一昨日の夜は、初台の東京オペラシティコンサートホールで東京フィルの定期演奏会。
前半はモーツァルトのピアノ協奏曲２３番。
指揮のチョン・ミョンフン氏の弾き振りを楽しみにしていましたが、指の故障により、指揮のみに変更。
ピアノは小林愛実さんに。
小林さんのピアノは、モーツァルトのカデンツァの部分や、アンコール曲での、独特の間が印象的です。
後半はマーラーの交響曲第５番。
聴けば聴くほど、はまってしまう面白い曲ですね。
第４楽章のアダージェットは、やはりホールで実際の音の響きを聴くべき曲です。
トランペットも大活躍ですが、今日はホルンも。
前半のモーツァルトでもつくづく感じましたが、ホルンはなんとも不思議な楽器ですね。
終演後、熱心なファンの方々が拍手で、再度チョン氏のみならず、奏者の方々も再度登場して挨拶する、めずらしい事態に。
最後はステージ上からファンと握手。大人気でした。
来月に新幹線が函館まで。
所要時間は思ったより少々長めという印象。しかも函館駅までは乗り換えが必要。札幌までは、まだ８時間近く・・・。
思えば、痛ましい洞爺丸事故から６２年。
青函トンネルの建設開始から５５年。
そしてあの青函トンネル開通から、はや２８年。
最初から新幹線の規格で造られたトンネルを、ようやく来月から、その列車がくぐり始めるのですね。
さて、当時に、新幹線開通を迎える、この現在の状況を想像できたでしょうか。
新幹線の開通と同時に、道内のあちこちの路線で、列車の本数が削減・・・。
もともと、分割で北海道単独という事に無理があることはよく指摘されたいたことです。
何しろ、広くて距離が長く、しかも自然環境は厳しい・・・。
鹿と衝突すれば、誰が来るわけではなく、運転士さんが一人で引っぱり出さないといけない。
まあ鉄道の位置づけが激変してきたわけなので、仕方のない面もありますが、本来、稚内まで路線が敷かれた意義を考えると、寂しいというか、これでいいんだろうか、と複雑です。
旅行に鉄道を選択する範囲は確実に狭まっています。
でも、情緒も大事ですよね。
もう夕方ですが。
ずっと日陰に置いてあった車には、まだこんなに雪が・・。
どこ、ここ、っていう感じですね。車庫なんですけど。
さて、２月もそろそろ終わり。しばらく天候はどうでしょう？
スタッドレスタイヤ装着したことによって、降雪時も、その安心感から、平常時と同じ運転を繰り返すことによって事故に至るケースが多いと、昨日の話の中で。
気をつけましょう。
今日はさいたま市桜区のプラザウエストへ。
ふと、思いついてバスで行こうと、普段、車で行き来するルートを路線バスで。
結構バス停の名称にも味がありますね。
プラザウエストからの風景はのどかです。
一日座っていたので、帰りは頑張って歩きました。こちらも普段とは眺めが違う。かなり歩行者には危険な道も再認識。
さて、ずいぶんと悠長な感じですが、それは行き帰りの手段だけ。用向きはきわめて真剣な場です。
通常、選任されている有資格者が、２年に１回の受講が義務付けられている、運行管理者講習。
普段は夏に受けますが、予約がとれず、年度末前の時期に。
弊社は２名なので、交互に毎年。
今日は統計データ、効果のある対策事例など、しっかりと勉強してきました。
昨日のお休みの日は、商業施設の店休日の事。
さて、私どもの会社の場合はどうしましょう？
お客様からのご依頼の電話に、「あいにくと、その日は休業日でございまして・・・」、などとは、言えないですね。
輸送の都合で、予定を変えられる事もあるかもしれませんが、たいていのケースで、それは難しいでしょう。
というわけで、お客様のご要望にお答えすべく、今年のように、元日から車を動かす事も・・。
電車で目的地に向かう前に、必要な物を買って・・と、思ったら、駅前の百貨店は休業日で慌てたのが先週。
ときどき休業日が入るようになってようですが、昔みたいに毎週何曜日という形でないと覚えられないですね。
今日は上野駅改札を抜けたところで、アトレの店舗は、なんと全面休業。
でも、あちこち貼り紙でのお知らせなので、定期的な休業ではないと思ったら、こちらは何かシステム変更によるものだったようで。
いずれにしても、商業施設も年始休暇が増えるだけでなく、無休が減って、定期的にお休みが増えていくのでしょうか？
それとも店舗形態によるのかも。
それでは理想のかたちは？
一斉に全部みんな休み？
そうなったら、「お休みの日は何してますか？」「はい、休んでます」と、これは確か昔のグループ歌手のネタでしたか。
昨日はずいぶんと降りました。
それで今日は、日中は温かいかと思えば、だんだん風も冷たく、天気も忙しそうです。
金曜日は、週末になるということもあるのでしょうか。やはり様々なご連絡をいただきました。
あと一週間で、もう、ほとんど３月ですね。
どうしても慌ただしくなります。
こちらも、いろいろとスケジュールの確認には余念なく。気を引き締めて・・。
日本マーチングバンド協会主催の、第１５回マーチングステージ全国大会が、神奈川県民ホールで開催されました。
少人数でも熱演の団体、エンターテイメントに徹している団体、動きながらとはとても思えないような見事な演奏の団体と、とても個性が出ていて、素晴らしい演奏演技でした。
マーチング「ステージ」のとおり、体育館やアリーナではなく、ホールの舞台で行われるので、普段よりもとても演技が近く見えます。
ソロの部分も、より観客からの注目が集まりますね。
カラーガードさんの演技も光っていました。
２月から３月にかけては春合宿のシーズンです。
ただ、標高の高い地域に行かれる事が多いので、まだ「春」というイメージがわかないような。
タイヤもまだ冬対応が必要ですね。
さて、今日お出かけのお客様は、山ではなく海の南房総です。
気温もあがった一日。こちらはまさしく春合宿ですね。
昨日は午前中は群馬へ。
ある検査をする施設で、お客様と待ち合わせ。
機器を搬入して、お客様は設置作業。こちらは、搬入時に発生した廃棄する梱包材を引き取って持ち帰ります。
さて、こちらは午後は打ち合わせのために、再び、さいたま市を通って江戸川区へ。
というわけで、運転時間が大半の一日でしたが、それにしても関東平野は広い。
そもそも他の場所から関東へ来ると、「空が広い」という強い印象を受けるのだそうです。
どこまで走っても、平らなのが当たり前と思うのは、関東の人だけかも。
なので、少し眺めがいいところとか、景色がいいところに行こうとすると時間がかかって、帰りの渋滞でうんざり、というのが悲しいところですね。