今日も、主に3月後半日程の調整に。
休日にも重なるので、あとは社内の出勤体制の確認と。
安全も考慮の上の配車組みを。
昨日のお客様のご依頼は、なんとか大丈夫でした。
早々と、3月後半の配車組みに。
少しのスケジュール変更が、結構調整困難で・・
車種の条件、道路渋滞見込みの条件、最適人員の条件。
その車種の条件にも、行先の天井高さ制限も加わると・・・
またまたパズルのようで。
今週は、なかなか忙しく過ぎた一週間。まだ終わっていませんが。
週明け早々に、玉突きの追突被害事故・・
さすがに後部のステップが、曲がるほどだったので、病院へ。幸い、大きな怪我にはならずに済んだが、今は療養中。
弊社の車が交差点で停止中の先頭。2台後ろの乗用車が、車線変更をしようとして、後ろからの車に気づき、ブレーキを踏んだつもりがアクセルを踏んでしまったようです。
踏み間違い・・
以前からある話ではあるのだけれど、なぜ最近多いのだろう・・
ここのところ・・
迷惑メールが、まだ一段と。
内容もパワーアップしてきていて。
かなり内容も巧妙。
相当に紛らわしいように、件名なども考えられているので、うっかり・・ということになりかねない。
何と連動しているのだろう?
今月のご予約状況のページを更新いたしました。
後半を中心に、車の空きがない状況になっております。
ご案内が遅くなってしまい、申し訳ございません。なにとぞご了承のほどお願い申し上げます。
3月になりました。
例年、・・とはいっても、いつもと違う状況が、もう3年目・・・
まだまだ見極めが難しい状況です。
やはり後半あたり、ご用意ができない日程もあり、ご迷惑をおかけしております。なにとぞご了承ください。
本日もお問い合わせいただき、ありがとうございます。
回答に時間がかかっており、申し訳ございません。
お見積りご依頼のお客様、明日に回答させていただきます。
よろしくお願い申し上げます。
来週はもう3月なんだね、という話を、今日はあちこちで。
確かに今月は早い。
ホントはそれを見越して、あれこれ前倒して進めていたんですが、いつの間にか追いつかれていて・・・
先日みたいに、専務の付箋が追いかけてくるといった状況に。
そろそろ年度替わり、という時期。
団体のお客様から、後任のご挨拶も兼ねてのご相談が続けて。
ただ、前任の担当者さまからの引き継ぎがあっても、積む楽器の量と車両のサイズの判断が、いまいち難しいご様子。
確かに全体の数だけで決まるわけではないので・・・
積み方によっても変わってきますし、2トン車と4トン車の境は微妙。
わからない事、お困りのことなど、どうぞご遠慮無くご相談ください。