この数ヶ月、あまりに時間がなくなってしまい、ストレッチやスロトレなどが、途絶え・・
これではまずいと、ようやく再開。
その翌日の今日は、階段作業。
急ぐために、階段も片道は小走り。
さて、どっちが足に来た?
この数ヶ月、あまりに時間がなくなってしまい、ストレッチやスロトレなどが、途絶え・・
これではまずいと、ようやく再開。
その翌日の今日は、階段作業。
急ぐために、階段も片道は小走り。
さて、どっちが足に来た?
あまり土日とか関係ない日常ですが・・・
今日は、土曜日ではめずらしい、と思うくらいに、あちこちからのご連絡が多い日。
今週は平日4日だけだったし・・来週2日だけだし・・
もうすぐ2月も完了だ。
想定内とか想定外、という言葉がよく使われるようになって久しい。
が、・・・
たまたま、社内でのある事での聞き取りとかで、予想を超える話が出て・・・
あらためて、人というのは、超アナログ。それぞれに自分なりの世界で喋っているなあと。
だから、配車担当のマネージャー氏も、なかなか大変。
今日は雑誌の取材日。
日にちが決まってからは、結構緊張した期間を。
無事終わって、ほっとしています。
取材のために、ブログも見ていただいたようで、恐縮です。ありがとうございました。
ほんとにつくづく思いますが・・・
高速道路のパーキング。それは混むのも無理はないです。
郊外ならばまだしも・・・
街中で、トラックを駐車できるスペースって・・・
拠点から拠点だけの移動というのは、少ない。
午後は、直接現地待ち合わせで、作業手伝い。
だいぶ仕事がつかえているので、とんぼ返りの予定で、電車で移動。
終わった帰りは、おっと、電車が止まってしまった・・・
迂回ルートがあったので、特に問題なく。
車も鉄道も、天気のみならず、油断ならならないですが・・・先日の迂回に比べれば・・・
昨年の2月に発注した車が・・・予定どおりの1年後に・・・
無事納車になりました。
ほんとに1年かかった・・・
1年長かったと言ったり、1年あっという間と言ったり、結構いい加減か。
ちなみに、来月はもうモデルチェンジで、例のネックの部品は国産になるそうで、納期は改善されるとのことです。
とりあえず、来月3月の繁忙期に間に合ってよかった。
トラックのディーラーさんから、登録完了の連絡が来て、内容をFAXで送りますと。
画面で確認した専務が、「あれっ、こんなに小さい・・・」
あっ、そうそう、車検証がカードのように変わったんだった。
これが普通になるんだ。
ユーザーからは、あまり意味が不明かも。車検を行う業者さんの立場から考えると、意味がよくわかる。
なんだか、最近は、あれこれ事象がダイナミックに動いているような。
驚く暇もないくらい。
空、というか、もう宙組・・
怖いんですが、それでも興味津々なもので、複雑。
そうはいっても、私たちはきっとり陸の道路を地道にトレースするお仕事です。安全第一でね。
天候によって道路状況に支障が出れば、こちらも大変ですが、もちろんお客様も大変です。
昨日は、鉄道にも支障があったので、全体の行程にも変更になって、慌ただしく積込。
実際に現地に到着済の連絡で、一安心。
本番無事完了で、ほんとに良かった。皆様、大変お疲れ様でした。