川合　修Author Archives

いつも地味に通り過ぎる、創立記念日。

６５年でございます。

まあ大変な６５年でございます。

ありがとうございます。感謝申し上げます。

川合運輸の楽器輸送

ドレージの車が手配できない・・・

原因は、２０２４年問題でした。

終わってないんです。

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近々、倉庫に入庫予定の海上コンテナ。

まだ港に着く前ですが、なんと今月中は、ドレージといって、海上コンテナを載っけてくる、トレーラーが手配できないそうで・・・

先に押さえれれてしまっているらしく・・・

今月も一応、まだ前半ですからね。

こちらの関係も、ほんとこの数年間は不安定。

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梅雨入りとか。

コンディションが気になります。雨量が多そうだし。

連日だと、荷台床も毛布とかも。乾かす間がなかったり。

リフト上でも、滑らないように、と。

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メーカー系列のディーラーさんで、車両を持ち込んでの各種オイル類の交換作業。

もともと、最近は予約をいれるのが大変なところ、オイル類・・ということもあって、結構狭き門となって・・・

なんでこんなことになった？

中世の延長線か。

川合運輸の楽器輸送

バスが学校の植え込みに・・・という記事に、「！」でしたが、少々内容は違っていて・・

専務がよく知っている場所だったので、一応、場所を。

バスのドアが開いている。反対側の側面のトランクが開いていて荷物が見える。そして、ストリートビューの画面からは、ホテルのバス用駐車場らしく、道路に向かってやや下りの傾斜があるように見える・・・

ここまでは確認できますが、バスのブレーキロックの詳しい構造は不明なので、これ以上の推測は無理。

それよりは、おそらくは動き出した車を止めようとしたので、植え込みとの間に挟まれてしまったようですが（大事には至っていないようなので、不幸中の幸い）、物理的に無理でも、どうしてもとっさにとってしまう行動に注目。

弊社でも、支えきれない荷物を受けてしまって・・という事例あり。こちらも最悪の事態は免れたが、常に意識しなければならない教訓です。

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あまり強い風でなかったのですが、それは台風。

今日は朝からの作業では、地味に傘が飛んでいき、ほんの少しの屋内と車両の間を何往復しただけで、ずぶ濡れ。

道路も一部冠水気味。

一部の運行は、やはりキャンセルになりましたが、運行や作業に支障はなく推移。

予想していたよりは、降雨は長引きましたが、明るい夕方はその分、田んぼが光って昨今のアニメ作画風。

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今回の台風は、雨に注意ですか。

関東は朝から、日中あたりがピークと見込んでます。

車の動きについては、平常通りのところと、様子見で一部変更が発生するかも、という状況です。

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新都心駅付近の道路で停車中、たまたますぐ脇の線路から、タンク車をずらりとつなげた貨物列車が、静かに出発。

まあ、見慣れた光景ではありますが、一両の機関車がいとも簡単に。

普通は、いちいち感心するような場面ではないでしょうが・・・道路輸送に置き換えれば、貨車１台を、１台のトラックなりトラクタが動かしているわけで。

つい先日も、夜間の高速のSAと、SA前後の路肩の様子を見ているものですから。

抵抗の少ない、効率の良いシステムだったのに。

転がり抵抗は少ないのに、大正時代からなにかと別の抵抗が多かったということか。

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