いよいよ3月に入ったか、と思っていたら、すでに15日。
さすがに今年は、連日動いてばかりで、カレンダーの推移も把握できていなかったか・・
一日一日、安全に留意しつつ・・
3月15日か。
カエサル暗殺日だったか。
いよいよ3月に入ったか、と思っていたら、すでに15日。
さすがに今年は、連日動いてばかりで、カレンダーの推移も把握できていなかったか・・
一日一日、安全に留意しつつ・・
3月15日か。
カエサル暗殺日だったか。
すぐ近くのホール。
展示室への搬入なので、搬入口などはないので、正面エントランスから。
イメージよりも、正面入口は傾斜があって・・
なにも荷台の作品が転がるほどではないですが、台車だったらもちろん動き出すレベル。
確か、もともとの地形も活かした建築設計だったはず。
だから、多少の不便はしかたないね。
階段作業・・
何回も往復するわけではなくて、重量のある機械を4人がかりで。
踊り場で一回おろして、一呼吸。
ほんの2階から1階だけですが、その一呼吸くらいないと、きつい感じ。
ピンポイントで力を使うだけなので、まだなんとか。
一昨日の夜は、高速道路のSAのガソリンスタンドの表示が、200円台を表示していたのが目につき・・・
昨晩は、普段通る道路のスタンドの行列。
まあ、なにかと話題になります。
組合のほうでも、ある販社の、強硬な姿勢に少々揉めそうな・・
まあ、昔からひととおり経験している身としては・・・既定路線。
15年前のその時間には、関東ではなく、大阪にいて、打ち合わせ中。寝不足だからめまいかな、と。
いや、そうじゃない。なんだこれはと。まるで昔の遊園地のコーヒーカップ。あの距離で。
今日は、帰り道にガソリンスタンドの車の行列を見て、なおさら当時のその後の混乱を思い出します。
どうも昔からの感覚のままで。まさか朝の短時間で、たちまち道路に積もるとは意外だった。
1時間くらい前には雨だったのが、急に雪。昼にはあがる予報だったし、湿った雪だろうというのは見込み違い。
まるで寒冷地での降り方なのは、驚いた。
やはり気温が大きいか。
週明けですが、土日の稼働の関係で、今日は休みの人もいて、静かな日中。
静かなのはいいとして、その分、人手が限られているので、それぞれが手分けで作業を。
明日の運行の荷物の量が多いので、午後は、開梱作業に積込作業。合間にメンテナンスの車を工場入庫へ。
途中で入庫の車の荷受けも。
暗くなって、点検まで完了したところで、予報通りにちょうど雨。まあ、すべて予定時間通り。
緊張した分、割と効率よく進んだということで。
昨日の強風の影響は、海岸沿いの路線でしたが・・
エリアはだいぶ違う、別の海岸沿いから帰着のN氏。
「風が強くて怖かった。」
とのことで。
「波にさらわれるかと思った。」
道路に波しぶきが来て、だいぶ怖かったようで。
「溺れるかと思った。」
・・・たぶんこれは・・・
強風の関係で、お客様の到着が遅れる関係で、時間変更に。
鉄道で移動ということなので、見通しがたたない様子。
日にちまでずれる場合に、どうするか・・・という対処まで検討。
結果的には、さほどの影響がなく、ほぼ予定どおり。
鉄道の場合、見込み時間の具体的な把握は難しい。