しばらく建物内にいると、意識しないですが、外に出てこの気温。
さすがに湿度が高くなってきて、少々体がついていかないような日も少々。
でも７月。
なにしろ体力勝負の業務ですので。
スケジュール確認でも汗かいていますが、夏を乗り切る気力は充分。頑張ります。
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本日も安全対策会議
今日は、先日のミーティング日に、運行業務にあたっていて、参加できなかった人を対象に開催。
もちろん内容は同じですが、ひとつひとつの内容に対しての、答えや意見の切り口が違ってくるものです。
後半には、制動距離についての参考意見が。
実は、本当に最大の急ブレーキをかけた経験のある人は、少ないのでは。
そのために、業界の研修施設には、さまざまな体験ができるコースがあるのです。
以前に参加した専務は、最初、教官から合図を受けても、急ブレーキをかけられなかったようですね。
今回は追突事故防止にポイントを絞っての話になりました。この追突事故は、事故全体の４割を占めるそうです。
一瞬一瞬変わる道路状況。対策は尽きませんが、安全運行に向けて努力の継続です。
実燃費に驚き
弊社がお世話になっている方の、車の話に。
自動追随は、長距離は便利で、などと最新のメカニズム。やはり興味深いです。
でも、それよりも帰りがけに聞いた燃費のほうが、少々驚きで、リッター２０ｋｍくらい走るのだそうで。
ハイブリッドではなかったですよね、と、２回聞き返してしまいました。
今はそんなものですか。
エンジンが気になって、先ほど調べてみたら、あまりパワーを必要としない場合には、２気筒を休ませて、走行中の状況によってニュートラル状態で惰行させたり、ブレーキ時にはバッテリー充電させて発進時には発電をカット（ハイブリッドでないから走行用バッテリーじゃなくて）。もちろんアイドリングストップ。
つまりガソリンエンジンの燃費の弱点を克服しちゃってるような。
さすがの、輸入車。実燃費は、実によさそうですね。
というわけで、私も車の話をしている分には「ゴキゲン」なのです。
世代？
ミーティング番外編
毎回、軽食だったり、なにか用意しますが、今回は趣向を変えて・・と思っていたら、直前になって予定していたものが頼めなくなって、少々慌てました。
で、その日になって、ふと、あるとんかつ屋さんを思い出し、急遽手配。
知る人ぞ知るお店で、さすがに柔らかくていい味。お弁当でこれなら申し分ないですね。
大ベテランのTさんは、体調崩して本調子ではないようですが、すごいボリュームのロースかつに、大盛のご飯も、しっかりたいらげていて脱帽。
底力見たりです。
安全対策会議
本日は安全対策会議を実施。
毎回、できるだけ目新しく、と考えていますが、今回は、危険を認知して、回避するまでの、１秒から２秒の間についてに話を絞った形。
車間距離についての埼玉県の運動から、さらに余裕をもつ車間距離保持の習慣化、というテーマに。
安全対策会議の準備に集中
安全対策会議に合わせて、準備を。
なかなか普段は時間がとれずに、二週にわたって、週末の土日は、それだけに集中。
教材のスライドなどを使うことも多いのですが、どうも出来合い感もあって・・。
今回は、こちらもあらためて、勉強です。
自分が見て、目新しいと思える本を何冊か用意して、じっくりと。
少々切り口を変えてトライです。
和太鼓つながり
和太鼓の演奏に、力を入れている団体様も、たくさんいらっしゃいますね。
たまたま都内で打ち合わせの際に、その話題に。
和太鼓のことをよくご存知の様子。
伺うと、お子様が学校で、和太鼓部に所属していたとのこと。
で、さらに話がすすむと、ちょうど先日、ご依頼をいただいた学校の学生さんだった。
ええっ、そうだったんですか！と。
やはり世間は狭いですかね。
配車調整中で
今日も、お忙しい中、皆様ご連絡ありがとうございます。
夕方は、バタバタと調整しておりました。
ご返事に少々お時間がかかってしまったお客様も。大変し失礼いたしました。
今後とも、どうぞよろしくお願い申し上げます。
お電話ありがとうございます
本日は、中学校の先生からお電話。
コンクールの日程でのご連絡です。
部門ごとに、確定する日は異なるので、まだこれから、しばらくはスケジュールの調整がつづきます。
日にちが決まると同時に、出演順も決定ですので、皆さんは、そちらのほうが気がかりですね。
その時間に合わせての調整も必要ですね。
お電話ありがとうございます。
ご予約ありがとうございます
近いお日にちも、配車の調整がつけば、もちろん可能。
今日も、直近のスケジュールでのご相談でした。ご予約ありがとうございます。
逆に、先の日程でも、やはり来月後半となると・・。
このところ、ご希望の日程が、すでに予約をお受けできないというケースも。
本日も、お電話いただいたお客様。申し訳ございませんでした。