今年もホントに後半になりますね。
年内の長距離運行も、今週で走り納め。今回も大変お疲れ様でした。
これだけとっても、今年もいろいろありました。
この週末から１週間が、今年の繁忙期納めになりますので、万事怠りなく。
よろしくお願いします。
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早め早めに
今月も後半は、車の動きも密になるということもあって、この半ばの時期を利用して、年内の車のあれこれを。
冬タイヤへの交換も、例年よりも余裕をもって前倒し。
で、今はいているタイヤは・・・ここで判断。タイヤゲージで溝の深さを。
後ろのタイヤは、どうしても摩耗します。
今日の午後の車は・・・
前輪は持ち帰って保管。後輪はタイヤ屋さんで廃棄！
行列覚悟
昨日のタイヤ交換も、重なれば大変ですが、普段のトラックのメンテナンスも、今や行列覚悟。
ほんとに時間前に、トラックのサービス工場さんの前は、行列なんです。
予約しても、朝一番の並ばないと、結構待たされると。
今朝、担当のDさんが、ずいぶんと早くに出発したのが話題に。
時短のために、時間が長くなるのね。
動きは同じ
この時期はこんな感じで、とブログで記した先週。
やはり今週は、運行先の地域と天候状況に備えて、一部の車は先に冬タイヤに交換・・
となると、そういう動きは皆さん、というわけで、今日はタイヤ屋さんも、交換作業で手一杯。
一旦は、今日はダメかなと、思ったところ、待ちくたびれて帰ってしまった車もあったようで、その隙間にようやく。
その他の車も、今週来週のうちにと、奥から出してきてスタンバイ。
この時期はこんな感じで
来週の運行予定の打ち合わせ。
ルートが少し変更になって、念の為、天気予報も・・・
エリアからすると、問題ないのですが、少し北側は多少雪になる場合もあり得ると。
そうなると、ここは少々前倒しでタイヤも備えておくかと。
ばたばたしているところに、もう一段ばたばたします。
まだまだこれから
週末にディーラーさんのサービス工場に入場した車。
排ガス除去装置の不具合か、と思われましたが・・・結果的には、空気をエンジンに取り入れる、インテークマニホールドの部品交換に。
それで、不具合は解消。
ただ、この車。まだ尿素を使用する前の年式の車。
排ガス除去には、無理している構造・・・とか。
長年のお付き合い
夕方に帰着した、ベテランT氏にフォークリフトを操作してもらって、積み込み作業の仕上げ。
慎重にゆっくりの操作ですが、よくよく見ると、必要なポイントを、鋭く正確に捉えているのがよくわかる。
熟練って、やはりこんな感じ。
配車のボード
配車のボードには、平日の翌稼働日を表示していて、土曜日日曜日は、別表記。
なので、今日の29日には、すでに来月の2日の表示に。
１２月も２日経つのか、と、自分で表示しながら、驚いたりして。
ずいぶんと濃い内容の今年です。
少しは物事タッカンできるようになったか？
まだみたいで、カッタン程度。