今日から仕事始め。
全員明るい顔で挨拶できて、良かったです。
今日は稼働は、まだ緩やかでしたが、だんだんと変更事項もあり、それぞれが持ち場へ。
新年早々お疲れまさでした。
お客様からのご連絡も、昨日から多くいただきました。皆様、ありがとうございます。
今年もどうぞよろしくお願い申し上げます。
今日から仕事始め。
全員明るい顔で挨拶できて、良かったです。
今日は稼働は、まだ緩やかでしたが、だんだんと変更事項もあり、それぞれが持ち場へ。
新年早々お疲れまさでした。
お客様からのご連絡も、昨日から多くいただきました。皆様、ありがとうございます。
今年もどうぞよろしくお願い申し上げます。
全体の仕事始めは明日から。
でも、車両の準備などは、昨日から徐々に開始。
この時期は何しろ冷え込んだりもするので、車両のメンテナンスも必要です。
安全運行めざして、着々と準備を。
あまりの寒さに、車が倉庫に潜り込んできた?
わけではなく、電装品のメンテ中でしたが、あたりが暗くなったら急に気温が下がって、あまりに作業効率が・・
頭の方だけ、空調の効く場所まで。
強力な空調が役に立ちました。
今日もなんだかんだで、夜遅くまで。寒さも一段と、と思ったら、たちまち氷点下に・・
さて帰りましょう、と走り始めたら、助手席の専務は、とつぜんベートーヴェンの5番の運命を聴き出した。
ええっ、今からそれかあ・・なんで?・・と、いいつつも、始まればノリノリです。
1楽章も、佳境になったところで、専務は突然、「チャーリーズ・エンジェルのボスってさあ、もともとリモートワークだよね!」
ええっ、今、その話題でる??
道路も空いているし、短い簡潔な5番のこと、もう4楽章の後半。
ふと、横を見ると・・・
ええっ、ここで寝るかあ???
・・・・・
家に着く直前、起きた専務は、「あれっ、5番が7番になってる!!」
・・・・・
「知らんがな・・」
全体の稼働としては、今日が年内最終日。
あとは一部の車のみの稼働に。
入れ違いで直接挨拶できなかった、ベテラン社員さんからは、メッセージが。
「・・・いろんな事がありましたが、なんとか乗りきりました。・・・」
それを聞いて、まさしく・・・1年泳ぎ渡ったなあ、という感じ。
皆さんお疲れさまでした。
いつもの橋から見える、富士山の雲からして、向こう側は大荒れと。
夜に帰着の担当者さんは、口々に寒い寒いと。やはり気温は如実に。
年内の稼働も残りわずか。
今日は、2台口でホール搬入も。演奏会も年内は、こちらで締め、の予定。
年内の最終の週末。
本日も車は、東西南北各方面へ、といった動き。
土曜日の今日が再繁忙日になりました。
各担当者さん、お疲れさまでした。
さて、専務はここ数日、頬が腫れて、今日は歯医者へ。
歯医者さんいわく、年末は割合、そうなるパターンが多いそうで。
つまりは体が、自然に年末年始の休みに反応して緩むのが一因だとか。
年内の配車が一段落で、歯医者に駆け込むとは・・・大変お疲れさまです・・・
先週末から今週は、平日も含めて輸送のピーク時期に。
楽器運搬の車も、連日各方面に向けて。
夜の時間帯も長めになりますので、待機の担当者さんもお疲れさまです。
さて、今夜は、電車のストップの影響で、学生さんが学校に戻れずに、慌てる場面も・・
代わりに別の先生方が対応していただいて、なんとか。本日はありがとうございました。
うちの車については、昨日のとおり、まだ流動的ではありますが・・・
倉庫から出荷の混載便業者さんからは、長距離向けに関しては早々に締め切り。
以前では考えられなかったが・・
逆に、倉庫に入ってくる予定はというと、これが最近は見通しが利かない海上コンテナは、意外に早く到着。
こちらは年内にデバンニング予定。
配車予定などからは、おおむね年内のスケジュールが確定した感がありますが・・
それでも、週明けの昨日、今日と、お客様からの問い合わせなどから、変更事項は多く・・
場合によっては、長距離もあるかも。
そうなると、一度決定したタイヤ整備も、要変更か。
というわけで、まだまだ気が抜けません。