実際に発行される予定は、まだ随分と先のようなので、早い発表ですね。
数字が目立ちますが、これは解説があったのかな？
絵柄のデザインを見て、なんか深谷ってつえーなーとも。
それにしても・・・
古い人は、聖徳太子のイメージがまだ強くて、復活待望も多かったような。
なかなか庶民の願望はかないませんね。
なんかシャクだなあ。
4月 2019Monthly Archives
寒くても汗
先日の社内での打ち合わせ中、「今年は、大雪の影響がなくて良かったね。」などと話していたのです、が。
これはスタッドレスタイヤからの、タイヤの履き替えのスケジュール調整時の話。
そんな話の直後に、日本海側への運行の予定が・・・
１週間ずれていたら、ノーマルタイヤでの運行は無理だったような状況。
急に気温が上がって、汗だくの中、良かったねえ、などと話していたのが数日前で・・・
たまたま、スケジュールの都合で交換が先延ばしの車は、明日は北関東方面で。
タイヤ管理も大変や。
ドドドーン！
専務がなにやら面白いことを書いていますので、そのまま・・・
・・・・・・
さいたまでは、春雷が
ごろごろごろ、、、ゴロゴロ
ドドどんんんん、、
ドンドンゴロゴロ、、
結構長めの低音が続きました。
雷は怖いものですが、今日のは、音が様々に聴こえて
クスっと、笑ってしまいました。
春雷、、、季節の変わり目を告げてくれていました。
ドンドンどどーーん！！
・・・・・・
新しい時代の幕開けか？ということらしいです。（？？）
この季節ならでは
現地で待ち合わせの場所に向かう途中、川沿いで。
いい風景です。
作業が終わって、今週は忙しいI氏を見送った後は、また駅へ。
小一時間の待ち時間は、駅の脇の公園へ。
なにしろこの暑さ。木陰のベンチにごろんと。
そよ風に、顔に花びらが降ってきます。
ああ、極楽極楽。
マスクの内側が・・・
このところアレルギーとか花粉とか、杉とか檜とか、全く意識していませんでしたが・・
ふと我に帰ったら、鼻がどばーという感じになって。
周囲もつらそうな人が多いけれど、今日はかなりきつい。
もしかして黄砂とかPMもあり？
寝不足が一番の要因か？
あちこちミニ開通
３月後半に、さいたま市のプラザウエスト近くの道路が開通。
浦所線から町屋交差点を使わずに、新大宮バイパスとのアクセスが便利になりました。
もっとも、下大久保の交差点は相変わらずですが。
と思ったら、倉庫近くの方も、同時に、川越市の西バイパスの橋も開通でしたね。
こちらは埼玉県道１６０号川越北環状線というらしいです。
すぐ近くに住んでいた人からは、何十年もかかっていると以前に言われましたが・・・
なんと私が生まれる少し前に一応、決定していたそうで。
ずいぶん長くかかるもんですね。かける橋はそんなに長くないですけど。
今日は専務とその橋を渡りました。
小さいころの記憶の限りでは、もともとのバイパス自体なくて、もっと内側の狭い道路を、ダンプカーとかが走っていて怖かったのを覚えています。
それぞれの人が
午後から夕方と、予定通りに帰着する車。
荷物や道具を卸したあとは、明日は別の人が担当だとしても・・・
しっかり、明日の準備まで。
それぞれが先読みして、作業を進めているところがさすがです。
連休前後は
４月に入ったばかりですが、今月末から来月にかけては、１０連休になりますね。
国土交通省からは、荷主の皆様へのご協力のお願い文書が。
連休前と連休後の週についての分散を呼びかける内容です。
たしかに広範囲な物流を考えると、道路の混雑や車両不足も予想されますね。
さて、カレンダーをあらためて見ると、２０日過ぎから月末稼働日までが５日間のみということですよね。
こちらの業務も渋滞しそう・・・
ようやく
倉庫では、やはり改元の話題に、というか私から始めたかな。
すると、マネージャー氏は一枚の紙を取り出して・・・
なんと予想の元号を書いていたんですね。
「和」は当たっていた！
・・・と、いうような話も、ようやくできる状態になってきました～。
打ち合わせも、いくぶんまったり状態・・と言ったら言い過ぎですが。少しゆとり持たないとね。
まだ来月からでした
意外な結果に、出典が注目を集めているようですね。
なんだかんだで、大騒ぎという感じが、日本は面白い国だと。
前回と雰囲気も違うのは、異例な改元で、さらに異例な事前発表だから？
どうあっても時は進みます。
