬入のために車を着けるには少々手狭。
人通りも多いので、結構たいへん。
なので、普段にもまして慎重に慎重に。本日も大変ご苦労様でした。
専務から、「Iさんが、めずらしいもの運びましたよ！」。
それは、トラクター。
一応、当初打ち合わせでは、芝刈り機と聞いていたようですが。
それにしても今どきのトラクターはスタイリッシュと思ったら、スポーツトラクタと書いてありますね。
グランドの人工芝の施工で使用したようです。なお、画像ではポツンと載ってますが、このあと様々な機材が積まれて、荷台は満載です。
それにしても、トラクターとは・・・と、私は別の面で反応しています・・・（続く・・）
所用で出かけた先も、にぎやか。
今日は車も、ニュータウンの商業施設へ。
ハロウィンのイベントですね。
場所が場所だけに、積卸しも限られています。
呼出がかかったら、即、指定場所へ、という段取り。
割合に停車車両が多い道路なので、少々心配でしたが・・・
本日も、皆様お疲れ様でした。
だいぶ遠方のお客様より・・
普段なら、弊社が首都圏が拠点である旨をご説明して、ということになるですが、なかなか車が見つからないようです。
一応、事情をご説明して、ご参考までの御見積を。
結果としては、なんとか地元の業者さんで手配が可能になったとのお話。
こちらとしても、ほっと安心した次第。
予定の日になかなか思うように、手配がつかないというのも落ち着かなくて大変ですよね。
長距離移動して、コンテストへ参加ですね。
ご丁寧に、お電話いただきありがとうございました。
このところは、さらに一日が早く・・・一瞬にして夜になってしまうような。
今週は連日、建物内ばかりです。
本日も皆様から、ご連絡を。お問い合わせありがとうございます。
来月も少々重なっておりまして、昨日はご返事を保留のお客様も。
今日になって、なんとか調整出来て、ご予約大丈夫です！と。
お客様も、とても嬉しそうなお声です。
早朝の木々と題して、木々を見上げて・・、というブログ記事が、もう４年前。
木の枝を気にして・・・という内容でしたが、当時はまだ余裕があった。
あれから４年。すくすくと育ったのは生徒さんばかりではなかった・・・
今回、ある学校から帰ってきた担当者さんは、「木の枝がものすごく伸びていて、とても入れないですよ」
ここからでは難しいと言ったところ、今回はここからの建物に入れるので、どうしても入ってくださいと言われてしまったとか。
いくつかある入口でも、普段は使わないところなので、あまり気にしない場所になっているのかも。
次回は、事前にお願いしておかないとね。
昨日の続きなのですが・・・
資料の中で、「ブレーキ液の劣化」という項目が。
劣化とは、この場合、空気中の水分がブレーキ液の中に入ってしまい、沸点が低下。このことが、あの「ペーパーロック現象」を起こしやすくなるというもの。
ところが、私はあまり劣化という事に関しては、あまり気にしたことがなかったのです。
というのも、トラックの場合は、車検が１年（新車時以外）なので、普通は毎年交換だから。
もうひとつは、どうもブレーキ液というよりは、昔からブレーキオイルという言葉の方がなじんでいるのも一因かと・・・
一応オイルとは言わずに、ブレーキ液またはブレーキフルードが正解・・（でも、昔は確かにオイルとも言ってたなあ）
潤滑油と同じようなイメージがありますが、実際には、違うものですね。
車から抽出した試験から、２年程度でも劣化する場合もありえるようで。
