緊急事態宣言よりも、小刻みに延長になっているのが、雇用調整助成金の特例措置。
そのニュースを目にしていたら、専務が労働環境セミナーの資料のグラフを。
そして合わせて、直近のGDPの数値も。
1月～3月の年率換算による下げ幅は、リーマンショック時を上回り戦後最悪とも。
見せられたのは、埼玉県の有効求人倍率と完全失業率の推移のグラフ。
リーマンショック時の、有効求人倍率0.38倍に対して、現在は0.99倍。
現在は軽症のように見えて、実は雇用調整助成金による雇用維持によるものが大きいらしい。
やはり経済の動きを止める、という影響は、こんなものではなさそう。
最近は、ホールの搬出も、時間が前倒しぎみ。
あまり遅い時間帯の練習もなかったようですが・・・
対応も会場によって違っていたようで。
今日はめずらしく結構遅い時間までの予定。
さて、今月のスケジュールが大幅に変わりそうなお話が・・・
明日はお電話が多いかも。
いろいろ重なり、事務処理が続いてまして、週末も2日間、缶詰状態で格闘。
なので、気温も天気もよくわからず・・・たまたま、ベランダの雨樋から水が漏っていると聞いて、結構降ったんだと。
もともとの緊急事態宣言の期限近くの日なので、車も動きもおとなしい週末。
さて、今日の積込はかなり細い路地の条件。前回は宅配車両に行く手を阻まれて大変だったようですが、今日は大丈夫でしたか？
お疲れさまでした！
本日は、早々にご予定変更のご連絡をいただいております。
地域に関わらず、方針もさまざまですね。
中止や延期に伴う、ご予定の変更、キャンセルは、できるだけ決定次第、お早めのご連絡をお願いいたします。
何段階かで、行事などの予定が後ろにずれたために、来月の動きが・・
予想通りに週末に集中。
明日は、さらに延期が決まると確定したようですが。
でも、皆様もそれはすでに想定済みのようにも。
早めにご予約状況をご案内します。
積載予定品の、サイズや数量が急に変更になって・・・
急遽、１台の車両を４トン車に変更。
たまたま空きがあったので、なんとかなりましたが。
後になって、高さ制限がありましたね。セーフ。
高速道路の深夜料金の適用方法が、見直されるようです。
以前よりも割引率も下がっていましたが、適用時間からゲートを通過するための車の渋滞は問題でした。
その適用時間を拡大するのはいいのですが、全体的なルールも見直されるようで、長距離運行の場合に、従来と違って、複雑な料金体系になるのではと心配も。
今日は、倉庫の中が、ほとんど照明も点けていないのに、やけに明るいなあ、と思っていたら・・
たまたま入口前に停めてあった、トラックの荷台部分が、日差しを反射していた。
ちょうどレフ板の役割。
レフ板といえば、ずいぶんとデカいですが、その分威力十分。
今日は、朝から番狂わせがあって、早めに帰着の車。
その分、車両の清掃も時間かけて・・・バンも光ってますね。
こんな日は、洗車も涼しげです。
