スケジュール連絡のお電話が次々に。
予定通りの場合もあれば、時刻の微調整。時には車種変更になる場合も。
いつの間にか、こちらも汗が流れます。
川合 修Author Archives
遅い時間になって、最終の帰着。
一日、ホールでの練習で、明日はまた別のホールで。
小さめのトラックに、満載。生徒さんが主導して積んでいます。
扉を開けて確認。かなりのボリューム。
後ろにある打楽器は？
前にはずれないようになっています。ブレーキがきつめにかかったときでも動かなければ、まあ大丈夫。
さて、Tさんは念を入れて、逆に後ろにもずれないように、ベルト固定を追加。
これで、まず安心。
慎重な作業によって、守られているのです。
いざという時のために
すっかり数がなくなった公衆電話。
でも、ここにある、と覚えておくと、いざという時には。
画像の電話も古いですね。
ISDNのジャックがついています。もう懐かしいけど、もう２０年くらい前に、一度だけ使ったような。
出先の道路で見つけて、ノートパソコンとつなげて、急ぎのFAX？だったか。
どうな風に使ったかも忘れた・・・。
コンテナ船到着です
どうしても配車がタイトになるこの時期。
輸入貨物が、予定通りかどうかで色々と。
航空便は、リアルタイムの情報を見ることも多くなりましたが、今回は船便。
いつもなら、予定通りの入港、という連絡を待ちますが、さすがに気になるので・・・
画像は、ライブ船舶マップ MarineTrafficの画面。
こうしてみると、東京湾の航路って意外にも狭いのがわかりますね。
話がそれましたが、肝心のコンテナ船の航行は予定通り。無事入港して、本日貨物到着！
志賀高原は２１度
昨日は私も志賀高原へ。
途中から天気が悪くなってきたので、あの峠の濃霧は・・・と心配でしたが、視界はほぼ問題なし。
さて気温は？
草津では２３度。渋峠は・・おお、１６度。窓開けていたら、いい加減寒くて閉めました。
目的地の寒暖計は２１度。
極楽なんですが、なにせ滞在１時間未満。
温度差も気圧差もあって、結構疲労しますよ。
はい、笑って！
といいながら撮ったような。
時刻は夜８時を過ぎて・・・
今日は、休日の分だけ、朝からずっと手配の書類など。
スケジュールと照らし合わせて・・・その間にも変更事項の連絡も・・・。
あまりに動かすに座ったままなので、いい加減体をほぐしに、ひさびさに散歩に。
それにしても今日は、強烈に蒸し暑い！！
承知しました！
朝にお電話。
今日のご予定の時間変更！
現時点で間に合う内容かどうか、少々焦りながら、伺います。
復唱しながらメモ。（よかった！少しずつの時間帯変更のみ）
それで、最後に、「車種は４トン車で！」
！！
ああ。でも、それは当初の予定通り。（よかった！！）
そして車種も復唱。「はい。車種は４トン車！」
（お客様。もし違う車種への変更だと・・・この時間からは無理かも・・・）
・・・
でも、お客様も、連日早朝から夜遅くまで・・。無理もないかも。
皆様、本日も暑い中、お疲れ様です。
そんな題名のドラマがあったっけ
同じ箱でも・・
以前だったら、こんなに重いと思ったかなあ。
頭の中でとらえている重量を、１段階超えているような。
「ヨイショ」と、５段目。
ぎりぎり。
持ちにくい大きさだからか。暑いからか。年齢か。やっぱり４０キロだからか。
そういえば、すでにこの重さでは、あの宅配システムでは運べないか。