圏央道の、一部区間が開通して、東名・中央と東北に加えて常磐道まで。
倉庫が圏央道インター近くの弊社にとっては、成田に通じるルートが、都心経由以外に２通りとなったことが、大きいですね。
もっとも、東北道とのジャンクションを過ぎると、暫定２車線（片側１車線ずつ）というのは、早いうち何とかしてもらわないと。
夕方の交通情報の画面では、開通区間付近は早速渋滞。
まあ両方面、事故が原因でしたが。これは休日だから？
交通量からして、西側は、３車線位がいいような。週明けはどんな感じでしょう。
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どこかでターニングポイント
今日も強い風。
近くの道路を通っていると、宅配便の配達の女性が、トラックでななくて、手押しの台車を押していますが、なんだか難儀している様子。
車が頻繁に通る車道と、歩道の間で、なにか溝にでも、キャスターが引っ掛かったようで。
あの覆いのある、手押しの台車で配達する光景を、よく見かけるようになりましたが、ふと疑問。
ところで、どこから来るのだろう、などと。
報道では、大手さんが、荷物の受託の抑制を計画しているとありますね。
なんだかんだで、やはり時代は新しくなっていくのだなあと、変に感じ入ってます。
話題のプレミアム
少しずつ日も長くなってきたこの頃。
夕方前、早めに帰着の乗務員さんとの間で・・。
「明日はプレミアムフライデーだから、早く帰れますかあー？」
「帰れませーん！」
という会話が、うちでも、あったとか、なかったとか・・・。
今日は、別の打ち合わせで、お客様と、その話も、労働時間短縮についての話題もでました。
で、もちろん真面目に話すのですが、話の途中で、どうしてもお互い、つい笑ってしまう部分も出てくるのです。
これが正直な現状。
しっかり問題解決の方角を、仰いでいるのですが、、まだ登攀ルートが見えないのです。
そろそろ来月の調整が
３月も目前。
だんだんと、カレンダーとのにらめっこの時間が増えてきました。
今日も、担当者内で、配車関係の調整を。
同じ車種でも、荷台仕様が異なるので、適切な機材に。
前日の動きと、さらに翌日の動きも確認しながら、配置。
ひとつ条件が変わると、全体を入れ替えて・・・。
余計に一日が早く感じます。
お客様。いつもありがとうございます。
フォークの爪が
だいぶ久しぶりに、倉庫のフォークリフトを更新。
バッテリー以外にも、だいぶ老朽化していたので、これでようやく安心。
で、夕方になって、連絡が。
「爪は古いのと取り替えていいですか？」
？？？
聞くと、新しいのは爪が短くなっているので、不便なのだと。
でも、現状と仕様は同じということで、注文したはずなんだけど・・・。
倉庫内のみの移動ならば、短い方が安全ですが、トラックに積んだりする場合には、長い方が確かに使い勝手が良いことも多々。
結果は、後日、同じ長さの爪に交換してもらうことに。
こちらの要望が、伝わりきってなかったようですが、こちらも事前に書面などでの確認が本来必要だった。
要するに「つめ」が甘かったということで。
そろそろ外環道が
今日は、千葉の習志野方面へ。
いつもながらに、いまいちすっきり通れないルート。
でも、外環道の市川までの延伸が、ようやく見えてきたようですね。あと１年位でしょうか。
開通まもなく、先代と一緒に通って、「隔世の感がある」と話したころから、もう２０年以上。
年月は早いものですが、建設はさすがに遅すぎる・・・。
海外から到着のハープを
今朝は、成田空港のターミナルで待ち合わせ。
ロゴが入ったので、遠くからもよくわかるように。
今日は、海外から到着したハープを引取り。
お引越し荷物になるのですが、さすがに楽器は、別扱いに。
高層マンションで、ほかのご入居の作業もあるので、混雑して、なかなかエレベーターが使えない恐れも、と心配してましたが・・・。
結果は、大丈夫。いろいろ現地でご配慮いただいて、スムーズに完了。助かりました。
ロゴマーク貼り
今日は、業者さんにお願いして、久々に、白いトラックに、ロゴマークのステッカー貼り作業。
4トン車と、ついでに、ワンボックス車にも、こちらは側面に。
位置や、大きさなど、バランスに、車両の形状などの制約もあって、あれこれ思案。
でも、さすがにプロは、大きさのアドバイスも的確で、作業も綺麗に仕上がりますね。
この冷え込みなので、日陰に置いてあった車を、まずは陽に当てて、少し温めてから・・。
寒い中、お疲れ様です。ありがとうございました。
ハープの輸送のお問い合わせ
ハープの輸送についてのお問い合わせが、重なって。
グランドハープもあれば、アイリッシュハープも。
しっかり箱に入っている場合もあれば、そのままの場合も。
いずれにしても、遠距離というのは、費用の問題があるので、難しい・・・。
よい方法を、何とか考えないと・・・。
ウインドシールド
今日はたまたま、フロントガラスにひびが入った車両の、ガラス取り換え完了の車を引取り。
やはり数日経っても、接着剤の匂いがしますね。
ドアの窓は、少しだけ開けてありました。閉じたときの圧力を避けるためですね。
でも走るときには、今度は走行の風圧を避けるために閉めないと。
昔に比べると、フロントガラスのひびも、めずらしくなくなったような。
色々要因があるのでしょうが、気温差の影響もあると。
確かに、一旦ひびが入った後の、進み方も早い。
気温差・・・。まあ風雪が、岩山を崩していくのと、おなじ原理？なるほど・・・。
いやいや、感心しているどころじゃない。結構コストがかさみます。
