いすゞが、普通免許でも運転可能な小型トラックを出すと。
前にも聞いたような。エルフのモデルチェンジの際の参考出品の話題だったんですね。
で、今回は、発売時期の発表とか。
来年の夏。
おっと、2024年問題のタイムリーな・・・
ところで、エンジン排気量が1.9リッターだとか。
えっ?と思うような数字ですね。乗用車みたい。
たぶんこれが、車両総重量の規制の問題を、排ガス装置も含めたエンジン廻りの軽量化でクリアする要だったのかな。
いすゞが、普通免許でも運転可能な小型トラックを出すと。
前にも聞いたような。エルフのモデルチェンジの際の参考出品の話題だったんですね。
で、今回は、発売時期の発表とか。
来年の夏。
おっと、2024年問題のタイムリーな・・・
ところで、エンジン排気量が1.9リッターだとか。
えっ?と思うような数字ですね。乗用車みたい。
たぶんこれが、車両総重量の規制の問題を、排ガス装置も含めたエンジン廻りの軽量化でクリアする要だったのかな。
平日があっという間に過ぎて、たちまち週末。
秋の高稼働の週末や連休。
出勤はローテーションしていますが・・
世間で風邪などが流行っているだけあって、体調変調の人も。
世の中この気候で疲れもピークですね。
とにかくお大事に。
前に夕方にゴジラの写真撮ってブログにあげたけど、だいぶ前。なので久々。
建物の中にもゴジラいるんですね。
今日はゴジラは関係なく、運輸業界の課題解決に向けたセミナーに参加。
着実に方策での取り組みは進んでいるのですが、中小業者に立ちはだかる壁の裏側を見ると・・・おっと・・・
相手はゴジラ並みに手強いよ。
週末の都度、事前の準備に緊張しながら・・・もう今月も後半ですか。
屋内の空調も、室温を見ながらですが、この時期でも気温は高止まりです。
身近に体調不良・・も。
用心しないといけないですね。
今週の後半、金曜日と土曜日あたりは、台風13号の影響がありそうです。
ちょうど車も、各方面、そして結構、距離もある運行が多いし、山間部へも・・・
夏の間は比較的少なかったのですが、秋はそういう季節ですからね。
今回は、情報を注視です。
トラックの、フルモデルチェンジの記事が目に入る。
昔だったら、どんな顔になった?ということ位でしたが、今はさすがに、環境対策の仕様は?とか、標準でどの程度の安全先進機能?ですかね。
標準価格もでてますが、これはボディ仕様とか値引きのランクとかで、アバウトすぎますが・・・
まあ、あまり物価の大きく変動のしない時代のなかで、こればかりは軽く倍を超えましたから。
月末日がもうすぐ過ぎようと。
早いね。7月どころじゃなくて8月が終わりだなんて。
だんだん節目の月末も、いろいろ形が変わって、見た目地味な動きになって、月末っぽくなくなっていますが、でも地味に忙しい。
どちらかというと、月末日よりも月初めの方が、事務系は大変です。
さて、あしたはもう9月。あれっ、もう秋ですね。
9月も特に週末は行事が多いので、準備も怠りなく着々と進めています。
来月もよろしくお願いします。
2年に1回受講する、運行管理者講習に。
開催方法も、従来の実際に講師による講習が、対面式と呼ばれて、その他に、動画視聴方式という形も始まっていました。
たまたま場所が近いという理由で、その動画視聴方式を・・
しっかり忠実にテキストをトレースする形。
結構、忙しいです。
またここでも時代は変わった感。
お客様の担当者さんから、弊社のあるベテラン社員さんについてコメント。
年配の方ですが、いざ作業が始まると、すっと姿勢が真っ直ぐになるんですね。
なるほど、姿勢ですか。
確かに、そうでないようでいて、実は身軽に機敏に動く人、というイメージはありましたが。
やはり生き方に、一本筋が通っているということなんでしょう。