休日の予定が少々変更になり、打ち合わせを。
専務からセミナーの内容を。
色々難問をかかえる業界ですが、時間の進むのが速くて・・・。
さすがに、専門の情報には驚くばかり。
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やはり影響が
今月も休日はさまざまな行事の予定。
ただ残念なことに、今週は台風の影響が。
そしてイベントの中止も。
生徒さんからお電話をいただき、とても残念そう。
この２、３日は進路予想図から、接近日時などを予測したりしていましたが、なかなか雨の予測は難しいですね。
出発直前のアラート
今朝は、前日夜の変更事項の連絡などで、出発前の打ち合わせ。
それでは気を付けて！、と出発しかけたところで、「あっ！Ｊアラートが鳴りました！」
やはり範囲は広い。
思わず空を見上げてしまいますね。
第二報で、ふたたび出発で見送り。
騒ぐな、ではすまされない話。黙ってて収まる話でもない。
そういうパターン
明日は金曜日。
１５日だから半分。
で、やはりそのような日は、なにかと重なります。
今週中、という締めに合わせて皆さん動かれるのですね。
これは昔から変わりません。
で、その日に向けての準備は、なにかとバタバタで、そう日に限っていろいろ番狂わせ。
入庫の業者さんも、箱数不足で、あとから・・・
大変そうです。
まあ焦らずに。
長距離は運行計画が
距離の長い運行。
距離そのものよりも、指定の時間で動く場合は、その総時間によって計画を。
どこで休息時間をとるか、どこで車を駐車するか・・・。
条件によっては、これがなかなか難しい場合も。
今回は一部のスケジュールの変更をお願いして、なんとかクリア。
ご理解いただきありがとうございます。
担当者さんも、タイトなスケジュールのなか、大変お疲れ様でした。
９月のご予約について
明日から９月、ということは、今年もあと４ヵ月ですね。
例年、この秋から年末にかけては、週末を中心に、ご予約が多くなります。
９月につきましては、平日は余裕がありますが、土日および祝日については、混み合っております。
１０月以降につきましても、お問い合わせ、ご予約につきましては、どうぞお早めに。
なにとぞよろしくお願い申し上げます。
秋の気配
昨日に、合宿の輸送で群馬の山から戻ってきたIさんは、寒かったと。
半袖ではいられない気温で、さすがに季節は変わってきたと感じたそうです。
確かに７月後半から、群馬に長野、福島など、さまざまな方面に何回も往復していますからね。山の空気感を感じたのでしょう。
そういえば、まだ暑いとはいえ、こちらでも何となく「秋の気配」という感覚を感じたと話していたところ。
今日は、お客様からの手紙にも、その季節の話題が。
８月もあと１日を残して、季節の話題の多い一日でした。
幻のフリーゲージトレイン？
少し前の報道で、長崎新幹線でのフリーゲージトレインは断念のようですね。
線路幅が変わるのに合わせて、車両の台車の車輪の間隔を変化させるもの。在来線と新幹線をそのまま走れるということでしたが・・
高速走行するにはなんとも難しそうな。でも、ほとんど完成の域までもってきたのに、肝心な車軸に擦り傷が発生する問題があるのだとか。それにランニングコストも高いらしい。
それを聞いて、あらためて、明治末期に後藤新平が具体的に計画していた、国内の幹線の標準軌化（今の新幹線の幅）が実現していたらと。
あの島安次郎技師のもとで、計画通りに確実に実行されたとしたら、日本の鉄道は随分と違うものになっていたのでは。
その分、後の新幹線計画は、逆に今とは違うか、なかったかも。なんとなくイギリス風？
でも現状は、線路幅のみならず、全国一つだった組織を分けちゃったり、ズタズタですね。
当時から規格を一回り大きくしていれば、コンテナや自動車陸送など、現在でも通用する、しっかりした貨物輸送システムも出来たのではと。
夏も終盤
夏も終盤。
さて、これからはマーチングも始動。
今日は有明コロシアムでマーチングコンテストの東京都大会でした。
今週は熱さのぶり返しで、いつもこのあたりがきついですね。今日は夕方は涼しくて、季節も変わったのかと。
さて、こちらはこの週末も、連日、書類作成に追われてあっという間。気が付くと夕方で時間が早すぎます。
この夏はどこへ行きましたか？などと聞かれて、「・・・」
二本の鉄レールが頭をよぎります・・・（来月はどうかな）