さいたま市の川合運輸株式会社です

川合 修Author Archives

About 川合 修

さいたま市・川合運輸株式会社の川合修です。昭和10年創業の運送会社を受け継いではやそろそろ30年近くになります。企業のお客様だけでなく個人・団体のお客様からのご依頼が多いのも当社の特徴です。わかりやすく丁寧にご説明する一助になればと思います。

やっぱり既定路線?

また北海道の鉄道が廃線に。

留萌本線の海岸沿いの方の一部ですが、最近のニュースで、今後の見通しが尋常ではないことになっていますね。

現在の路線でさえ、実は昔の最盛期の路線図と比較したら、驚きです。

最終列車がシカと衝突して遅れたとの事ですが、象徴的な環境。

ただ、九州では、上場のニュースと、あまりにも対照的な話。

鉄分ゼロの専務と、この話をしたら、即座に、官のままの匂いがする、とかなり鋭い指摘。

もっとも、以前に水戸岡氏のデザイン展などを一緒に見て、九州の方の取り組み方との比較もあったようです。

鉄路と道路。

明治から、国防上の理由に、産業、そして税収の都合でも、大きく変化した歴史です。

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業界ならでは・渋滞と時短

埼玉県内の道路交通環境に関するアンケート調査。

日ごろお世話になっている、商工会議所の方がお見えになって、専務が対応。

道路の課題箇所、特に慢性的な渋滞箇所については、私もあらかじめ知る限りのポイントを。

それで、アンケートの目的は、課題だけでなく、道路整備の効果についても。

この点に関しては、この業界の立場から。

現在の世の中全般的に進める必要のある「時短」。

工場などの事業場とは、環境・条件が異なる、道路上における時間が長い、この現場では、こちらの努力では解消できない問題があります。

そして、道路以外の荷扱いの場所である、企業の事業所などでの、それを顧客に求めても、解決は難しい事も多々。

その点、道路渋滞が解消されると、その分の時間短縮は、確実に結果となる・・・、という論点を、即座に答えたそうなのです。

私と違って、いかに常日頃、論理的思考の持ち主であるか、よくわかりますよね。

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東京カテドラルで聴くクリスマスコンサート

昨晩は、東京・目白の東京カテドラル関口教会に。

このところ例年、聖マリア大聖堂で聴くクリスマスコンサートに行きます。

今回は、チェコ少年合唱団「ボニ・プエリ」。

目の前にはチェンバロが。すると、かわいい少年モーツァルトが、きらきら星変奏曲を弾き始めます・・・。と、全編楽しい演出で。

1部はモーツァルトの作品。そして2部は現代の曲も含め、幅広く世界の音楽から。

最後の曲、F.グルーバーの「聖夜」。アンコールの「ジングル・ベル」と、生まれてから、クリスマスを意識して頃からの曲を聴いたら、すっかり、今年も終わった気分。・・・いや、まだひと月ありますね。

チェコ少年合唱団「ボニ・プエリ」は、12月16日(金)22:00~22:59 NHK BSプレミアム「あなたに贈る!クリスマスソング・セレクション」に出演との事です。

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天井知らず

時々ありますが、高さ制限でいろいろと。

せっかくご依頼いただいても、ほんの数センチの問題で、お受けできない事にも。

なかなか厄介な問題で、なんとも、そういう天井が恨めしくなります。

で、ならば天井がなければいいだろうと・・・。

ところが、なんと、こんなこともあるので・・・

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ありゃー!

・・・(おりゃー!!)・・・

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グランドハープの輸送

11月後半は、楽器ひとつだけの輸送のご依頼が重なりました。

今回は、グランドハープの輸送。

お客様の転居にともなってのご移動です。

すでに、ほかの家財はすべて、引越し業者さんが、転居先へ運搬済。

お宅に伺うと、ハープだけがお部屋に置かれていました。

広々したお部屋内での移動はスムーズですが、あくまでも、ゆっくり、慎重に移動。

無事に転居先へ搬入完了です。

今回は、お客様のお仕事の都合で、急遽日程変更。なんとか、お約束の月内で調整出来て良かったです。

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チャイムだけを

チャイムだけを運びたいというご依頼。

チャイムも、なかなか重量がありますね。

こちらは、背が高いので扱いも注意です。

どのようにして運ぶかは、お客様のご意向で。

今回は管をすべてはずしてから。

輸送先は、実はすぐ近くなのですが、そのまま持っていくわけには・・・。

はずした管自体が結構重いのです。やはり取扱注意ですね。

さて、積込先は、お客様の後輩さんと思われる、学校にて。

大勢の後輩さんたちに見送られて、少々戸惑っている(?)お客様でした。

それでは演奏会のご成功を!

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マリンバの輸送

昨日はマリンバを輸送。

5オクターブよりは少し小さいタイプ。

でも重量は、ずっしりと。

5オクターブのマリンバだと、サイズとしてはぎりぎりなので、あらかじめきちんと計ってからですね。

車両の荷室を見て、お客様は、「思ったより、結構広い(長い)ですね」、と。

今のこのバンは、ロングが標準でしょうか。ちなみに荷台部分の長さ(荷室の奥行き)は2m60cm。

ただし、リフトはついていない車両なので、持ち上げる必要があります。

今日は、片側一人、片側二人で、ゆっくり慎重に。

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邦楽のお客様

連日、邦楽のお客様からの輸送のご依頼。

発表会に演奏会の季節ですね。

お箏に三味線など。

毛布にクッションなど重ねて、つぎつぎに。

付属品なども含めて、結構な量になります。

皆さん、奥ゆかしい物腰です。

本日もありがとうございました。

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思い出した計画停電

先日の雪が降った日。

ほんの短い間でしたが、停電。

原因は不明です。

停電になったら、事務所の中は、普段は意識しない小さな騒音はやんで、ノートパソコンの小さなファンの回る音のみ。

そして、その日は気温の低さから、つけたままの石油ストーブの赤い火が、静々と。

普段なら、電気のヒーターのみか、時々つけては止める石油ストーブですが、つけたままでちょうどよい温度。

一瞬思い出したのが、計画停電の頃。

あの時間の雰囲気に似ています。

冬季は、いざというときの備えがないと、怖いですね。

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今日はしっかり作業

今日も調剤薬局さんでの作業。

2階へ搬入するものも多くて、今日は重量物の設置業者さんも一緒に。

傍らでは、ユニック車で吊り上げ作業が。

このあたりも、見た目と実際は、違うのです。慣れない状態で操作しようものなら、ゆらゆら揺れがとまりませんね。

さて、2階側で受け取る人の姿は、ひとりが時々見えるものの、その他の人の姿は見えない。

今日一緒に作業のN氏も、しばらく上がったまま。

だいぶ時間が経ってから、私も上に。

そうしたら、てっきりベランダ状の平らな場所と思っていたところが、実は結構強く傾斜している屋根でした。

で、その屋根には、しっかりと昨日の雪が凍って固まっています。そんななか、吊り上げの荷物を引き入れ・・。

こんな状況での作業でしたか。これは危険ですね。上にかかりっきりなのも当然。

というわけで、結構ハードな日。

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