さいたま市の川合運輸株式会社です

輸送Category Archives

明日から

昨日の融雪の話。その昔・・・子供の頃に、大雪の日があって、沿線の電車に乗ろうとしたら、離れたところの線路からオレンジ色の炎があがっていて、「なんで?「と父親に聞いて、ポイントが氷で固まらないように溶かしている、と。

割合に最近になって、このカンテラというものの写真を見たら、実にシンプル。

鉄道とかになると、システムが巨大故に、組織も巨大。そこのところが難しいのだろうが、現場の個々のところが、少ない人数で、あれだけ大勢の安全を担っている。

そこのところは、今のままでいいとは言えないかも。

さて、判断が実にシンプルな、うちのような会社・・・でも、判断に迷う場面は、たまには遭遇することも。

今月は、車の動きも緩やかでしたが、来月からは変わってきます。

気を緩めずに。

川合運輸株式会社HP

昔ながらの

先日の西日本での大雪で鉄道に支障になった件。

原因として出てきた、融雪装置を作動させなかった、という言葉。あちらの地方で、今どき、どんな装置だったのかな?と思ったら・・・

昔ながらの「カンテラ」だった。そのほうが通じる・・わけではないか。

とにかく氷は大変で、十年ちょっと前の大雪には苦労しました。そのときに、車庫の出入口の傾斜部分に、カンテラでも置きたいとさえ。

昨今は、極端に振れるから、判断が本当に難しい。

川合運輸株式会社HP

ありがとうございます

今週は、今月のうちでも一番、お問い合わせなどのご連絡が多かった週。皆様ありがとうございます。

3月のご予定も・・・(お受けできなかったお客様、申し訳ございません・・)、もちろん来月2月のご予定のご相談も。

そして、その2月も来週早々のご予定・・・(どうか、お手配はお早めに。よろしくお願い申し上げます)

川合運輸株式会社HP

大丈夫?

交差点での信号待ちの最中に、後ろから追突されてしまったT氏。

幸い、大事はなく、現場検証が終わって、帰路へ。

話を聞くと、結構、ドンと来たようで、直後は少々頭にジーンときたよう。

ならば、やはり一度は診てもらわないと、という事に。

で、現場でのメモを見せてもらうと、やけに字が震えて・・・オイオイ、大丈夫か??

でも、これは外でやりとりしたので、あまりに寒かったからだそうで。

ちなみに担当警察署の電話番号が、一桁多かったのですが・・・まあ、これも、たまたまの間違いだったそうで・・・

とにかくゆっくり休んで、様子を見てください。お大事に。

川合運輸株式会社HP

まだ注意

一昨日以来の寒気。関東は雪はほとんどなかったですが、明日は後半降るという予報。

少しずれると大きく変わるので、まだ要注意。

今回のことでも、予報があっても、交通の支障がどう発生するかは予測が難しいです。

不要不急、じゃない車両が、これだけ多いので・・・

川合運輸株式会社HP

影響を注視

関西方面の道路情報を注視。

通行止めになっていない路線の渋滞状況が、極端と思いながら・・・

一日立っても、そのままで、結局10時間以上、まったく動かないところがあると。

一般道での支障が、影響しているのだとは思いますが、改めて、流れが止まる怖さを。

川合運輸株式会社HP

こわい天候急変

今日は夕方前から、車での移動中に天候急変。

出掛けに北側の空に、黒い雲。その後は強風で、道路にもたちまち、いろいろな物が飛んでくるように。

橋の上で、シャーシーは正常だが、荷台の箱だけが傾いているトラックが停まっていたが・・・

そういえば、部屋の中でも、やけにお湯の湯気が白く感じたが・・・

川合運輸株式会社HP

本来の目的

深夜料金の件を続けてましたが・・・

今日、確認したら、国土交通省のホームページに、1月20日付けで、「高速道路の深夜割引の見直しについて」という文書が出てました。

詳細がしっかり載ってます。内容はかなり複雑。これを報道する側も、確かに説明に苦労するだろうと。

で、最終的にわからないのが、実際に走行した時間を把握、計算する方法。ここが具体的にわからないと・・・

実施は、令和6年度から。

ところで・・・最初に、記載されていた、割引の目的、という項目。

これは、環境対策のためで、一般道の沿道環境を改善するために、深夜に利用する車を対象にした割引だったと。

確かに、あるころまでは、多くのトラックは、お金かかるから、長距離であっても、高速道には乗らずに一般道をひたすら走るのが、当たり前、という時代だった。

本来の目的はある程度、達成できたと。

川合運輸株式会社HP

現時点では不明

高速道路の深夜料金の件、その後、いろいろと続報にように流れてきて、なんとなく概要が。

深夜割引以前に、距離による割引が見直されることもあって、話は複雑。

22時から5時までに走行した分が対象になる・・・というのはたしかに合理的。例の時間待ちは解消される。

ただ、その時間帯というのは、一般的な仮眠時間とも重なるので、実際に運用された場合の割引額がどのくらいになるのか、現時点では、つかみどころがない状況。

川合運輸株式会社HP

どうもイメージが

先日の関西からの帰路。

御殿場も過ぎて、23時頃だったか、故障車だか事故車の処理中の脇を過ぎたあたりで、あれっと思うくらいに、周囲に車の姿が見えなくなりました。

海老名での小休止の後は・・・今度は、打って変わって、水を得た魚のように、周囲の車が勢いよく・・・

これはもちろん、午前0時を過ぎると深夜料金が適用されることから。

今日は、ネットのニュースで、日付が変わる頃の東京料金所近くの風景の事が取り上げられていまいした。

今後、制度の見直しが行われるとか。

深夜時間帯に走行した距離に応じた割引になるらしいので、そうなると確かに今の問題は解消されるのでは。

いずれにしても、どうもトラックが迷惑なイメージ・・・そこが残念。

川合運輸株式会社HP