さいたま市の川合運輸株式会社です

10月 2013Monthly Archives

式年遷宮の伊勢はさすがに

週末は土曜日の観劇が夜の部。その足でそのまま車で三重県まで向かいました。

今回は仕事ではなく、私用。親戚に用があるためでしたが、丁度近いこともあり、式年遷宮を迎えた伊勢神宮へ。

少々の仮眠のみで、到着は夜明け。

夜中から雨でしたが、未明から結構な降りに。それでも、その時間で駐車場は満車寸前だったのです。

地元の人は、以前とは違って、最近は特に休日はとても渋滞に巻き込まれるので、あまり車では近寄れないとも。

さすがに、真新しいヒノキの香り、そしてきれいに整えられている茅葺きの屋根。黄金色にも見えるその姿に、「日本」を感じました。

ずぶ濡れ状態もなんのその。

目的地では、思わぬハプニング!

70代と80代の、親戚の三姉妹が運営し、地域の憩いの場にもなっているギャラリーでは、絵画を見る予定が、突然の雨漏りで、脚立に乗って天井裏を見る事に。よい経験になりました(雨漏りの特定って難しいんですよね)。

夕方には帰路につきましたが、いずれにしても少々強行軍すぎましたか。

今週の台風の進路がまた気がかりな週明けです。

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トム・プロジェクト・舞台「裏小路」

昨日は新宿・紀伊國屋ホールで、トム・プロジェクトプロデュースの舞台「裏小路」を観ました。

出演は、吉田栄作さん、秋野暢子さん、吹上タツヒロさん、辻井彰太さん、そして下條アトムさん。作・演出は中津留章仁さんです。

場面は高校の職員室のみ。

生徒の自殺やいじめ問題、そして生徒の言動に振り回される教師。ストーリーを追いながら、観客の脳裏にも色々な場面がよぎったのでは。

そして新人の辻井彰太さん演じる生徒の言葉。「私達は人なんか見てないですよ。私達が見ているのは◯◯ですよ。」・・・

最初から最後まで、キャストの体育教師と共に、観客も全力で走らされるかの如き、トム・プロジェクトさんの舞台らしい、現代の問題に真っ向から勝負の力作です。

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ショック・堂島のムジカが・・

少々、というか実はかなりショッキングな事実を知りました。

大阪・堂島の老舗紅茶専門店のティーハウスムジカが、先月に閉店していたと!

うーん。これはかなりの衝撃。

このムジカというのは、紅茶に興味を持つと、おそらくはその存在を知ることになるはず。

初めて行ったのは、ファンが懐かしがる、地下の店舗。その後、別のビルに移りました。
以前、大阪駅近くのオフィスで仕事していた奥さんは、ごく自然に馴染みだったので、最初は「ムジカ知ってるの?」となりました。

茶葉の販売を卸売の含めて行っていましたが、電話で注文するやりかたで、いわゆるネット販売はしていないお店で、それはオーナーのこだわりだったようです。

その販売のお店は、今度は芦屋に場所を移して続けるとのこと。

閉店の事情は様々だと思いますが、なんとも寂しいものです。

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気持ちを引き締めて

気温が変わって、最近の傾向どおり、暑いから急にすぐ寒くなりました。

気温表示からすると、何故かそれ以上に寒くなりました。会社の作業着も、数日前に半袖ポロシャツで汗をかいていたのに、今日は長袖のジャンパーを着ていても寒く感じます。
会社の作業着と言えば、昨年から、それまでのブルーやスカイブルーなど、同じ青でも明るめの色にしていたのを、夏冬共に、紺色に変えました。

たまたま目にした資料では、関西の「おけいはん」でも、昨年冬から、それまでの色を変えて紺色に一新したと。

この紺色の方が、現在の車両のカラーにも近いのですが、それ以上に見た目が引き締まります。

夏用のポロシャツでは昨年は素材の好き嫌いで、色々ありましたが、今年からのは結構良かったのでは(人によるそうですが)。冬用は、どことなくパイロット風のイメージもあって、「いいね!」と褒められたのです。

