午前中に、昨日から練習場所のホールから搬出。
今日もDさんと。しかしDさんは到着が早い。
１時間ほど待って、そろそろ準備。
扉が開くと、練習の時とは違って、学生さんは皆さん正装。おお凛々しい！
今日が本番のお客様が集中。
駐車場にはN氏が。
搬入の時刻になると、あれ？雨が降ってきた・・・。
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こういう気候だから
練習場所のホールへ搬入。時間が過ぎても扉はまだ。
ステージセッティングが終わってからの搬入との事で、しばらく待機。
Dさんが週末の話を。
午後の担当で、やはり雨が大変だったと。
「２回の搬入と、１回の搬出、すべて降られてしまって・・・。
生徒さんもずぶぬれで。可哀想ですよ。なんとかならないものですかねえ。」
普段と違って、多くの団体が出入りするので、動線が違い、特に駐車場などのスペースに余裕がないところは、車の動きが制限されるのです。
打楽器は搬入口から入れるので、大丈夫ですが、駐車場の中を、雨の中、管楽器などを持って濡れながら走っていく姿を、いままで何度も・・。
うーん。なにかいい方法は・・・。
順調メッセージに
渋滞が心配になるのは、お盆のころ。なんですが、その前に。
まずは、この時期。距離は近いものの、余裕がないと担当者さんも不安になります。
出発の連絡。同時に、近くの道路状況を連絡。
昨日のような休日は、場所によっては平日とは違って極端な場合も・・。
「順調に着いて卸し、次の搬入まで待機中。」とのメッセージで一安心。
担当者さん。連日、大変ご苦労様です。
遅い時間になって、最終の帰着。
一日、ホールでの練習で、明日はまた別のホールで。
小さめのトラックに、満載。生徒さんが主導して積んでいます。
扉を開けて確認。かなりのボリューム。
後ろにある打楽器は？
前にはずれないようになっています。ブレーキがきつめにかかったときでも動かなければ、まあ大丈夫。
さて、Tさんは念を入れて、逆に後ろにもずれないように、ベルト固定を追加。
これで、まず安心。
慎重な作業によって、守られているのです。
コンテナ船到着です
どうしても配車がタイトになるこの時期。
輸入貨物が、予定通りかどうかで色々と。
航空便は、リアルタイムの情報を見ることも多くなりましたが、今回は船便。
いつもなら、予定通りの入港、という連絡を待ちますが、さすがに気になるので・・・
画像は、ライブ船舶マップ MarineTrafficの画面。
こうしてみると、東京湾の航路って意外にも狭いのがわかりますね。
話がそれましたが、肝心のコンテナ船の航行は予定通り。無事入港して、本日貨物到着！
承知しました！
朝にお電話。
今日のご予定の時間変更！
現時点で間に合う内容かどうか、少々焦りながら、伺います。
復唱しながらメモ。（よかった！少しずつの時間帯変更のみ）
それで、最後に、「車種は４トン車で！」
！！
ああ。でも、それは当初の予定通り。（よかった！！）
そして車種も復唱。「はい。車種は４トン車！」
（お客様。もし違う車種への変更だと・・・この時間からは無理かも・・・）
・・・
でも、お客様も、連日早朝から夜遅くまで・・。無理もないかも。
皆様、本日も暑い中、お疲れ様です。
そんな題名のドラマがあったっけ
同じ箱でも・・
以前だったら、こんなに重いと思ったかなあ。
頭の中でとらえている重量を、１段階超えているような。
「ヨイショ」と、５段目。
ぎりぎり。
持ちにくい大きさだからか。暑いからか。年齢か。やっぱり４０キロだからか。
そういえば、すでにこの重さでは、あの宅配システムでは運べないか。