群馬や埼玉でも北部から帰ってくる乗務員さんとは、まだ相当な雪が残っている話題になります。
業務用車両の場合、長距離に出る機会がある車両は、北の方面ならもちろんですが、西に向かう車でも、日本海側の気候の影響を受ける地域と通過するので、スタッドレスを用意する場合があります。
そうでない場合は、どうしてもチェーン装着。
ただ、通行量が多い道路は、とりあえず雪が消えるのが早いでの、いつまでも走行しているとチェーンは切れてしまいます。
先日の最初の降雪のときもチェーンが切れてしまった車両がありました。
そこで、通常のチェーンよりは耐久性があるというのが、ケーブルチェーン。
さすがに入荷が遅れましたが、ようやく到着。
新規に開業する調剤薬局さんへの什器や機器の搬入作業。
場所はさまざまですが、新規ということは、まだ開業前ですから、建物は完成していても、外構がまだなどということもあり、思わぬ作業になることもあります。
以前に驚いたのは、敷地と道路の間の歩道部分が、完全に工事中の溝になっていた事。
今日の場合は、ほとんど完成していましたが、隣接地の医院がまだ工事中で、敷地の一部のアスファルトの仕上げ直後なので、車両は進入できません。少々離れた場所の車両から、外構の一部のブロックをまたいで運び入れ。
入口付近には、バリアフリーの手すりが加工中で、一部狭くなっていて、通りにくいなど、すんなりとは行きません。
それでも、組み立て順序を考慮しての開梱は手順通り進めて、予定通り完了。汗っかきの作業員さんも、寒かったので、ましだったとか。
どうしても会う人とは大雪の話になりますね。
丁度一ヶ月ぶりの打ち合わせでお会いした方とも。
こちらの業種ゆえ、だいぶ心配して頂いていました。人や車に被害がなく、大きな業務への影響がなくてまだよかったと。ご心配ありがとうございます。
協会の方からも、被害状況について報告をするようにとの書面が届いていますが、一応該当する内容はありませんでした。
しかしなんとも痛ましいことを報道で聞きます。普通であることは普通では無いのだと認識しなければなりません。
今日は、そろそろ、音楽合宿の楽器運搬をご予約いただいている、お客様の目的地の状況の確認を始めました。相当な影響を受けた地域です。ここ２日くらいで道路状況もだいぶ改善されていますが、もうすこし詳細に調べないと。
スーパーの店頭では一部欠品になっているようですね。
パンが売っていないと聞きましたが、これも配送の問題？それは、原材料関係の流通？
週末は自分のところの業務で混乱しましたが、今週は調剤機器の搬入のスケジュールに影響が出ました。
メーカーさんからの機器を載せた便の遅れによるもの。
それでも、搬入作業を予定通り行うために、逆に便を待たずに、足止めしているところまで引き取りに行くように急遽変更。
おそらくは、あちこちで色々このような事が発生していると思われます。昨日と今日は、物流関係の会社だけではなく、一般の会社のお客様からの直接のお電話が多かったのです。
普段、支障なく物が流れていてあたりまえなのですが、例年と違う気象によって一度途絶えると、ずいぶんと影響がでるものです。
弊社の車庫の入り口の斜面も、朝は完全に凍結していたようです。あれだけ除雪したのにと思いますが、斜面だけに、上の方から溶けた雪が流れてましたので、乾いてはいなかったのです。
今日は再び、高校音楽祭。さいたま市民会館おおみやです。
敷地の中でも、搬入口付近の建物の影になる北側は、雪が残っていて、凍っています。
そこで楽器の積卸しもあって、運ぶ生徒さんの足元はかなり危険。
先週末、再度の大雪が予想される中、オーケストラのお客様から、リハーサル会場までの楽器の輸送を、何とかお願いできないかとの急なご依頼。
スケジュールは決められている以上、変更は無理でしょうから、とても困っているご様子。それにこれから他を探してもなかなか難しいだろうということで、積雪状況によっての遅れは出るかもしれないという条件付きで、お受けしました。
