ニュースの内容によっては、やはり状況やら原因を推測せざるをえない。
あまり詳しくニュースを見たわけでもないので、また別の報道もあるのかもしれないが・・
ところで・・プリウスって、車内からトランク(ラゲッジルーム?)を開けるスイッチってあったけ?確かなかったような・・
解せないことが多く・・
報道する側も、あまり詳しく把握していないことも多そうで。
話は変わるが、おそらくは多くの人が戸惑う、シフトレバー操作って、そもそもありなのか。
ニュースの内容によっては、やはり状況やら原因を推測せざるをえない。
あまり詳しくニュースを見たわけでもないので、また別の報道もあるのかもしれないが・・
ところで・・プリウスって、車内からトランク(ラゲッジルーム?)を開けるスイッチってあったけ?確かなかったような・・
解せないことが多く・・
報道する側も、あまり詳しく把握していないことも多そうで。
話は変わるが、おそらくは多くの人が戸惑う、シフトレバー操作って、そもそもありなのか。
週末を前にした、夕方の一コマ。
「この積込時刻で、会場への搬入時間がこの時間・・・間に合いますかね・・。」
「お客様からのスケジュールの指示なんですが・・・。それでは、10分早く積込地に着くようにして、できるだけ早めに出られるようにしますか。」
「そうですね。慌てることが一番、危険ですからね。」
ベテランさんの長年の積み重ね。
うちの会社も、こういう場面ひとつひとつが、石垣のように積み重なって、成り立っています。
そろそろ、今冬の天候・気温の様子が気になっていた折、ラニーニャ現象による影響の話が。
北の寒気が下に降りやすくなるという・・・
昨年と同様か・・・
こういう仕事は、これには太刀打ちできませんからね。
どういうことになるかと、ガクブル状態・・・
専務が、作業服の追加注文の手続き。
N氏が、作業服がダメになったのだと。
休憩室では、実はファスナー部が壊れちゃってさ・・・と。
なるほど、昔だったら、恥ずかしいで済むところ、今では下手したら捕まっちゃうよね、などと笑って話していましたが・・・
一緒に笑っていた、T氏の袖部分には穴が・・・
慌てて、在庫を探しましたが、サイズが合わず、追加注文の追加。
今日は朝から、倉庫でパレット貨物の移動準備。
パレットに表示してある用紙に、大きく日付を・・・
太字の油性マジックで、「/」の両側に、11と11。
おっと、やっぱり今日は見た目が・・・
でも、お菓子には見えないんだけど。
今月は、平日と土休日ともに、車両の空きがない状況になりました。
来月につきましては、おもに週末が空きがなくなりつつあります。
後ほど12月分のご予約状況をお知らせいたします。
よろしくお願い申し上げます。
今日は、車を駐めた駐車場は、一日400円。
前払式で、チケットを車内に置いておく方法。
400円といえば、先日駐めた、都市部のビルの間の駐車場は、12分400円だったかな。
で、その表示を見た専務は、「ええっ、12分間だけ使う人が多いってこと?」
そういう意味じゃないんだけど・・・
先日の北の大地への運行。
トンネルで直接行けるのは、あくまで鉄路のみ。
鉄道コンテナの貨物以外は、フェリー航送しかありません・・・
で、結構揺れるので、少々苦手と・・
で、だいぶ以前に、長い航路で渡ったN氏も、苦手だったと。
やっぱり海は揺れるか。
もっとも最近は、けっこう陸も揺れるけどね。
積載する楽器の内容が変更になって、車種が変更になることも、時々。
大きい車が小さい車に変更になったり、その逆も・・・
変更が予想される場合は、結果に関わらず、最初から大きい車で予定して備えることもあり。
大は小を兼ねる、ということで。
たまに道路や施設の都合で、兼ねられないこともあるので、事前に確認。
今週は、アンサンブルコンテストのご予定の連絡が。
ワンボックスのバンから、2トン、4トンと、編成によって車種も様々。
アンサンブルとはいっても、打楽器の編成になると、吹奏楽のフル編成と、使用する車は同じ。
マリンバが、やはり大きい。