来月にはアンサンブルコンテストの日程が。
先生からお電話。
「2トン車か4トン車か、どちらの車でしたっけ？」
「それは、やはり積む楽器によりますが、鍵盤楽器もありますか？」
・・・
いろいろありすぎて、忙しくて、いつもどの車を頼んでいたか、わからなくなったとのお話。
お察し申し上げます。
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とにかく用心
台風の進路は、当初よりも沿岸コースに。
お客様からも問い合わせをいただきましたが、明日は運行はすべて予定通りにて計画を。
こちらは、昼過ぎくらいまでが、雨が強くなりそうでが、関東も東側は午後も影響が強そうです。
とにかく用心しないとね。
無事開催でよかった
昨日、今日と、上越市では西関東大会が。
当初の日程が、新潟市内の施設が使用不可ということで、延期の上、別会場へ。
実に異例なこととなりましたが、2日間、無事開催ということなって、なにより。
皆様、大変お疲れさまでした。
お手軽ではない
協会から、関東運輸局からの電動キックボードに関しての文書が。
最初は、配達かなんかで使われてるのかと思いましたが、そういうことではなく、問い合わせが多いからのようで。
公道で走る場合は、道路運送車両の保安基準に適合していないといけないと。
ナンバー取り付けも、自賠責も必要な、原付きの扱いなのですね。
早々手軽なものではない・・・
山が呼んでる
春や、夏から秋にかけては、普段であれば合宿のシーズン。
さすがに今は、合宿という形は難しいですね。
まるまる２シーズンなかったので、そちらの方面もだいぶご無沙汰。
たまたま、運行スケジュールの関係で、馴染みのエリアに駐車と宿泊の手配。
でも、目的の施設は、電話が通じない・・・
あれあれ、と思ったが翌日には、無事。さすがにこんな時期なので、体制も変則的かな？
必要あるのよ
お客様主導で、おおかた積込みが終わったところで、うちの担当者さんが、一部を手直し。
養生を多くして、しっかり固定したところで・・・
「そこまでする必要あるんですか？」
と言われちゃったよ、と。
まあ、この荷台が、エレベーター程度の動きだったら、ほとんど心配ないのですがねー。
走行中の揺れ、と言っても、もしかしたら、普通に走っている最中の振動とかを想像する？
もちろん、それもそうですが・・・それよりも、目的地に着くまでに、信号や一時停止などで、普通に停止や発進を繰り返すときに、加わる前後方向の力。それに交差点で曲がる時の、横方向の力。
距離が長くなれば、その分、余計に・・・
だから、用心して、やっぱり必要あるのですよ・・・
ほんの些細なことが
このところ、普段通る道路で、結構ヒヤッとすることが、続いて・・・
隣の車線から、こちらの車線にフワッと来たり、
今日は、対向車が目の前で、急にこちら側にはみ出してきた！
今日の場合は、対向車が、前を走る車の左折を待ちきれずに、追い抜かしたという、単純、かつ危険なもの。
なんでも日常の、ごく些細なことなんだけど。
先日に報道された、北関東の高速道路での一件も、タブレット見たのが原因とされてましたね。