季節の変化を迎えて、業務においても、気持ちも一層引き締めて!ですね。

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技術の継承

大手の輸送業者さんになると、自社の整備部門というものを持っている場合がありますが、やはり普通は、業者さんに任せます。

トラックメーカーの系列のディーラーさんだったり、別の修理工場さんだったりするのですが、本来、一番信頼出来るはずのディーラーさんのサービスに少々?がつく場合も。

医者の見立てではないですが、どうも不具合が出た場合の、原因特定がイマイチのような。

おそらくは万全なるマニュアルどおりに行っているのでしょうが。

省エネや環境問題対応などで、車両の構造も変化しています。それでも、熟練したベテランさんの技術の継承が、うまくいっているのかどうか、との思いがあります。

全然関係ない部分で、かえってミスした、ともなると、なおさらです。

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輸送業の使命

今回の台風。伊豆大島では痛ましい被害が出てしまいました。

関東では午前中を中心に、交通では遅れ、運休が相次ぎました。朝を中心に、鉄道では間引き運転という表現で、できるだけ混乱を避ける運行体系がとられていました。

間引き運転といえば、本日の当社の運行もある意味同じです。

通常通りの運行を予定すれば、遅延の影響が多すぎて問題が生じます。そのため、いつもよりも緩やかな計画にして、遅延に備えます。

午後以降、各交通機関は、徐々に元の動きに戻りましたが、そのような中、逆に混乱する場面も。

成田に到着する航空貨物。

輸送するトラックが手配出来ないということも。

今日は、貨物の到着に合わせ、深夜に集荷を、というご相談。

どのような状況下でも、お客様のご要望に合わせて商品をお届けしたいというニーズ。それに出来る限り、お応えするのが輸送業の使命です。

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連休明け

台風接近で、お客様の会社では、明日は時間をずらしての操業になるとの連絡。他にも、すでに今日から、海外からの航空貨物の一部が影響を受けて遅延が発生しました。

協会を通じても運行管理に対しての注意喚起や、各報告事項の確認等の連絡も入りました。

比較的、週末や夜間から早朝にかけて通り過ぎる事が多かったように思いますが、今回は一番影響を受けるパターンになりそうです。

連休明けの今日。主に来月の行事に関する、輸送のお問い合わせのお電話を、多くいただきました。

少々回答にお時間がかかったお客様も。申し訳ございませんでした。

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風景

昨日の夕方。

日没までのわずかの時間。

山が近く、海が近いこの地方ならではの光景です。

市内の車窓からも、これは剱岳ですね。昨日の朝は雨で何も見えていませんでしたが。日常的にこんな風景が見えているとは。

有磯海サービスエリアからは、富山湾をはさんで能登半島に沈む夕日。たまたま立ち寄ったところ、アナウンスがあり、人だかりが出来ていた奥の広場に行くと・・。

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東日本学校吹奏楽大会

北海道・東北・北陸・東関東・西関東・東京の各ブロックの代表校による東日本学校吹奏楽大会が、富山市・オーバードホールにて開催されました。

昨日は中学校、本日は小学校と高等学校の部です。

ホール施設の片隅で、本番直前、先生と生徒さんが、呼吸だけでの練習を真剣に取り組んでいる学校も。緊張が伝わってきます。

そして本番の演奏後の写真撮影での笑顔。

今回は幸いにも、両日、午後の一部の演奏を聴くことが出来ました。

これまでの激戦を勝ち抜いてきた皆さんです。相当な集中力を要求される難曲もあり、見事な演奏に、驚きと感動の二日間でした。

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北陸へ出発

昨日の日中は、かなりの気温に。さすがに何をしても汗びっしょりになりましたが、どうも天気が変ですね。

今日は北陸に向けて未明から出発、途中、外気温も上がったり下がったりで変な気候でした。3連休ということで、下手をすると渋滞に巻き込まれるおそれがあるので、早く出ましたが、4時過ぎからは結構な交通量に。

北陸に到着する頃には、各サービスエリアはさすがに混雑していました。

担当者乗務員さんとも無事合流。途中、雨が断続的に降って心配しましたが、今日の現地施設は、天候の影響を受けない作りで安心しました。この辺りも、広々とした良い施設が揃っていますね。

こちらは朝から風が強く、気温も10数度で肌寒いです。

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