今朝は、待ち合わせに十数分遅れ。反省。
電車か車か。それぞれ２ルートあって、前日夜に車に変更して、さらに当日直前に、よかれと思って変えたルートが、途中で事故渋滞発生・・・
電車から車に変えたのは、直近の事象から、少々不安。車のルートを変えたのは、より早く着くほうがいいだろうと。
あまり迷いすぎるときは、要注意か・・・
やはりそうなるか
昨晩の気象情報での雨雲レーダも、あまり見たくないような形でしたが、今晩もはっきり筋状。
名神の関ヶ原・・・
最近は、伊勢湾岸から新名神で、めっきり通る機会も少なくなりましたが、地形の影響が、雪と坂でダブルで来ます。
除雪があるので、ゆっくりでも流れていれば・・・そこのところが、フタをしたような形で止まってしまうのだから、どうにもならない。
貨物って、途中でおろせない、というところが、難しい。
あちこち大変
夜遅くなって、気づいたら、雨というか雪っぽいのが一瞬。
情報では明日、明後日にかけて日本海側は大変そうです。すでに通行止め箇所も。
今日は、上空のヘリの音が気になって、なにか事件か？と。
あとになって、新幹線の件を。結構現場は近い。
で、後から、さすがにそのことは、なにかと話題に。直接、間接の影響の話を。
ああ汐留駅
昨日は、品川にある物流博物館に。
以前に行ってみようと思いながら、そのままのところ、特別展が期限ということで。
「汐留駅にみる貨物鉄道と通運のあゆみ」
まだ汐留貨物駅という看板の記憶がある世代。
建物は小さい施設ですが、特別展の内容は、普段目にすることのない、実に興味深いものばかり。
鉄道の中でも地味なジャンルとは言え、実は貨物列車ファンは多い。でも、汐留貨物駅の構内の変遷を詳しく知る機会は、ほとんどなかったのでは。
ほんの小さな規模の模型がありましたが、昔の図面と、あとは錦絵を参考に作られたというのだから、いかにも稀な世界。
低気圧の通過
気象予報を追いながら、準備しながら迎えた週末。
車の動きは、割合に場所は限定的で、県内と都内西部方面。
ライブカメラも含めて情報を逐一確認。結果的には雨。
コンクールもあったので、影響がなかったのが何より。
すごい技術
着陸予定の２０分前くらいに、ちょうどネットで見つけて、それから注目。
解説どおりに、順を追って、着陸したのだろうと。
その後が長かった。それも普通に予定どおりだったようですが。
あの間は、なかなかきつくて。
落語風に、「ここはどこかなって覗いていたら、あっちもこちらを覗いてた、なんてね。」などと気を紛らすしかなかった。
着陸成功おめでとうございます。
３月までのご予約状況
３月までのご予約状況を更新いたしました。
日にちによりましては、ご予約をお受けできない日がございます。
お問い合わせいただきながら、お受けできなかったお客様。申し訳ございません。
なにとぞご了承のほど、お願い申し上げます。
やはり現場
以前に行ったことのある搬入先。
調べたら、かれこれ４年ぶり。
車の大きさによって、進入経路が変わる場所のようで・・・
データがあるので、経験者が適任。
指示書を出して、「ここ、覚えてます？」
やはり下調べの内容以上の情報あり。
やっぱり現場だね。
緊張強いられる
日本海側や北海道の雪。道路の情報など見ながら・・
特に来月、再来月の予定と合わせ、当然天候はわからないけれど、方面によっては、影響があることも考えて。
このあたりは、情報量の多い現在。成り行きに任せるわけには行きません。