今日は、一部のみ車両が稼働。
静かな車庫ですが、バックヤードのお仕事はまだまだ。
休み中、稼働のない一部の車のバッテリーは、外しておいて補充電を・・
本日もマネージャーさん、お疲れさまでした！
今年は、車によっては、だいぶ稼働の偏りがあったので。バッテリーも労ってあげないとね。
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仕事納め
普段より少なめですが、稼働はもう少し。
全員が揃うのは、本日までなので、仕事納めの締め。
稼働の人以外は、掃除や洗車、点検などに忙しく・・・ご苦労さまでした！
別の車で出ている人のために、その車の手入れにも余念なく・・・夕方近くまでかかって、隅々までぴかぴか！
ありがとうございました！
仕事納めも近い
先週、先々週とは打って変わって、比較的緩やかな稼働の週末に。
まだ仕事納めまでは、数日ありますが、徐々に年越しムード、かな。
企業さんの運行も昨日までのところも。
昨日の社内の打ち合わせも、ほとんど来年はじめの確認事項ばかり。
天候に気温などの情報も必要ですが、なにしろ今年は、それ以外の動向にも気をもみます。
ともあれ、本日も長距離あり、深夜近くの運行あり。担当者さん、ご苦労さまです。
公式アカウントのTwitterが早かった
いくら先を急いでも・・・
高速道が通行止めでは、なんとも。
通行止めの原因によって、予測をたてようにも、こればっかりはねえ。
なんとか、解除の報を待つわけですが、東北道の例では、今回はネクスコ東日本東北支社の公式アカウントの公式Twitterの情報が一番早かった。
日本道路交通情報センターのサイトのマップ情報は、その次。
グーグルマップの通行止め表示は、あまりにも時間差が。
ところで・・・
パーキングエリアでクマを発見したら、こっちで通報するみたい。忙しいね。
今年ももうすぐ締めくくり
先週に引き続き、年内の輸送ピークの二日間。
予定されたコンサートも無事開催。
今年は色々と制約のあるなか、しかも状況も変わる中で、大変なご苦労があったと思います。
皆様、大変お疲れさまでした。
さて、あと残り１０日ほど。
割合と年末が早くなりそうです。
見る間に一変
日常の走行風景が、一変するものです。
立往生というと、３年前の福井を思い出しますが、今回は関越道。高速道というのがめずらしいのですね。
実際の状況や台数も、当初の情報より大規模。
情報にもまだ盲点ありです。