しかも、楽器の搬出場所の一時的な制限のため、車種が限定。そのため２台に分けることに。１台はコントラバスで満載。２台めでティンパニなどの打楽器や指揮台、譜面台など・・。
実は車庫の周辺の道路も、一部の道路で木の枝が道を塞ぐなどの悪条件も重なり、遅れが発生。何とか、会場への搬入時刻には間に合った状態でした。
そして本日にて無事完了。
担当乗務員さん。困難な状況の中、連日準備に遅くまでの運行業務ご苦労様でした。そして朝からチェーン装着しての運行業務完了後にもかかわらず、出発準備に協力いただいたＳさん。ありがとうございます。
同じ積雪も、タイミングで影響は変わる・・。考えてみるとあたりまえなのですが、そればかりでなく、地域・地形など諸条件でも相当変わる・・・。とても天気予報だけでは判断できません。今回も少々、気温上昇に期待していた部分もありました。
また教訓です。そして今回のように、雪を重くする雨も、相当怖いですね。
除雪をある程度していても、今回は相当、車両の運行が困難な一日に。そして、今日はまだこれから、明日に備えての臨時措置があり、場所を決めてのドッキング、そして乗務員さんの交替などが続きます。
都内あたりでは、幹線道路を中心に、障害はなくなっていると思いますが、埼玉では場所によって凄いことに。
今朝は、国道の橋を下りきったところが冠水。止まっている車があるので、２車線から１車線に、そして１台ずつ、前の車が、冠水部分を止まらずに渡り切るのを待っての順番待ち状態。ひどい渋滞。
バイパスも、なぜかところどころ、圧雪の凍結がゴロゴロで、ノロノロ走る車は、まるでダンスで踊っているような状態です。
積雪も、数センチ増えるとずいぶん変わります。乗用車は、タイヤがスタッドレスでも、車のお腹部分に雪をかかえてしまい、今日は途中で身動きできない事が何度も。スコップで雪をとりのぞいて、なんとか脱出。こうなると、ＲＶでないと無理です。
大変な一日でした。いや、まだ終わってないのです！。
どうしても天気が引っかかりながらの一日。
予定外の動きもあって、慌ただしく過ぎました。
当初の予報も、前回もそうですが、すこしずつシフト。雨が雪に、あさってが明日に・・。
夕方からは予報とのにらめっこになりました。少し予定を変えて、タイヤの準備なども。
夜になってからは、天候が影響した関係の、いくつかのお問合せがあったり、つい先程も、車両をさがしているお電話もありました。夜１０時過ぎでは、見つからないですね。
天候に振り回されます。どうも今年は違いますね。
今日は、高等学校の応援団の演技発表会。その演奏のための楽器運搬でした。
雪の状況、交通の状況が心配でしたが、開催地の学校のホームページには、開催の方針が発表されていました。
さすがに、目的地が埼玉の北部ということもあって、今日はタイヤチェーンでの運行に。
今朝はチェーン装着に、除雪、そして鍵の凍結等で大変だったようですね。担当乗務員さんにＭＧさん、お疲れ様でした。
だいぶ久しぶりだったので、今回は除雪や駐車位置などについて少々教訓です。
丁度、昨晩に北の方角で稲光が見えたのですが、２０年前の大雪の時に、私は冬の雷鳴は初めて経験しました。積雪は同じくらいですかね。
あちこちで大小様々の雪ダルマが目立ちました。
３月や４月になれば・・と言いましたが、お客様が例えば３月に合宿をされるのと、４月に行かれるのとでは微妙な違いがあります。
そう、消費税が変わるのです。
ですので、丁度お見積りをするのにも、そろそろその辺が関係してきます。
３月の末に行かれて、４月初めに戻られる場合は、旧税率と新税率。これは行きと帰りで変わるだけですが、たとえば旅行業者さんなどは、どうなるのかな？
いつものことながら、っていうか、最初の消費税導入と３％から５％導入の次だから、３回めなのですが、切り替わりの時は結構大変ですね。
会計事務所さんなどからくる資料を見ていると、いろいろあります。
仕入などの煩雑な業種になると、返品の処理の時の取扱いが面倒そうです。あくまで、増税前の仕入か、増税後の仕入かですべてを分けて処理する必要があるとか。