通常のこの時期とは違って、だいぶ緩やかな稼働状態でしたが、今週になって、やや３月らしい感じに。
例年より低めなのに、忙しく感じるのは、これは感覚の問題・・・
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反響あり
今日も首都圏をぐるりと回って・・
夕方からは、郊外の大きな病院へ。
結構な重さの機器の搬入。
裏手の救急搬送の入口の場所からということで、準備して入りかけたところで、ストップ。
もうすぐ救急車が入ってくるということで、通路の確保を確認して、待っていると、遠くからサイレンの音。
で、実際に車両が入ってくるあたりでは、なんだかサイレンの音がすごい。
音が大きいのではなくて、複数聞こえてサラウンド状態。だけど車は１台。
車が止まって原因が判明。
向かいの大きなマンションから、たくさんの犬が、音に反応して一斉に遠吠えをしていた・・・
神保町の桜
先日とは一転、今日は都心をぐるりと移動。
しかし都内の道路も、幹線道路からも、のすごく狭い路地まで、交通の観点から見たら、問題だらけ。
そう、防災の面からもね・・
さて、少々路肩で地図確認しいたら・・・窓脇の桜が、こちらを覗いているようで。
小刻みに震えているのは、寒さのせい？
少しの違いで・・・
世の中の動きに合わせて、やはり来週以降は、少し忙しめの動きに。
月も後半になるので、準備も前倒しに。
というわけで、積込作業場所の現地確認など。
最近はネットで殆ど済むようになりましたが、規制が変わったりすることも考えられたり、車種に応じて、微妙なところは、やはり確認が必要です。
それに万が一、当日に急な工事でもあったら大変なので、２ルートのアクセスとかもね。
標識にある、「２．５ｔ」の表示。
これが、よくある「２ｔ」と０．５の違いなんですが、この違いは実に大きい。
事故防止セミナー
先日、事故防止セミナーに参加しました。
メインの講演が、事故で娘さんを失った方のお話。
青信号で横断歩道を渡っているときに、左折してきた大型ダンプに轢かれたという事故。
全身挫滅で、顔では判別できず、握った手の感触で確認できたという悲惨さです。
最悪の事故を防ぐために、不断の注意を取り続ける。これしかありません。
よくデータ上で、昨年より◯◯減、という数字を、ともすれば「良かった」と感じがちですが、それでも昨年の交通死は、２，８３９名。
「これをどう感じますか？」という、問いかけが、胸に突き刺さりました。
安心してられないけれど
駐車場の入口と間違えて、地下鉄の入口に車が・・・というニュース。
耳で聞いた時点で、頭に浮かんだのは、昔ながらの歩道上にある屋根付きの入口。
それはまた無茶な・・・と思ったのですが、その現場の画像を見たら・・・。
「有り得る。絶対間違えないとは言い切れない・・・」
で、多くのリアクションが同様なようで。
今回は巻き込まれた人もなくて、皆無事だったので、という前提で・・
とかく運転者目線よりに見てしまうので、今回は、なんとなく安堵した気分。
ホントわからない
今月のご予約の御連絡を・・・
でも、「どうなるかわからないのですが・・・」
確かに。
ホントわからないですね。
取り急ぎ、ご事情を伺って、あとは進捗の確認のための、次の御連絡の日程を・・・
こちらも少々困惑ですが、お客様はもっと困惑中。