さいたま市の川合運輸株式会社です

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宮城の納豆

昔から納豆が好きでしたが、そもそも宮城県の藁でつつんである岩出山納豆を食べてから。

3年前の仙台市で開催された、復興交流市で買った納豆が、その岩出山の隣の栗原市産の「川口納豆」。

たくさん買ってきてもあっという間なくなります。が、あるとき、浦和のパルコの地下の大丸に売っていた!

というわけで、今のところ一番の味と思っています。

また近いうちに東北へ行きたいですね。

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栗原市にて

想い

伊達な交流市

くりはらさんプロジェクト

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USJじゃないよ秩父だよ

かなり久しぶりに秩父です。

埼玉よりも都内の方が近いのかも。

今日は乗り鉄ではないです。

299号は吾野にもトンネルが出来ましたね。

「巨人」が出たりしないかと戦々恐々でしたが、食われずに無事お仕事終わりました。

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武甲山はなんだかピラミッドみたいですね。

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駅まで行進

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今日は休日お出かけパスのエリアの一番西の小田原に。

14日を待たずに、乗り換えなしで行けるのは便利ですが、時期もあるのか、電車がかなり混んでます。

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こんな風景の中、しばらく歩いたものですから、夕方帰ってきてから目がかゆくなって大変です。

昨日の演奏会の冒頭の行進曲が、ベルギーの鉄道工場の吹奏楽団委嘱のよるものとの解説で、今日は鉄道と無理やりこじつけましたが。

とてもいい曲です。中間部の感じが一度聴くと耳に残りますね。

アルセナール(アーセナル)/Jan Van der Roost

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重い思い

普段は車で移動なので、荷物が重くてもあまり気になりません。

それでも、最近、移動のたびに持つ書類も増えてしまったのでキャリータイプも併用になってしまいましたが。

先日の電車移動では、ちょっと感覚が狂って、思っていた以上にカバンが重い。

やっぱりノートPCの500gの差は大きいか。

帰路は県庁の遊歩道脇のベンチでひとやすみ。

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ところで、この風景も、3か月もすれば・・・。

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マスク必須の外出です。

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踏切

今日は電車で移動。

乗り換えた電車の車内放送で、昨日の大きな踏切事故による不通の件について一言。

長時間にわたってなので、多くの人がだいぶ影響を受けたことと思います。

直接の原因はさまざまですが、ここ何年かでもずいぶんと、踏切では大きな事故が起きてます。

高架化はずいぶんと進んだものの、依然として危険な踏切は残ります。

路面電車程度の速度ならともかく、現在の一般の鉄道のスピードからすれば、踏切は本来異常なモノです。

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アグレッシブな業務外報告

一日の業務を終えた、I氏。

いくつかの業務報告を終えてから、「行ってきましたよ。」

「?」

「東京マラソン見てきました!」

「!」

意外。興味あったんだ、と言うと、そうではなく、このところ急に関心を持ったのだとか。

というわけで、いろいろ話を聞きました。

警備の様子とかも興味深かったですが、ランナーの走る速さに驚嘆したようです。

お休みの日もアグレッシブですね。

走る予定はいまのところないようですが。

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新富町界隈

今日は朝から都心の中央区新富町界隈に。

区役所周辺には、細い路地でも結構いろいろ老舗らいしお店もあって、昔ながらの喫茶店も健在。人が多い地域ならではですね。

時間があれば、いろいろ探検してみたいところでした。

ところで、たまたま橋をわたって右折、という感じで通り過ぎたところは、てっきり川かと思ったら、下は道路でした。

でもみれば以前は川そのものですね。

日本橋の上の高速がなくなって、さらにこういうところに水が流れたら景観はすっかり変わるでしょうが。そこまでは無理かな。

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徹夜明けの雪景色

どうしても月によっては、月後半の処理が重なりがちで、特に1月末はまた、いつもより忙しくなります。

ようやく午後からは移動。

しかし今日の橋付近の景色は、どうみても東北地方にしか見えませんね。

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ムジカの紅茶

たまに大阪に行っても、堂島のムジカでお茶が飲めないのはさびしいところですが、今回久々に紅茶をとりよせて、さすがに味も香りも良くて値段も安い。

ところで、ムジカ(musica)の名前の由来は?と。

もともと60年前に大阪・堂島に音楽喫茶を開店したのが始まりだそうです。

当初は”Tea Saloon MUSICA”というお店。その後、紅茶の輸入自由化にともなって”MUSICA TEA”ブランドを始め、お店も”Tea House MUSICA”へ。

現在は、芦屋にて以前と同じ方針で茶葉の販売をしています。

「音楽喫茶」。

歴史を感じますね。

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想定外の「そうてつ」グッズ

1月も後半ですが、昨晩になって自宅の壁のカレンダーが急に差し替わりました。

それによって殺風景だった部屋も華やかに・・。あくまでも私から見てですが。

華やかに鉄分たっぷりに変わりました。

思いがけず、さまざまなグッズに貴重な資料をたくさんいただきました。(まことにありがとうございます。かさかさの肌も潤いました。)

つい先日、首都圏でも一番、縁のなかった相模鉄道に乗って、急に興味をもったばかりですが、今回は相鉄グッズがいっぱいでした。

カレンダーの写真も、沿線の人たちから「とっておきの写真」を募集して構成したようで、その辺りは地元ファンの心を掴んでいますね。

もっとも相模鉄道は、現在、JRや東急電鉄との相互乗入れのための路線工事中ですので、近い将来は都心デビューです。

ところで、相模鉄道のキャラクターは「そうにゃん」なんですね。

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