12月前半ですが、お仕事の都合は皆様それぞれ。
なんだかんだで、だんだんと時間がなくなるので、打ち合わせのお約束が今日に重なって・・
年内のスケジュールと照らし合わせながら。
朝から夕方まで、近くを行ったり来たり。
夜になったら、もう年末を迎えた気分に。
いやいや、これからです。
12月前半ですが、お仕事の都合は皆様それぞれ。
なんだかんだで、だんだんと時間がなくなるので、打ち合わせのお約束が今日に重なって・・
年内のスケジュールと照らし合わせながら。
朝から夕方まで、近くを行ったり来たり。
夜になったら、もう年末を迎えた気分に。
いやいや、これからです。
本番にしても、リハーサルや練習も、基本的には時間帯は、夕方から夜にかけて。
一日の中の、後半の時間帯に寄っているので、配車のローテーション、組み合わせは、なかなか大変。
今日も、余裕を見て早くから出庫を見送り。
気をつけて!お願いしまーす。
早いもので、年内も稼働的には、あと3週。
週末は、やはり行事などを予定されているお客様が多いために、現時点ではご予約が難しくなっています。
なにとぞご了承のほど、お願い申し上げます。
宅配便事情も、ずいぶんと変わったものです。
宅配ボックスから、いつの間にか「置き配」も。
そして、今年の春以降は、この世の中ですからね。
配達に来る人もさまざまで、こちらもだいぶ以前とは雰囲気変わったし、配達に来る車にも変化が。
このところ、いつも配達に来る人は、年齢はよくわからないけれど、おそらくは結構な年齢。
でも、丁寧な上に、常に笑顔を絶やさない・・・
人との接点は減ってる世の中ですが、やはり安心感ありますね。
搬入口は、普通の建物の入口とは反対の場所が普通。
でも、建物の用途や構造もさまざまなので、どこに位置しているかは、調べないとわからない。
で、位置だけじゃなくて、向きや収容サイズ、制限事項なども建物次第。
たまたま前日に打ち合わせていた場所。
道路から斜めの微妙な位置、微妙な屋根の高さ、駐車した時に道路にはみ出すのかどうかも実に微妙・・・色々あります。
うまく着けられたので、作業スムーズです!と報告あり。
良かった!
ヨーロッパからのコンテナ貨物。
以前であれば、日にちが決まれば、船と現地集荷の手配は、すぐについたのですが・・・
現在は、あれこれ費用が高騰。しかも高騰しても、そもそもコンテナの確保ができない状況なのだそうで。
原因は、コンテナがアメリカに偏在しているからなのだと。
2月くらいまでは続きそうとのことで、お客様も困惑・・・
物流は血液にも例えられますが、全世界にコンテナが普及して、あるのが当たり前の世の中。
世界的な変動が起きると、こういうことにも大きくしわ寄せが起きます。
運行先は東北北部へ。
行先は、どちらかというと太平洋側になりますが、東北道は一旦山沿いに入るので・・
もうこの時期は、当然、冬タイヤ。
前日に慌ただしく、タイヤ交換。
運行上では、早朝通過で解除されてましたが、夜はすでに規制が。
日本の気候は、実に変化が多い。
午前中に積込をして、ホールへ搬入作業を終えたT氏が車庫へ帰着。
それを待ちかねていた、D氏が引き継ぎ。
夜遅くの搬出作業は、D氏がバトンタッチで向かいます。
さて、何点かの引継ぎ事項。荷物の内容など、いくつか変更点があったようです。
それが終わると、D氏は養生材を積み替え・・・
どうも、人それぞれこだわりがあるようで。マットひとつにしても、違いがあると。
Tさんお疲れ様でした。Dさん、気をつけて、よろしくおねがいします!
S氏が帰着。
「お疲れ様です!」
でも、表情が微妙・・・
今日は、いつもの運行業務ではなくて、適性診断受診。
法令で、定期的な受診が義務付けられているのです。
「シミュレーションがねえ・・・」
普段のハンドルとは、だいぶ勝手が違いますよね。
月がかわって初日。
来年はじめから春先までのご予定のご連絡。
先週くらいとは、少しだけ変化が。
皆さん、ご予定に注釈(?)のように、「状況によっては・・」という感じのコメントがつくように。
まあ、このところの情勢ですから、無理もないですね。
うーん、先行き気が・・・おっと!
そこで気を病んだらいけない!