寒いですね。
週明けの積雪から始まった週ですが、あっという間に。
それで明日夜は再び降雪がありそうで、今日は明日、明後日の打ち合わせ。
週末は都内などの近距離ですが、念のため積雪対応のタイヤの車に変更です。
配車担当のNさんは、さすが運行管理者。
すでに今回の低気圧の動きを把握してます。
北によると・・・。南によるとこうなります・・・。
なるほど。よくわかりました。
次回は、天気図も完成させてください。
西日本が大変ですね。皆様お気をつけ下さい。
寒いですね。
週明けの積雪から始まった週ですが、あっという間に。
それで明日夜は再び降雪がありそうで、今日は明日、明後日の打ち合わせ。
週末は都内などの近距離ですが、念のため積雪対応のタイヤの車に変更です。
配車担当のNさんは、さすが運行管理者。
すでに今回の低気圧の動きを把握してます。
北によると・・・。南によるとこうなります・・・。
なるほど。よくわかりました。
次回は、天気図も完成させてください。
西日本が大変ですね。皆様お気をつけ下さい。
先週の後半よりも、予報がだんだん大雪よりに。
そのとおりの大雪になりましたね。
この辺は、一昨年の教訓もあるので、一部は冬タイヤを準備。
昨晩に、一部の車両運用を変更して対処しました。
各方面、さすがに早めの出発等で、大幅な影響はでませんでした。
ただ、一部、通勤手段を鉄道に変えた人が影響を受けてしまいました。
道路交通情報と、鉄道運行情報は少々違いますね。
動いていたとしても、よほど本数が減っていると、駅についても電車に乗れない、ということが。
その辺の対処についてが反省点です。
今週は40フィートの海上コンテナが入庫。
さすが背高コンテナは天井が高いですね。
そのコンテナ上いっぱいのパレット化されたカートン。
このままデバンニングして、こちらの4トン車へ。慎重にフォークを操作して一旦入庫。
この貨物は、このままお客様の事業所まで。
ウィング車の天井高さもぎりぎり。
重量はさほどでもないので、規格いっぱいに最大限の積載にしていかないと。
無事作業完了です。
昨日は専務が、あるお客様のところへ。
役員の方に応対していただき、色々お話していただいたとの事。
製造業のお客様なので、商品開発のお話も。
地元がとりあげられたドラマに乗ろうと、試作品を作ったものの、うまくいかなかった話を面白く解説を。
それでも、商品の用途は、とても多方面に拡がっているようです。
常に、新しい柱を見つける努力を常にされているとも。
三本の矢、ならぬ、柱は多くしていく必要がありますね。
私たちは国内だけしか見ない環境ですが、こちらのお客様は、海外での展開も早くからで、具体的な内容は、想像をはるかに超えていました。
とても元気をいただいたようです。
ありがとうございました。
早朝というより、まだ深夜の時間帯に、ご指定場所へ。
さいたま新都心の、とある施設まで。
時間厳守はもちろんですが、できるだけ振動させないようにお届け。
万が一のことがあったりしたら、一生に一度の、晴れの舞台が台無しですから、こちらも緊張です。
お天気で良かったです。
新成人の皆さん。おめでとうございます。
昨年末の安全教育で取り上げたデータ。
事業用貨物自動車の年齢別の交通事故の被害者。
やはり数字が急に上がるのは高齢の人になります。
自転車でも歩行者でも、運転する側から見て、とても危険と感じるシーンはたくさんあります。
運転を職業とする人が、危険と認識しながらも、発生してしまうのですから、よほどの注意が必要ということですね。
区画整理がすすみ、車の流れが変わったけれども、普段の自分の行動範囲のエリアだからと、あまり車に注意をはらわない人もいると思います。
先週は、センターラインがある道路で、ななめに道路を横切る高齢の歩行者の人。両側の道路の車両を1分以上止めていましたが、明るい時間帯だから・・。
事業用に限らず、クルマに乗る人は十分に注意しましょうね。
新年のご挨拶で、企業のお客様とお話し。
昔のオイルショックの話題になりました。
数年ということでなく、長い期間で見ると、現在の原油価格は低すぎるのではないかというお話。
現在は、低くなるような力が働いているようですね。
いろいろ心配な情勢も始まっているのが気がかりです。
さて、荷動きの対する、お客様の共通の予想は、横ばい。
どうなりますか。
昨年12月に入ってから、3月のご予定のお問い合わせを、多くいただいています。
年度末ということもあって、例年、輸送需要が集中する時期でもあります。
車を探すのが大変だったので、今年は早めに、という場合もあるかもしれませんね。
弊社の場合は、夏がピークになりますが、その次はやはり3月です。
どうか、日程がお決まりの場合のお手配はお早めに。
今日が仕事始め、になります。
元日からの運行あり、そして昨日は航空貨物の引取あり、でしたが、通常通りの運行は明日からで、逆に今日の運行は一部のみ。
というわけで、朝から車両の点検などから開始。
仕事始めの挨拶では、めずらしく殆どの人が揃いました。
皆さんにも一言ずつ発言してもらって・・。
まあ、これが普通の会社なのですが、仕事柄なかなかできなかったのです。
安全にたいする決意あり、なかなか頼もしいです。
朝から皆さんとても良い表情。
また忙しい日々が始まりますが、どうぞよろしくお願いします。
昨日出発のDさんの運行は、長距離。
関西の大学病院まで電源装置の搬入。
お正月早々のスケジュールは少々異例ですね。
お天気は良かったですが、このルートは冬場は、一部日本海側の影響も受けるので、万が一の雪には備えなければなりません。
安心してください。
履いてますよ。
スタッドレスだからといって油断はできませんけどね。
帰路は渋滞の影響受けましたね。無事帰着です。
ご苦労さまです。