一応、頭の整理として・・・
夏日って、何度超えたときだっけ。
じゃあ、熱帯夜は・・
ああ、そんなこともあったかね。
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一呼吸
おお、今日は・・耳鳴りしそうだ・・・
と。
で、一呼吸。車を停めた折に、倉庫の裏の林を見上げる。
よく聴けば、騒々しいくらいの蝉の鳴き声も、３種類？
５分ほど緑を堪能。
まがうことなきセミの大合唱。これは耳鳴りじゃないよ。
ずいぶん極端
防災速報が立て続けに・・・
雨雲レーダーの動きを見ると、全体的には東に流れるところ、一部滞留しているのが見えます。
相当な雨量。道路冠水が心配です。
しばらく雨の予報が続くので、週末の動きへの影響が・・
これも知らなかった
選挙速報を見ながら、まあ選挙区と比例というのは分かったとして・・
刻々と変わる画面の、比例の議席って、どう決まるのかと見てみたら、ドント方式なる言葉が。
たぶん初めて聞いたか・・・まさかお焚き上げの一種ではないだろう。
一応、簡単な仕組みの解説を見ながら、３通りくらい検算してみて、「そういうものか・・」
知らないことが相変わらず多い。
今日は
痛みで、決まった仕事をこなすがやっと。
折り返し
今年の折り返し。
この時期、たまたま夏越の祓の日に会うこともありますが、普段は蒸し暑いというイメージ。
こんな陽気は初めてか。
まず夏の間は、緊張の繁忙期。
後半も、安全第一で。
想像したくない
エアコンは優先で、普段よりこまめに不要な照明消したり、それなりに意識しつつ。
それにしても、このさなかに一時的な停電でも起きたら・・・と、考えたくないことを。
あれから１０年を過ぎたけど、具体的な方向は・・。
外気温を知る
近年慣れっこの暑さ、を、車に乗ったときの外気温で、あらためて認識。
部屋の中では、週末辺りからエアコンが稼働ですが、リモコン入れるときに、電気があるありがたみを実感してます。
ちょうどそんな時期に、限られた期間の配車のやりくりに四苦八苦。
浦和駅のホームで
今の浦和駅のホーム。３つの路線でホームも３つ。
また駅前の再開発が開始になったので、これが完成すると昔の面影はすべてなくなるか・・・もっとも伊勢丹コルソも年代物になってきたが・・
さて、線路が高架になる前は、思い出せるか。駅の建物の上を、当時貨物線だった新宿湘南ラインの線路が上を通って・・・階段で下に降りて地下道が2箇所。1箇所の通路は東口には通じていない。
その時代の駅は、昭和４０年代。
ちなみに、日中は京浜東北線だけは停まるが、原則、東北線高崎線は特急、急行はもちろん、普通電車も通過していて、ホームの階段にはチェーンみたいなものがかかっていた！（あっ、もちろん東北新幹線はまだ２０年くらい先）
さて、これからのちょっとしたお話。時代は、それからもっとさかのぼります。
当時は、まだ京浜東北線として別の線になる前。駅には線路が３本のみ。そんな時代のホームでの一コマ。
